三峽工程:長江三峽水利樞紐工程-中文百科頻道

概述

三峽工程，全稱為長江三峽水利樞紐工程，它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設的最大型的工程項目。三峽工程的總體建設方案是“一級開發，一次建成，分期蓄水，連續移民”。整個工程包括一座混凝重力式大壩，洩水閘，一座堤後式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14台，右岸12台，共表機26台，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量2250萬千瓦，遠遠超過位居世界第二的巴西伊泰普水電站。通航建築物位于左岸，永久通航建築物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。

工程工期

在全國人大通過興建議案後，1993年，國務院設立了三峽工程建設委員會，為工程的最高決策機構，由國務院總理兼任委員會主任。此後工程項目法人中國長江三峽工程開發總公司成立，實行國家計劃單列，由國務院三峽工程建設委員會直接管理。1994年12月14日，各方在三峽壩址舉行了開工典禮，宣告三峽工程正式開工。三峽工程分三期建設，總工期為18年，三峽工程從提出設想到最終完工，共經曆了90年時間，但其中關于建與不建的争論，就持續了73年。

一期工程

一期工程：（1992一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。一期工程在1997年11月大江截流後完成，長江水位從現在68米提高到88米。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為2萬立方米／秒，長江水運、航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。

二期工程

二期工程：（1998-2003年），工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久特級船閘，升船機的施工，2003年6月．大壩蓄水至35米高，圍水至長江萬縣市境内。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽内江段将無上、下水之分。永久通航建成啟用，同年左岸第一機組發電。

三期工程

三期工程：6年（2003一2009年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。三峽水庫将是一座長遠600公裡，最寬處達2000米，面積達10000平方公裡，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深将比現在增加10一100米。最終正常冬季蓄水水位為海撥175米，夏季考慮防洪，海撥可以在145米左右，每年将有近30米的升降變化，水庫蓄水後，壩前水位提高近100米，其中有些風景和名勝古迹會受一些影響。

二期工程結束，張飛廟将被淹沒：2006年水位提高到156米，秭歸屈原祠的山門将被淹沒；2009年大壩竣工，再經過三年時間，即到2012年，最終壩上水位海拔高度将達175米，水位實際提升110米，回水将上溯650公裡，直至重慶境内，現有的旅遊景點基本可保存到2003年二期工程結束。

2009年整個工程完成後，區内人文和自然景觀将有39處被全部或部分淹沒，約占庫區旅遊景點的百分之十三，應該說有影響，但影響不大。巫峽與瞿塘峽二區由于相對海撥較高，水位隻提升80多米，兩岸的群峰陡壁海撥均在幾百米乃至千米以上，除部分古棧道和溶洞将沒于水中外，其它均無大大變化，以三峽大壩為中心的黃金旅遊區将變成長江旅的一顆璀璨的明珠。

發電機組

三峽左岸電站全部14台機組均已在2003－2005年投産，總裝機容量達到了980萬千瓦。右岸電站會在2007－2008年完成全部12台機組的安裝。(右岸首台機組已在2007年6月11日投産)左岸電站機組投産情況如下：

左岸1号機組裝機容量70萬千瓦，2003年11月22日投産發電。

左岸2号機組裝機容量70萬千瓦，2003年7月10日投産發電。

左岸3号機組裝機容量70萬千瓦，2003年8月18日投産發電。

左岸4号機組裝機容量70萬千瓦，2003年10月28日投産發電。

左岸5号機組裝機容量70萬千瓦，2003年7月16日投産發電。

左岸6号機組裝機容量70萬千瓦，2003年8月31日投産發電。

左岸7号機組裝機容量70萬千瓦，2004年4月20日投産發電。

左岸8号機組裝機容量70萬千瓦，2004年8月24日投産發電。

左岸9号機組裝機容量70萬千瓦，2005年9月7日投産發電。

左岸10号機組裝機容量70萬千瓦，2004年4月7日投産發電。

左岸11号機組裝機容量70萬千瓦，2004年7月26日投産發電。

左岸12号機組裝機容量70萬千瓦，2004年11月22日投産發電。

左岸13号機組裝機容量70萬千瓦，2005年4月24日投産發電。

左岸14号機組裝機容量70萬千瓦，2005年7月21日投産發電。

右岸電站機組投産情況如下：

右岸22号機組裝機容量70萬千瓦，2007年6月11日投産發電。

右岸26号機組裝機容量70萬千瓦，2007年7月10日投産發電。這是中國首台國産化70萬千瓦水電機組。

2010年底，三峽輸電工程已累計安全送出電量449203億千瓦時，相當于1.62億噸标準煤的發電量。三峽左岸和右岸兩個電廠的２６台機組已全部投産發電。三峽地下電站最後６台機組進入安裝發電倒計時階段，首台機組計劃2011年４月發電。

