作用
當遭到後方來車撞擊時，最常發生的傷害的部分就是頸椎，即使在低速亦然；雖然原因及受傷位置尚難确定，不過醫學研究多認為這些頸背傷害的關鍵因素，是因為在後方追撞中，頭部相對于身體的劇烈晃動所造成。
調節裝置
兩種主動式頭枕調節裝置，一種是利用引爆裝置對座椅頭枕裝置進行調節，另一種是利用電動機對座椅頭枕裝置進行調節。前一種座椅頭枕裝置在激活之後不可重複使用，必須進行更換處理。後一種座椅頭枕裝置在激活之後可以重複使用，即使用專用工具使該裝置進行複位。
分類
WHIPS頭枕
其全稱是“Whiplash Protection System”，這是沃爾沃公司推出的一種駕駛員頭部安全保護解決方案。其特點是：頭枕與座椅靠背為一個整體，在受到撞擊時，整體後移，座椅系統中的變形部件發生變形，從而吸收碰撞時的能量，對乘員進行安全保護。
反應式頭枕
由過渡機構将頭枕和座椅靠背連接成一體，在受到碰撞時，作用到靠背上的壓力促使過渡裝置移動，使頭枕貼靠在駕駛員的頭部，起到安全保護作用。
被動式頭枕
頭枕與座椅靠背連接在一起，既可以是固定連接，也可以是可調節的連接。
一種被豐田汽車公司稱之為“Whiplash Injury Lessening”的駕駛員安全防護頭枕，在受到追尾碰撞時，乘員被推到一個承受碰撞能力的靠背部件中，提前對乘員的頭部進行安全保護。
梅賽德斯公司生産的轎車采用的就是這種安全防護頭枕，又稱為“proaktiv”，在車輛出現碰撞事故時，能夠快速地将頭枕向前推出。
