新朗逸

新朗逸

上海大衆旗下車型
新朗逸是上海大衆在2012北京車展上發布的一款汽車,這款中期改款車型無論外觀還是内飾都有着非常明顯的變化,車頭和車尾造型和帕薩特非常接近,而内飾則采用了類似新速騰的大衆最新家族式設計。動力方面則沒有任何變化。
  • 中文名:新朗逸
  • 外文名:
  • 所屬品牌:
  • 制動方式:
  • 生産廠商:大衆
  • 車身重量:
  • 參考價格:
  • 軸距:
  • 車型尺寸:
  • 行李箱容積:
  • 油耗:
  • 油箱容積:
  • 引擎類型:
  • 标準座位數:
  • 最高時速:
  • 座位材質:
  • 加速時間:
  • 驅動方式:
  • 車型尺寸:4605x1765x1460
  • 油 耗:6.3升/百公裡
  • 引擎類型:1.4T,直列4缸,渦輪增壓
  • 驅動方式:前輪驅動
  • 制動方式:前盤後盤
  • 軸 距:2610毫米
  • 上市時間:2012/8/19

車型概述

新朗逸于2012年4月北京車展首發。

據内部人士透露,改款朗逸将新朗逸的名号,于2012年6月推出。作為中期改款車型,其售價應維持在現有範圍。

新朗逸換上了最新的家族臉譜,細長的大燈與進氣格栅相連,造型風格更為平穩、中庸。依照配置款型的不同,新朗逸提供了三種中網設計。

舒适型中網加入了豎條裝飾,與現款帕薩特相似。豪華型中網将鍍鉻橫條變為雙橫條設計,顯得更為大氣。

作為中期改款車型,為節約成本,不少企業僅在車型的前後方進行改動,涉及側身變化的車型甚少。

較許多改款車型,新朗逸的改款幅度明顯要來得更大一些,其側身腰線明顯上移,擁有更強的視覺沖擊力。

尾部改動同樣明顯,不過這一改動來得有點缺乏創意。無論是尾燈設計還是保險杠造型,都與同家族的帕薩特如出一轍。新朗逸依然配備1.6L、1.4TSI兩款發動機。

從詳細資料來看,兩款發動機的動力參數沒有發生變化,不過經過再次調教,其油耗有所下降。其中,1.6L MT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。

1.4TSI MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。

人群定位

作為上海大衆A級車市場的一款“明星主力車型”,新朗逸在定位上自然将瞄準主流家用的緊湊型轎車市場。

與以往有所不用的是,新朗逸的受衆人群應該會比之前要更廣一些。由于改款車型的“家族式整容”,新朗逸的受衆群體将會轉向一部分年輕消費群體,這部分人群應該是不太在意什麼“海外血統”,而是追求實用化和性價比的。

産品亮點

外觀

16寸動感鋁合金輪毂。

雙件式立體造型尾燈。

鋒銳有型側腰線。

磐石雙飛翼造型獨立光源前大燈。

晶耀動感前霧燈。

全新德系硬朗前臉。

鑽石切割橫拉式前格栅。

内飾

四門尊貴迎賓踏闆。

尊貴真皮多功能方向盤。

駕駛席座椅3檔手動腰托。

全新T型流線中控台。

滑動式中央扶手。

動态紋理揚聲器外網。

後排可折疊座椅。

動力

定速巡航。

DSG七檔雙離合變速箱。

EA211全鋁環保TSI渦輪增壓汽油直噴發動機。

空間

貼心豐富儲物空間。

尺寸

朗逸的車身尺寸分别為4605/1765/1460mm,軸距為2610mm。朗逸尺寸數據上的表現不如觀緻3,僅有高度上略微高一些,其它都不及。不過,新朗逸上頭等和尾燈的變化,使整車看起來顯得修長。

安全

倒車影像。

全方位6安全氣囊。

WORKS安全頭枕。

爆燃式預緊限力安全帶。

HHC坡道起步輔助系統。

PKA智能胎壓監測系統。

兒童安全座椅固定裝置。

科技

多媒體影音系統。

四車窗智能一鍵升降。

KESSY無鑰匙進入一鍵啟動功能(選裝)。

車載藍牙手機準備系統。

智能導航系統。

USB接口、Aux-in音頻輸入端口。

功能

8喇叭高保真立體音響。

外後視鏡電動可折疊。

可加熱外後視鏡。

雙層式智能電動防夾天窗。

雨量感應靜音無骨雨刷。

全自動精控恒溫空調。

前排座椅電加熱。

産品解析

外觀方面:全新朗逸的車頭和車尾設計進行了較大的調整,整體設計更加時尚。前臉設計上,全新朗逸再一次運用了大衆集團最新設計語言,采用上下水平橫拉式進氣格栅。

格栅内運用豎向鍍鉻裝飾。前臉設計根據配置的不同會有較大的區别,低配車型在中網樣式、霧燈及霧燈裝飾條上都要簡單很多。

與車頭相對應,尾部設計師在尾燈的造型上賦予了更多帕薩特上的元素,内部則與POLO一樣采用了“L”造型的線條。

全新朗逸提供雅緻白、神秘黑、簡約銀、銳意紅、哲思灰、睿智金、風采藍七種車身顔色。

内飾方面:全新朗逸完全颠複了之前的設計風格,新朗逸共提供了兩套不同的配色可供選擇,米色内飾更家居一些,适合年齡稍長的用戶;黑内則是年輕人的最愛,突出了運動的氛圍。

動力方面,全新朗逸将繼續提供1.6L自然吸氣發動機以及1.4TSI發動機兩種選擇。

傳動系統上,與1.4T發動機搭配的為5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱,而1.6L車型則搭配了5擋手動和6擋手自一體變速箱的組合。

試駕體驗

新朗逸和老款相比軸距相同,除了寬度略有增加之外,長度和高度其實都縮短了。不過采用了家族式外形設計的新朗逸更加大氣,明顯更符合國内消費者的審美。

新車的中網、頭尾燈、輪毂、後視鏡等細節部位都經過了優化。不過我還是更喜歡老款車型更加協調的設計。

新朗逸内飾部分的變化值得肯定,中控台設計更加時尚大氣,并且依然提供深淺兩種色彩搭配,滿足消費者對運動或者舒适性的追求。

另外新朗逸配置水平也比較令人滿意,車輛标配ESP和綠色隔熱玻璃,除了風尚版車型外,售價12.59萬元的舒适型就配有真皮座椅、電動天窗、自動空調和倒車雷達等配置。

動力方面還是大家已經非常熟悉的組合,大家可以根據對動力需求和購車預算選擇1.4TSI渦輪增壓或者1.6L自然吸氣發動機。整體來說朗逸是一款相對中庸缺乏特色的車型。

隻能說它在造型設計、空間等方面都存在優勢,而且品牌影響力極強,這就足夠讓它取得比較好的銷售成績了。

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