簡介
SSCC是全國第一個堅持和倡導俱樂部非盈利非商業性質的綠色俱樂部。由于成立俱樂部的初衷就是以非盈利為首要條件的，所以很自然俱樂部就不存在有各種方面的利益沖突，更不存在假設将來經營不下去這樣的理論。這就使SSCC先天就具備了很多其他盈利性或商業性質的俱樂部所不具備的“無句點條件”。
憑借着俱樂部越來越規趨于模化和成熟，由創始人再次帶頭啟動的以超跑俱樂部作為核心的【心·動力】慈善公益基金在大家的期盼中孕育而生了。這可以說是所有SSCC成員集體争取和努力的成績單。也終于因為大家的不斷的努力，讓政府和各界人士對一個民間自發成立的超跑車主俱樂部有了正面的改觀看法和重視的态度。
SSCC也是一個車主車友等這些愛車人士和發燒友的交流平台。大家不斷的交流心得，分享經驗，由于車子的局限性和特殊性，很多外界無法解釋或者解決的問題，隻有在這裡才找得到答案和專家經驗；很多新會員都在俱樂部裡得到了實質性的幫助也多次的避免了險些造成自己損失的案例。例如大家會互相詢問購買車子的價格，或者保養保修的價格，以至于自己不會被一些無良車行牟取暴利。由于大家的愛好相投，共同話題也就不斷了。大家都從中認識了很多新的朋友；也畢竟由于很多現實因素的存在，家庭環境的影響，大家都是很純粹的在交流，交友，相對也就不會有很多别的那些利益目的和想法了。
入會要求
SSCC入會申請的最低要求是有擁有至少一台過百萬的歐洲跑車。目的不是把人劃分等級，而隻是很單純的為了集中人群，集中可以發揮的力量。
會員組成
俱樂部會員的車輛，從相比之下最“入門級”的保時捷911，到貴至幾千萬的布加迪威龍全部囊括在内，法拉利，蘭博基尼等一些比較流行的超跑更是數不勝數。但由于俱樂部強調和提倡的特殊性，采用嚴格的會員制，不是買了“超跑”就符合加入俱樂部的标準的。 能被批準加入俱樂部的車主大多都是對生活充滿熱情熱愛公益的年輕人。
雖然多半成員仍是80後，但卻和往常外人印象中“看不太慣”的80後有着本質區别。他們熱衷于慈善事業，也有顆報效祖國的心。不斷地用自己或身邊的力量來幫助需要幫助的人和地方。而SSCC就是為這些人提供了這麼一個平台。大家不但可以借由這個平台散發自己的愛心給需要幫助的人，而且由于俱樂部的日益龐大，大家不斷地開始了良性競争。這樣又直接性的讓需要幫助的人，得到了直接性的援助。
