底盤裝甲:底盤防鏽護理-中文百科頻道

簡介

底盤裝甲的學名是底盤防撞防鏽隔音塗層“UNDERCOATING”（底漆），是為車輛底盤開發的一種高科技的粘附性橡膠瀝青塗層。

功能特點

底盤防鏽産品到目前為止已經發展到了第四代産品，第一代産品為“單分子溶劑漆”，包括瀝青

型，橡膠型，油漆型3種；第二代産品為“合成溶劑漆”；第三代為“高分子型水性漆”；第四代為“複合高分子樹脂型”；

⒈底盤防腐蝕：汽車的鏽蝕均從底闆開始，君不見，隻跑了三五年的汽車邊梁已經開始泛出鏽斑。南方本來多潮濕天氣，加上您每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害。您的汽車底部養護後，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜，給您一個安心。

⒉防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底闆的力量與您的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公裡時沖擊力會達到自身重量的30000倍，也就相當于用石頭碰雞蛋啦！足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破鏽蝕便從疵點開始并從鐵闆内部緩慢擴大。您的汽車底部養護後，那麼即便礫石以300公斤的力沖擊都不能擊破它，給您一個放心。

⒊防震：發動機、車輪均固定在汽車地闆上，它們的震動在某一頻率上會與底闆産生共鳴，使人産生不舒适的感覺，底部防護會消除這種共鳴，給您一個寬心。

⒋隔熱省油：在炎炎夏日，面對極高的地表溫度，車子底盤就容易把熱氣傳導至車内。如果車内開了空調，則需要更多的油耗來降低車内的溫度。如果安裝了汽車底盤裝甲，則可以大程度的把熱量隔絕在外，并保持車内的溫度，從而減少油耗。根據冷空氣下沉，熱空氣上升原理，空調制造的冷氣向下沉，而車外的地面熱氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地闆上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定着車輛的制冷能量利用的效果如何，您的汽車底部養護後，其膜内的蜂窩狀組織吸音因子将冷熱徹底隔離，還您一個清爽環保的夏天。

⒌隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護能大大降低車内的噪音，給您一個甯靜。

⒍防拖底：防拖底：路況的不同，難免會遇到凸起的地方，如果增加了汽車底盤裝甲，則可以防止汽車底盤的磨損，更大程度上的保護好汽車底盤。底部養護材料的厚度可達1．5－2．5毫米，當底部被路面突起刮蹭時，将減輕對底盤的傷害，特别是高速行駛時，給您一個舒心。

⒎省維修成本，汽車保值：因為底盤支撐着汽車四大系統，保護底盤等于保護了上面的各個系統，節省了為此而産生的一系列維修費用。通常新車使用三年左右，就會發生鏽蝕。而與之相對應的一個事實是：車輛保養越好，價值越高。經過一段時間的行駛之後，無論自己使用還是準備換新車，經過固盾底盤防護處理（尤其有正規大公司品質保證）的車肯定能夠擁有更高的價值。

使用範圍

底盤裝甲的适合範圍是非常廣泛的，通常會從适用硬體，适用條件和注意事項綜合考慮。

1.适用硬體。底盤裝甲的适用硬體非常之多，各種汽車底盤、汽車大梁、保險杠、發動機罩的防鏽隔音、汽車，船舶，機械，以及各種金屬表面都可以使用，一般需要隔離空氣的鋼材都可以使用底盤裝甲産品.從經濟上考慮，一般是中高級機械闆材汽車才選擇使用底盤裝甲。

2.适用條件。什麼情況下才需要做底盤裝甲？如何判斷是否該做底盤裝甲？

（1）.對于新車。由于每個品牌車型的底盤防護情況不一樣，車主盡可能地要求把新車升起來查看底盤。條件不允許舉升新車也可以用手觸摸底盤了解是否已經做過防護。如果感覺有一層塑膠粘在車底，有柔性，說明是做過防護。如觸摸到堅硬冰涼的鋼闆，說明沒有做防護。檢查時特别要注意車的輪弧、葉子闆内側和連接鋼架等地方是否有防護，這些關鍵部位通常被廠家遺漏。另外檢查一下底盤防護材料是否是簡單的類似瀝青材料，瀝青材料發幹發硬，彈性不足，容易脫落，對底盤的保護作用非常有限。出現這些情況時，都需要做底盤裝甲。

（2）.對于舊車。一般比較舊的車都沒有進行底盤裝甲的保護，因為早些年，底盤裝甲産品還沒有出現（嘿嘿）。可以先查看一下底盤是否有保護層？先将底盤清洗，如果看到底盤有明顯的生鏽、劃橫迹；又希望愛車有更好的駕馭體驗，這時可以選擇使用UD優道底盤裝甲産品。

（3）.注意事項。在做底盤裝甲時一要定注意以下幾點，

首先，一定要去有專門施工車間和專業施工技術人員的正規店面。同時裝甲完成後，車主一定不要忘了向施工店索取底盤防鏽施工質量保證證書，以維護自己的正當權益。正規的店面一般都承諾1-3年的質保，在此期間因為托底等原因的損耗還可以免費修複。

