分類
聯軸器種類繁多,按照被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況,可以分為:①固定式聯軸器。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。
②可移式聯軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作零件間構成的動聯接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償,如牙嵌聯軸器(允許軸向位移)、十字溝槽聯軸器(用來聯接平行位移或角位移很小的兩根軸)、萬向聯軸器(用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方)、齒輪聯軸器(允許綜合位移)、鍊條聯軸器(允許有徑向位移)等,彈性可移式聯軸器(簡稱彈性聯軸器)利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移,同時彈性元件也具有緩沖和減振性能,如蛇形彈簧聯軸器、徑向多層闆簧聯軸器、彈性圈栓銷聯軸器、尼龍栓銷聯軸器、橡膠套筒聯軸器等。聯軸器有些已經标準化。選擇時先應根據工作要求選定合适的類型,然後按照軸的直徑計算扭矩和轉速,再從有關手冊中查出适用的型号,最後對某些關鍵零件作必要的驗算。
功能
用來把兩軸聯接在一起,機器運轉時兩軸不能分離,隻有機器停車并将聯接拆開後,兩軸才能分離。
類型
聯軸器所聯接的兩軸,由于制造及安裝誤差,承載後的變形以及溫度變化的影響等,會引起兩軸相對位置的變化,往往不能保證嚴格的對中。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力,即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等,聯軸器可分為剛性聯軸器,撓性聯軸器和安全聯軸器。聯軸器的主要類型、特點及其在作用類别在傳動系統中的作用備注
剛性聯軸器隻能傳遞運動和轉矩,不具備其他功能包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等
撓性聯軸器無彈性元件的撓性聯軸器,不僅能傳遞運動和轉矩,而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能包括齒式聯軸器、萬向聯軸器、鍊條聯軸器、滑塊聯軸器、膜片聯軸器等
有彈性元件的撓性聯軸器,能傳遞運動和轉矩;具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能;還具有不同程度的減振、緩沖作用,改善傳動系統的工作性能包括各種非金屬彈性元件撓性聯軸器和金屬彈性元件撓性聯軸器,各種彈性聯軸器的結構不同,差異較大,在傳動系統中的作用亦不盡相同
安全聯軸器傳遞運動和轉矩,過載安全保護。撓性安全聯軸器還具有不同程度的補償性能包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等安全聯軸器
選用計算
萬向聯軸器的計算轉矩:
Tc=TKnKhKKa≤Tn(N·m)
交變載荷時:Tc≤Tf(N·m)
式中Tn——萬向聯軸器的公稱轉矩,N·m,(它是在給定條件下的理論計算數值,即聯軸器轉速,n≈10r/min。軸承壽命Ln=5000h、軸線折角=3°、載荷平穩時的數值)
Tf——萬向聯軸器的疲勞轉矩,N·m
T——萬向聯軸器的理論轉矩,N·m;其中T=9550Pw/N(N·m)
Pw——驅動功率,kw
N——萬向聯軸器轉速,r/min
Kn——萬向聯軸器的轉速修正系數
Kh——萬向聯軸器的軸承壽命修正系數
K——萬向聯軸器的兩軸線折角修正系數
Ka——載荷修正系數。載荷均勻,工作平穩時,Ka=1.0;載荷不均勻,中等沖擊時,Ka=1.1~1.3;較大沖擊載荷和頻繁正反轉時,Ka=1.3~1.5,特大沖擊載荷和頻繁正反轉時Ka>1.5。
對于轉速高、折角大或其長度超出規定的萬向聯軸器,除按上述計算處,還必須驗算其轉動靈活性,轉動靈活性用n表示,一般情況下:n>18000。
式中——萬向聯軸器的軸線折角,(°);n——萬向聯軸器的轉速,r/min.
材料
45号鋼,45号鍛鋼,40鉻,鑄鐵。
相關參數
SWC型-萬向聯軸器配套的十字軸承參數
測量順序
萬向聯軸器的不同軸可能是徑向位移,傾斜或兩者兼而有之。測量同軸度應在萬向聯軸器端面和圓周上均勻分布的四個位置進行。十字軸式萬向聯軸器聯接的機泵在安裝過程中都不可避免地要進行同軸度的調整,使對輪既同心又平行,否則将影響機泵使用效率或造成設備運行事故。有的大型高溫設備在聯軸器找正時,還應考慮溫度線膨脹引起設備底座增高的因素。
測量時可按如下順序進行:
(1)将半萬向聯鈾器A和B暫時相互連接,設置專用工具。
(2)同時轉動半聯軸器A和B,使專用工具或對準線順次轉。四個位置,在每個位置上測出兩個半聯鈾器的徑向數值(或間隙)和軸向數值。
安裝BJ若發現萬向聯鈾器處于不同軸或不平行狀态必須進行調整。調整時應首先調整機泵水平度,然後以機泵的萬向聯軸器為基準,測定并調整電機的對輪來保證電機與機泵同軸同心,調聯軸器的同心度時,應先調面隙後調軸隙。調整電機時可根據d和口值采用不同厚度的墊片文墊電機的機座,失調整軸向間隙使兩輪平行,然後調整徑向間隙使兩輪同心。苦設備廠家沒有具體要求,軸轉速2980rmin,一般萬向聯鈾器的軸隙(同心度)和面隙(平行度)誤差均不大于0.03mm;軸轉速1500rmin,萬向聯軸器的軸隙和面隙誤差均不大于0.05mm。聯軸器進行找正時,可以利用相似三角形原理,兼顧軸隙的調整對面隙的影響,進行計算找正.可以大大提高萬向聯軸器找正速度。