影響争議

從三峽工程籌建的那一刻起，它就與各種争議相伴。早期的不同意見多偏重于經濟和技術因素，普遍認為經濟上無法支撐，技術上也無法也難以實現預定目标，并且移民的難度極大。争議還包括：三峽工程對當地地質的影響，對氣候的影響等。

1、三峽工程對環境和生态的影響非常廣，其中對庫區的影響最直接和顯著，對長江流域也存在重大影響，甚至還有人認為三峽工程将會使得全球的氣候和海洋環境發生重大變化。庫區人們對三峽工程影響環境的最大擔憂來自于水庫的污染。目前三峽兩岸城鎮和遊客的排放的污水和生活垃圾，都未經處理直接排入長江。在蓄水後，由于水流靜态化，污染物不能及時下瀉而蓄積在水庫中，因此已經造成了水質惡化和垃圾漂浮，并可能引發傳染病，部分城鎮已在其他水源采集生活用水。

2、三峽水庫庫容極大，因此必然會增加庫區地震的頻率，由于三峽兩岸山體下部未來長期處于浸泡之中，因此發生山體滑坡、塌方和泥石流的頻率會有所增加，這将是三峽工程所能造成的主要地質災害。而工程的反對者們則質疑論證過程隻考慮了地質的靜态狀況，沒有考慮蓄水後可能帶來的地質條件質變。蓄水後,庫區微震已經明顯增多。

3、三峽工程将會對周邊生态造成嚴重的沖擊。因為有大壩阻隔，魚類無法正常通過三峽，它們的生活習性和遺傳等會發生變異。三峽完全蓄水後将淹沒560多種陸生珍稀植物，但它們中的絕大多數在淹沒線以上也有分布，隻有疏花水柏枝和荷葉鐵線蕨兩種完全在淹沒線以下，現均已遷植。

4、三峽蓄水後水域面積擴大，水的蒸發量上升，因此會造成附近地區日夜溫差縮小，改變庫區的氣候環境。由于水勢和含沙量的變化，三峽還可能改變下遊河段的河水流向和沖積程度，甚至可能會對東海産生一些影響，并進而改變全球的環境。但是考慮到海洋的互通性，以及長江在三峽以下的一千多公裡流程中還有湘江、漢江、贛江等多條重要支流的水量彙入，因此估計不會對全球海洋和氣候環境造成較大的影響。而且環境的變化是由多種可變因素交織形成的，極其複雜，所以也無法确定三峽工程對環境影響的明細程度。

5、三峽工程也會對環境産生有益的作用。水能是一種清潔能源，三峽水電站的建設，将會代替大批火電機組，使每年的煤炭消耗減少5000萬噸，并減少二氧化硫等污染物和引起溫室效應的二氧化碳的排放量，間接實現了環保。中華鲟是國家一級重點保護動物、地球上存活的最古老的脊椎動物之一，距今已有1.4億年的曆史。每年夏秋，中華鲟聚集于長江口，沿長江而上至金沙江一帶産卵，幼鲟順江而下，到東海、黃海的深水中成長到性成熟後再遊到金沙江産卵。中華鲟的這種特性因三峽工程而改變了，長江三峽工程阻斷了其繁殖洄流的通道。

6、觀測數據顯示，近年來洞庭湖水量減少，地下水位有明顯變化。而這正是三峽工程和氣候變化等因素綜合所帶來的影響之一。為進一步收集證據，自2011年起，研究人員曆時兩年，沿洞庭湖設置了19條樣帶，針對荻、苔草、虉草、辣蓼4種群落的植被組成和群落特征展開跟蹤調查。分析結果表明，洞庭湖濕地植被格局是多因子綜合影響的結果，以地下水位最為重要，物理因子次之，化學影響相對較小。

對上海的影響

2014年7月，有媒體援引有關專家稱，三峽庫區發生新老滑坡變形和坍塌，壩下沖刷危及下遊河岸，珍稀、瀕危物種面臨滅絕，并稱上海将是三峽最大“受害者”。同時有人指出，三峽工程造成長江口萎縮、海水倒灌，上海将是“受害者”。

中國工程院院士鄭守仁說，三峽工程建設對上海利大于弊。截至2014年6月底三峽電站為上海輸送了1046.5億千瓦時的電，相當于節約上海本地标煤用量3160萬噸。如果沒有三峽電力，上海勢必要在本地或蘇浙一帶興建4至5座總裝機容量100萬千瓦的火電站或核電站。用三峽電站清潔、經濟、安全的電力對上海來說是最大的受益。

其次，三峽工程采用蓄清排渾的運行方式，對泥沙阻隔作用有限，近20年來，長江上遊泥沙的含量明顯減少，2003年～2013年三峽水庫入庫泥沙量較初步設計減少60%，但長江口仍然在增長，隻不過每年增長幅度相對小了些。

