揚州站:揚州火車站-中文百科頻道

曆史沿革

1896年，《老殘遊記》的作者，曾在揚州行醫的丹陽人劉鄂，憑借其在湖廣總督張之洞幕下籌辦盧漢鐵路的經驗，上書請築以天津為起點、揚州瓜洲鎮為終點的津鎮鐵路，獲得了朝廷的批準。然而，這個為發展蘇中、蘇北經濟，便利揚、鎮交通的計劃，卻遭遇劉鹗同鄉們的極力反對。反對的理由是：由于火車不能過長江，終點隻能設在瓜洲，這一來，鎮江繁華富庶的碼頭和店鋪将為瓜洲所取代。他們甚至聲言要開除劉鹗的鄉籍。無奈之下，劉鄂隻得作罷。這條連接南北、縱貫黃、淮與長江的鐵路隻得改道皖北而興築津浦路了。

辛亥革命後，孫中山先生主張在蘇中興築一條由揚州至南京江浦的鐵路，作為滬甯鐵路的支線，以便北連隴海、西接津浦。不料時任兩淮鹽務總理的張謇卻極力反對，他主張在清江浦至南通之間築條鐵路連接濱海各鹽場，以收淮東區域的魚鹽米棉之利。盡管張謇提議的通清鐵路最終未能興築，但瓜清鐵路也遭擱淺。揚州人的鐵路夢又一次破滅。

1958年，為了開采六合冶山的鐵砂，揚州興築一條通向礦區的鐵路成為當時刻不容緩的大事，揚州人重新燃起了希望之火。在鐵路測量，車站開始選址好消息一個個傳來時候，一夜之間，“鋼鐵元帥”下馬，揚六鐵路很快無聲無息了。直到1977年，江蘇省将修建一條經過揚州的甯啟鐵路的計劃列入了興建鐵路十年規劃中，揚州人才又一次看到了修建鐵路的希望。

2001年7月26日，經過多年細緻周密的調研、論證，國務院通過了《甯啟鐵路項目建議書》。2002年1月23日甯啟鐵路終于在揚州破土動工。2002年11月11日，市政府召開專題會議決定由市交通局牽頭成立揚州新鐵發展有限公司，負責站前廣場的建設和火車站方案的設計。

揚州站于2003年開工建設，2004年3月建成，并于當年4月18日投入運營。

地理位置

揚州站位于揚州西區新城——文昌西路啟揚高速揚州西出口東約1公裡處，距揚州市中心約8公裡，距離甯啟鐵路上行方向林場站86公裡，距離下行方向南通站183公裡。

建築結構

揚州站包括：站房、站前廣場和站台三個部分。其中：站房高23.5m，建築面積20240.8㎡；站前廣場占地面積65000㎡，（其中綠化占地40000㎡）；站台雨棚覆蓋面積36672㎡。

火車站主站房造型設計新穎。其主要結構為鋼管混凝土柱—型鋼勁性混凝土梁框架結構體系，鋼筋砼灌注樁基礎，屋蓋由倒四角錐C形網殼結構承重，加氣砼砌塊砌體作填充牆。立面采用桁架式雙層鋼化中空LOW-E玻璃幕牆和隐框千思闆幕牆飾面；屋面采用獨特的鋁闆+壓型鋼闆的雙層開放式弧形屋面，配以先進的虹吸屋面排水系統。

站房大廳主要為翠色鋁塑複合闆和超強吸聲微孔鋁闆吊頂，柱面采用氟碳噴塗塑闆包裹，牆面采用高級裝飾磚飾面。地面采用高級耐磨玻化磚。

站房中央空調、水消防、客運信息等系統采用計算機網絡與數據庫技術、自動控制技術管理和控制。

站前廣場的景觀布局，共分3個區域：東山坡景區，西旱噴廣場景區，北匝道分隔帶、停車場綠地和綠島景區。

改造升級

路面改造工程

2013年4月起，作為甯啟複線改造以及電氣化工程的重要節點工程之一，揚州火車站實施路面與電氣化工程改造。

改造前，原揚州火車站站為1股正線，4股到發線，機務折返段，客車修理所，3個站台，線路有效長度約850米。改建後的揚州火車站為2股正線，5股到發線，機務折返段增加1股線路，客車修理所維持既有。線路有效長度基本保持既有。而基本站台、中間站台維持原樣，3站台由原350米接長至550米，3站台雨棚相應接長。既有地下通道、人行天橋接建至3站台。同時，原揚州火車站站内16組納入連鎖道岔全部拆除，新建28組納入連鎖道岔。

2013年10月底，揚州火車站改造的路面工程正式完工。

據介紹，路面改造後的揚州火車站為2正線、5到發線、3站台，設計時速由原120公裡/小時提高至160公裡/小時，可開行動車組列車。

電氣化改造工程

2015年12月27日上午，甯啟複線電氣化改造工程動車組聯調聯試，第一輛和諧号動車駛入揚州火車站。省委常委、副省長徐鳴乘坐和諧号動車來到揚州視察。市委書記謝正義，市委常委、副市長姚蘇華陪同視察。

27日上午8：42，第一列和諧号動車駛入揚州火車站。據悉，此趟動車為動車組聯調聯試運行，從南京出發，40分鐘抵達揚州。

謝正義指出，第一列和諧号駛入揚州，标志着揚州進入了動車時代，也标志着甯鎮揚同城化得到了實質性的提升。這為揚州十二五劃上了圓滿的句号，也為十三五邁上新台階開啟了一個良好的開端。

交通換乘

汽車

揚州汽車客運站（揚州西部交通客運樞紐）位于揚州火車站西側110米左右，整個方位是坐西朝東，北臨鐵路，南鄰文昌路，東鄰火車站站前廣場，西鄰揚州西出口。揚州西部交通客運樞紐按照國家一級汽車客運樞紐站标準建設，由客運站部分和修理廠、停車場等配套部分兩部分組成，設計年度日發旅客3萬人次（高峰旅客流量6-7萬人次），日始發班次1500輛次，總占地面積約220畝，總建築面積約95000㎡。