性能參數
外觀方面
新一代保時捷911 GT3不僅延續了最新的家族式外觀設計，同時在前保險杠内融入了LED日間行車燈。而車尾則維持這中置雙排氣筒的造型，細長的尾燈讓兩側垂直散熱孔的線條加以延伸，再結合高聳誇張的大型尾翼，以及20英寸鋁合金輪圈，這都均使得全新911 GT3顯得更加運動和激情。
而這套運動套件的加持還使得911 GT3的車身寬度比現款的911 Carrera S至少寬了44mm。與此同時，全新911 GT3采用了卡雷拉4的車型底盤，輪胎則采用了245/20前輪胎，鄧祿普Sport MAXX 305/20後輪胎，而後防滾架則可以保證汽車十足安全性。
動力方面
全新一代保時捷911 GT3将搭載3.8升水平對置自然吸氣發動機，最大功率輸出将在450馬力以上，達到456馬力(335千瓦)。根據新車儀表盤的數據來看，其最大轉速可達10000rpm，紅線為9000rpm，用高轉壓榨功率的方式，這樣的轉速極限足以讓駕駛者異常興奮。
傳動方面
與專為該車開發的7速PDK雙離合變速器所匹配，該變速器相比一般911車型的換檔時間還要更快在100毫秒之内完成換檔的過程。而根據官方的數據顯示，該車的百公裡加速僅需3.5秒，最高的行駛速度可達到315公裡/小時。另外，全新保時捷911 GT3也已經前往德國紐柏林賽道進行過測試，并跑車了7分30秒的佳績。
操控方面
全新保時捷911 GT3加入了電動輔助轉向系統和首次加入四輪轉向系統，借由後輪可主動轉向的電控機制來讓車輛的穩定度與靈活性更加優異，再配合能根據路面需求來進行調節高度與輪胎傾角的懸挂系統，這些都能使911 GT3有着更加愉悅的操控表現。
