硬座:座椅類型-中文百科頻道

性質

硬座，是鐵路交通運輸工具的一種形式，硬座車實際指的就是車輛座位車。是旅客坐在車輛上乘車的座椅。硬座車是鐵路上比較普及的一種車輛，也是數量最多的車輛。車輛内部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車裡，一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，

另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的标識。

組成硬座車座位的材質比較的堅硬，但是富有彈性。硬座車和硬卧車的材質相同。根據我國鐵路客車的分類，硬座車可分為空調硬座和非空調硬座。空調硬座是靠空調制冷與采暖的硬座車，非空調客車是靠燃爐取暖，靠車頂旋轉的風扇制冷。一般的列車采取的都是空調車，老式綠皮車通常采取的是非空調客車的硬座，也有部分綠皮車被改裝為空調車，其硬座車被稱為“空調硬座”，因為這樣，新設計25系列車型就被稱為了“新空調硬座”。硬座車不分等級硬座車根據鐵路法的有關規定，任何人，任何車票的旅客均可以乘坐，其形式不等同于卧鋪車。是鐵路裡最普遍的車種，但有些全軟席或全卧鋪的Z字開頭直達車沒有硬座。一般的旅客列車的硬座車的定員為118人，有的為128人，雙層硬座車定員為174人左右。硬座車的座位采取的是面對面的座位方式，是相對的。

我國鐵路單層硬座車的編号為YZ，雙層硬座車的編号為SYZ。