再者，建三峽工程前，宜昌斷面枯水期(1～3月)平均流量每秒4000立方米左右，實測最小流量每秒2770立方米。三峽工程興建後，按照國務院批準的《三峽水庫優化調度方案》，同期三峽下洩最小流量控制在每秒6000立方米，枯水期長江入海口流量大大增加了，而不是減少了。2014年2月，根據長江防總的調度令三峽水庫首次實施“壓鹹”應急調度，日均出庫流量由每秒6000立方米增加至每秒7000立方米。恰恰是三峽水庫運行可減輕長江入海口鹹水上溯的影響。

重要日期

1992年4月3日，第七屆全國人民代表大會第五次會議以67%的贊成票通過了《關于興建長江三峽工程的決議》，标志着建設三峽工程已獲得法律上的許可。

1993年1月3日，國務院三峽工程建設委員會成立，它是三峽工程的最高決策機構。

1993年8月19日，國務院頒布《長江三峽工程建設移民條例》

1993年9月27日，中國長江三峽工程開發總公司成立，它是三峽工程的業主單位。

1994年3月18日，葛洲壩水電站劃歸三峽總公司，其利潤成為三峽建設資金。

1994年12月14日，三峽工程正式開工。

1996年8月10日，西陵長江公路大橋建成通車，該橋位于三峽大壩下遊4.5千米處。

1997年3月14日，第八屆全國人民代表大會第五次會議通過設立重慶直轄市的議案，該市承擔了整個三峽工程85%的移民人數。

1997年6月24日，左岸電廠14台機組開标。

1997年10月6日，導流明渠正式通航，大江截流前的工程準備已完成。

1997年11月8日，大江截流，标志着一期工程完成，二期工程開始。

1998年5月1日，三峽臨時船閘開始通航。

2000年7月17日，重慶雲陽縣150戶居民集體搬遷至上海崇明縣，這是三峽庫區首批外遷的移民。

2001年1月15日，國務院頒布了修訂後的《長江三峽工程建設移民條例》。

2002年5月1日，左岸上遊圍堰被打破，三峽大壩開始正式擋水。

2002年10月21日，洩洪壩段全線澆築至185米高程，宣告建成。

2002年10月26日，左岸大壩全線澆築至185米高程。

2002年11月4日，中國長江電力股份有限公司正式成立。

2002年11月6日，導流明渠截流，至此三峽工程全線截流。

2003年5月5日，三峽至華東電網的輸電線路開始運行，起訖點從湖北宜昌至江蘇常州。

2003年6月1日，三峽水電站開始下閘蓄水。

2003年6月10日，水庫蓄水至135米，具備發電條件。

2003年6月16日，永久船閘開始通航。

2003年7月10日，左岸2号機組投産發電，是三峽水電站第一台發電的機組，同時是三峽水電站左岸電廠第一台發電的機組。

2003年10月15日，右岸電廠12台機組開标。

2003年11月18日，中國長江電力股份有限公司在上海證券交易所挂牌上市，其募集資金用于收購三峽機組。

2003年11月22日，左岸1号機組投産發電，至此首批機組全部投産，标志着三峽水電站二期工程的目标全部實現。

2003年12月2日，三峽至南方電網的輸電線路開始運行，起訖點從湖北宜昌至廣東惠州。

2003年12月29日，三峽電源電站開工。

2005年1月18日，三峽地下電站和電源電站被國家環境保護總局勒令停工，在補辦完各項環保手續後，于三個月後複工。

2006年5月20日，三峽大壩主體工程全面竣工。

2006年6月6日，三峽大壩右岸上遊圍堰爆破工程在下午引爆，其爆破規模被稱為“天下第一爆”。

2006年9月20日，三峽工程開始156米水位蓄水。

2006年10月27日，三峽水庫壩上水位達到156米高程。

2007年6月11日，右岸22号機組投産發電，是三峽水電站右岸電廠第一台發電的機組。标志着三峽水電站三期工程開始發揮效益。

2008年10月29日，右岸15号機組投産發電，是三峽水電站右岸電廠最後一台發電的機組。至此，三峽水電站26台機組全部投産發電。

2009年8月29日，國務院長江三峽三期工程驗收委員會樞紐工程驗收組同意正常蓄水（175米水位）驗收通過。此為長江三峽三期樞紐工程最後一次驗收。

2009年9月15日，利用秋汛漲水過程，2009年實驗性蓄水15日零點啟動，計劃首次蓄至175米最終水位。此後，工程防洪、發電、補水、航運等綜合效應将全面發揮。v2012年9月10日，三峽水利樞紐下洩流量調低至1．9萬立方米／秒左右，達到長江防總最新調度令要求，這标志着三峽工程新一輪175米試驗性蓄水正式啟動。