寶馬i3

寶馬i3

寶馬車型
寶馬i3也被稱作MegaCity車型,寶馬計劃在該車于2014年推出上市的第一年能夠銷售3萬輛該車型。寶馬是在上個月發布了其新的“i”子品牌。1i3量産版将會與i8混合動力超跑車一起在2013年發布亮相。這兩款車型将會在萊比錫工廠投産,将基于“LifeDrive結構”打造,該“LifeDrive結構”擁有一個鋁制底盤和一個碳纖維加固塑料(CFRP)駕駛座艙。
  • 中文名:寶馬i3
  • 外文名:
  • 所屬品牌:
  • 制動方式:
  • 生産廠商:寶馬汽車
  • 車身重量:
  • 參考價格:約為35,000美元 (約合人民币22萬元)
  • 軸距:
  • 車型尺寸:3.999*1.775*1.578
  • 行李箱容積:
  • 油耗:
  • 油箱容積:
  • 引擎類型:
  • 标準座位數:
  • 最高時速:160km/h
  • 座位材質:
  • 加速時間:4秒(0-60km/h),7,2秒(0-100km/h)
  • 驅動方式:
  • 類型:新能源

簡介

寶馬i3也被稱作MegaCity車型,定位為用于城市代步的緊湊級小車。寶馬計劃在該車于2014年推出上市的第一年能夠銷售3萬輛該車型。寶馬是在上個月發布了其新的“i”子品牌。

i3量産版将會與i8混合動力超跑車一起在2013年發布亮相。這兩款車型将會在萊比錫工廠投産,将基于“LifeDrive結構”打造,該“LifeDrive結構”擁有一個鋁制底盤和一個碳纖維加固塑料(CFRP)駕駛座艙。

動力系統

寶馬i3混動版

據消息人士透露,這款i3将會采用後輪驅動系統,但是依然不清楚這款最小的i車型會是一款混合動力車還是一款電動車。如果是後者的話,那麼其電動機将能夠輸出超過100千瓦(134 bhp/ 136 PS)的最大動力,從0至60英裡/小時的提速過程預計将在大約10秒内完成,最大續航裡程将達到将近100英裡。被寶馬形容為富有未來派色彩的高端車型,這款i3的售價預計将超過4萬歐元(合人民币約36.5萬元)。

全新寶馬i3采用了先進的電力驅動系統,該系統與寶馬1系Active-E的全電力驅動系統十分相似,最高輸出功率可達167馬力,将動力輸出至後輪。車輛依靠一組锂離子電池提供電量,在電量充足的情況下,最大續航裡程可達257公裡,最高時速可達160公裡每小時。電池組還可以支持快速充電模式,電池組完成充電80%僅需要一個小時的時間。

寶馬i3概念車基于之前的Mega CITY Vehicle概念車打造,是寶馬首款純電動将量産的城市小車。動力來自一款位于後軸的電動機,其最大輸出功率125kW,峰值扭矩250N·m。

性能配置

寶馬i3概念車基于之前的Mega CITY Vehicle概念車打造,是寶馬首款純電動将量産的城市小車。動力來自一款位于後軸的電動機,其最大輸出功率125kW,峰值扭矩250N·m。在性能方面,寶馬i3概念車0-60km/h加速時間不到4秒,0-100km/h加速大約8秒。一次充電最遠可行駛257km,極速達到160km/h。

寶馬汽車為了讓其在視覺上看上去更大,采用了更為寬大的前風擋,使用了更為小巧的鋁合金輪毂等。在車輛内部,全新寶馬i3的車内設計與MINI Clubman十分相似,強調車輛的實用性。據報道,全新寶馬i3量産車型的設計更加前衛,上市後的起售價約為35,000美元 (約合人民币22萬元)

在動力系統方面,全新寶馬i3采用了先進的電力驅動系統,該系統與寶馬1系Active-E的全電力驅動系統十分相似,最高輸出功率可達167馬力,将動力輸出至後輪。車輛依靠一組锂離子電池提供電量,在電量充足的情況下,最大續航裡程可達160公裡,最高時速可達160公裡每小時。電池組還可以支持快速充電模式,電池組完成充電80%僅需要一個小時的時間。

車輛從靜止加速到100公裡每小時僅需要不到8秒鐘的時間。在重量方面,全新寶馬i3的整備質量僅為2,755磅。據分析,如果量産後的寶馬i3可以保持和概念車相同的技術和配置水平,那麼毫無疑問,寶馬i3必定将成為此細分市場上的标杆産品,領先的優勢将十分明顯。

外觀方面

寶馬汽車為了讓其在視覺上看上去更大,采用了更為寬大内飾的前風擋,使用了更為小巧的鋁合金輪毂等。在車輛内部,全新寶馬i3的車内設計與MINI Clubman十分相似,強調車輛的實用性。據報道,全新寶馬i3量産車型的設計更加前衛,上市後的起售價約為35,000美元 (約合人民币22萬元)。

重量方面

在重量方面,全新寶馬i3的整備質量僅為2,755磅。據分析,如果量産後的寶馬i3可以保持和概念車相同的技術和配置水平,那麼毫無疑問,寶馬i3必定将成為此細分市場上的标杆産品,領先的優勢将十分明顯。

其他信息

寶馬i3搭載的是一套純電動系統,電動機最大功率為170馬力,該車0-100km/h的加速時間為8秒,最大巡航裡程為257km。另悉,寶馬i3未來還将推出搭載混合動力系統的車型。據寶馬集團估計,i3純電動版和混動版将同時推出時,混動版銷量有望占到50%,随後會慢慢回落至20%上下。畢竟初期由于消費者不了解,可能會擔憂續航裡程問題,而越往後,消費者越發現這種擔憂沒有必要,純電動版銷量預計會随之逐步上升。

發展

寶馬i3純電動版将加入到北京地區新能源車型目錄之中,顧客購買新車可以參與新能源搖号。在充電裝備上,寶馬i3裝有一根充電電纜,在固定車位可安裝充電牆盒充電,此外i3還可實現快速充電。據了解,寶馬寶馬i3充電樁的電流為16安,大概4小時可以充到80%的電量,6小時左右即可完全充滿電。關于續航裡程,寶馬i3純電動版續航裡程最大160km,油電混合增程版車型續航裡程最大285km。純電版的i3對于應付日常上下班比較合适,相比而言增程版的i3适合于經常有遠距出行需求的消費者。目前在北京隻有純電版的i3享受新能源搖号政策。

全球首發

從2011年寶馬發布i品牌以來,大家就一直期待它發布第一部量産車,在兩年後,寶馬正式發布量産版。很特别的是,此次全球首發儀式同時在北京、紐約、倫敦三地同步連線發布。

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