基本信息
型号：勇士550
速别 21
前叉 TOP-GUN 052E
齒盤曲柄 DT1-TS330 48-38-28
套裝飛輪 Shimano TZ-37 14-34
變速器(前/後) Shimano TY32 / TX31
變速控制杆 Shimano EF-50
手把 Alloy
手把豎管 Alloy
輔助手把 Alloy
車圈 Weinmenn X-Star19
車頭碗 VP-A42E
前後夾器 Alloy V-Brake
前後花鼓 Alloy
外胎 CST 26*1.95
座管 Alloy
腳踏 LU-933
評價
定位為入門級的山地自行車的勇士系列在車友中的評價一直很高！
産品系列價格
勇士18（898）
勇士（1398）
勇士PRO （1398）,
勇士COMP（1698）,
勇士2008 （全國統一價）（2008 ）
勇士300（10版勇士18）（998）
勇士500（1340）
勇士535（1098）
勇士550（2011版）（1398）
勇士600(勇士PRO10版)（1398）
勇士700（勇士comp10版）（1698）
家族定義
首先是一台焊接優良的鋁合金材質的山地車，這台車主要是為了學生而研發的。車架經過了6萬次的頭管疲勞測試。
鋁合金是目前市場上使用最普遍的材質，優點在于重量輕、短時間的硬度和剛性表現最佳、塑形加工容易、不會生鏽，缺點是幾乎沒有彈性可言、會累積金屬疲勞，騎乘舒适性不佳。大品牌的中低端山地車多采用鋁合金車架，也是小白最容易接觸到的車架。
考慮到學生的使用，以及購買心态。這台車更多的要時尚，要有一定的抗糟性，所以，在這台車上面用上了雙層刀圈。雙層刀圈的好處就是抗糟，唯一的遺憾就是略微有點重，但是相對于安全來說，這個更重要。畢竟孩子們騎着的時候不知道深淺。看競技運動後，模仿那些職業車手拿着車子不停的在馬路台階上面上蹦下跳的。所以在這個角度都是為了安全為第一考量點。
第二點。這車不帶有hub的快拆。在這一點上面很多人覺得很奇怪。為啥1k多的車不帶快拆呢？事實上，不帶快拆是完全為了學生着想。因為。隻要有快拆的出現就會考慮到是否會被盜，是否因為快拆在沒有安緊的情況下出現危險。所以，為了安全考慮。就去掉了快拆。而老老實實的用螺絲的安裝方式。
第三，牙盤的齒數率為比标準的42齒大了一點。這樣是為了騎着更快捷。孩子上學騎車要有一定速度。而不是為了叫你跑崎岖的山路。所以一切盡可能務實，率為加大幾個齒數是為了騎車在安全騎行速度下，踩踏更有勁。
主打系列評價
這台車可以說在勇士的基礎上進行了升級。而這台車也是作為初級愛好者首選的第一台車，這台車正因為是給初級愛好者研發的車款。所以在一些細節的考慮方面更具有運動元素。
首先。顔色很好。火焰版本。這也是我們曾經輝煌的04雅典奧運會冠軍車的火焰苗的塗裝。很炫。
其次。車架帶有了碟刹安裝座。以方便未來愛好者真的打算升級的時候使用。
第三。前後花鼓也變成了快拆。好處呢，就是随時拆卸方便。畢竟愛好者跟學生有一定區别。最起碼他們對車的安全使用角度來說。比學生的警惕性高了很多。使用也就更細心。
第四。中軸也改為了軸承的中軸。這樣就避免了因為長時間站立踩踏的時候把中軸踩壞的可能。印象中，從換了軸承中軸後還沒有出現一個中軸因為踩踏而損壞更換的。
第五。這車的座子在我們老大建議下修改成跟車架一個效果的火焰塗裝，這個可算是前所未有的。效果非常的炫。至于舒适度嘛，我覺得還湊合。也别指望着1k多的一台車能給你帶來slr車座的那種品質了。
說實在的，這車就是個為了炫耀而誕生的車款。适合裝酷的那些人來購買。說這話比較難聽，但事實上就是這麼回事，想買貴的買不起。便宜的呢又覺得的樣子難看。這怎麼辦？那就上碟刹。那就在配件上再進一步升級。隻有這樣。才能感覺出這車是個好車。
升級後，碟刹的效果确實給這車的升級了不少效果。最起碼從整體協調感上面有了進一步的提高。性能方面，跟勇士pro基本上一樣。隻是略微的提高了一下零件的質感。當然。這個有些人覺得山地車不僅僅是個工具。也是個工業藝術品。所以。勇士comp的就是為了視覺效果的理想者而設計的車。
這車沒買到兄弟們，你們會後悔的。别拿這車跟公爵去比，因為本身就不是一個設計理念。要按照零件的價格來衡量這車，覺得不值這個錢，那你們就大錯特錯了。為什麼這麼說呢，這車是為了北京2008奧運會而出的紀念版。這車的塗裝就是按照北京奧運會男子山地車比賽的塗裝一樣的效果而設計的。價格也是賣2008元。這車的全國限量2008台。此車的塗裝在制作的時候特别的麻煩一台車的烤漆要經過4次以上的處理。工藝甚是繁瑣，所以，這台車的精華在于完美無瑕的塗裝。以及精準的裝配。
