軟硬區别
區别1、軟座價格比硬座要高，動車組列車不提供硬座(最低為二等軟座)
區别2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬闆，空間比較擁擠；軟座(普速列車)每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；
區别3、學生軟座不能打半票(動車二等座是75折)，硬座是半價票；
區别4、硬座不可以調節靠背，軟座可以(這是最本質的區别)；
區别5、硬座車可以超員，車廂内有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票(動車組二等軟座除外)；
區别6、硬座是一個列車員服務于一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務于七、八十位旅客；
區别7、硬座是旅客自己去打開水，(普速)軟座是列車員送水到座位前；
區别8、硬座車通常設有吸煙區，你可以去抽煙，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去，動車組全程禁煙
區别9、硬座車是乘客随便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車(動車二等座除外)是憑票上車，隻有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒适安全。
位置排列
硬座車有單層和雙層，單層的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座車定員118人(有列車長辦公席的為112人)，YZ25B型定員128人(有列車長辦公席的為122人)，YZ25T青藏型定員98人(有列車長辦公席的為92人)。其中1号和最後1号肯定是靠窗位置，2号和倒數第2号靠過道。其它号碼當中，無列車長辦公席的情況下，号碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2、3、7、8的靠過道；有列車長辦公席的情況下，号碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4号和号碼尾數是0、1、5、6的靠過道。
雙層硬座車種類繁多，好幾種版本，不作過多研究。其中SYZ25B、SYZ25K等高開門類型，下層座位排列規律和單層的一樣，也是尾數0、4、5、9靠窗，1号和最後1号(通常是68号)靠窗，上層就比較複雜了，1号和4号，倒數第1号(通常是80号)和倒數第4号(通常是77号)位于鉸接處的靠窗位置，5号、6号和倒數第5、6号(通常是75和76号)是單獨的側向座位，剩下的靠窗座位是7号、倒數第7号(通常是74号)，以及尾數為0、1、5、6的号碼。而SYZ25B低開門類型的上層和高開門類型不一樣，鉸接處有8個位置，所以是1、4、5、8号和倒數第1、4、5、8号在鉸接處靠窗，9、10、11、12和倒數第9、10、11、12号是側向座位，剩下的靠窗位是13号和倒數第13号，以及其它尾号為1、2、6、7的号碼。
注意事項
第一注意小偷，發現了要舉報抓住！
第二注意可疑人員，發現了不要搭理。
第三注意帶必備急需藥品！
第四注意牌局，發現了要檢舉！
第五注意推銷物品，發現了要冷淡遠離或投訴！
第六注意影響，及時去吸煙處報道！
第七注意 鞋穿寬松點的！
第八注意，吃的喝的帶點,不易變質的！
第九注意。帶好手機幾份報紙雜志！
第十注意零錢多準備點,買東西就不用找零了