其次，避免陰雨的天氣狀況下施工。因為這樣不利于塗料的及時幹燥，往往會直接影響底盤裝甲的實際效果。

最後，底盤裝甲施工完畢後，1天左右最好不要到路況較差的地方行駛，因為此時塗料尚未充分幹燥，還未達到完全固化的效果。

使用方法

第1步，升高汽車，用高壓水槍沖洗底盤，先塗上發動機外部清洗劑或發動機去油劑，去除底盤上粘結的油泥和沙子，或用特制砂紙打磨掉原防鏽層；第2步，用吹水槍将縫隙中的水吹出，并用毛巾将水擦幹。第3步，準備噴塗防鏽處理層，必須先用遮蓋紙（多用報紙）和膠帶，将輪胎和排氣管周邊遮蓋，尤其注意車身上的傳感器和減震器要遮蓋好。第4步，将底盤裝甲各組分材料依次噴塗到底盤，至少噴3層，厚度約為4毫米。第5步，塗層局部修補，保證遮蔽性越強越好，第6步，去除周邊遮蔽物，用專用清潔劑清洗周邊非噴塗部位，等待風幹，新車大約1個多小時就弄好了，舊車就要根據車況而定了。

作用

什麼是汽車底盤裝甲的作用一：防敲擊;在汽車行駛過程中，難免會濺起一些碎石子，進而對汽車底盤造成敲擊。長時間下去，會對汽車底盤造成較大的損害。而安裝了汽車底盤裝甲之後，則可以避免碎石子對車底盤的敲擊，從而保護好汽車底盤的健全。

什麼是汽車底盤裝甲的作用二：防拖底;在不同的路段，難免會有一些凸起的地方會對汽車底盤造成磨損。如果增加了汽車底盤裝甲，則可以防止汽車底盤的磨損，更大程度上的保護好汽車底盤。

什麼是汽車底盤裝甲的作用三：防腐蝕;在南方的雨季較多，在行車時，很容易就把酸雨濺入車底盤内，長時間下去，會對車子底盤造成腐蝕。而且每次洗車後的污水也會有所殘留，進一步腐蝕汽車底盤。安裝汽車底盤裝甲則可以避免這些不必要的腐蝕了。

什麼是汽車底盤裝甲的作用四：隔熱;在炎炎夏日，面對極高的地表溫度，車子底盤就容易把熱氣傳導至車内。如果車内開了空調，則需要更多的油耗來降低車内的溫度。如果安裝了汽車底盤裝甲，則可以大程度的把熱量隔絕在外，并保持車内的溫度，從而減少油耗。

影響因素

有三個，一是材料最為關鍵；二是施工工藝；三是考慮美容店是否正規。

發展預測

2002年中國汽車改裝行業産值為5億元，2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年中國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，将達到140億元。随着中國汽車市場的進一步成熟，更專業的、以汽車生産廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生産廠商決不會放棄這麼龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業将呈現巨大增長，并會成為汽車産業鍊的重要組成部分。随着中國政府政策的不斷放寬，消費者個人收入的增加，以及對個性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今後5年内将成倍數擴大。

保養趨勢

底盤裝甲目标消費群體為新車主。在國外底盤防鏽受到高度重視，因為它會破壞車架原有支撐力，汽車消費比較成熟的地區，新車落地，超過九成的車主第一件事就是底盤防鏽。“底盤裝甲”是高檔車的必備，像奔馳、寶馬這些高檔車出廠時就有比較完善的底盤防護措施。中國汽車市場日趨活躍，國内車主對底盤的保護意識逐步提高，越來越多的人意識到底盤護理的重要性。外因分析：據專家預測到2010年，中國轎車保有量将達到2070萬輛，由此看出汽車将是今後幾年消費的亮點。

目前，經濟型轎車，汽車價位在8萬元以内，底盤防鏽處理的保質期1年。别克汽車從賽歐到君威在出廠時，底盤經過防鏽處理，保質期為6年。東風日産汽車價位都在18萬元以上，在北方較幹燥的路況下，可以保質10萬公裡以上，在南方等較潮濕的路況下，底盤的鏽點會産生的早一些。還有很多車在出廠時，沒有經過底盤護理，所以車主更需要進行底盤護理。預防金屬疲勞現象：相信買過新車的車主都經曆過，就是新車剛落地時駕乘感最舒适最紮實，那種感覺真好，内心的安全感充實，充滿駕駛樂趣，依照車型的不同和時間的推移，也許是一年也許三年，就會慢慢覺得車體某些部位好像有松動的感覺或雜音産生，又查不出具體原因，開起來總覺得輪胎會不會掉？螺絲會不會松？傳動軸會不會斷掉？那種不夠真切又不夠安全的感受就來了，一直使您想快換車，找回新車的感覺，或讓您提心吊膽，開起車來尤其是高速行駛時總是膽戰心驚似的，心理頭有毛毛的感覺，其實這就是金屬疲勞的現象。

汽車是一種動态的工具，車體一直處于長期的震動狀态，加上因路況不良，輪胎及懸吊減震不足，車體呈現金屬疲勞現象是一般材料裡常發生的現象，發生的原因大緻是因為長期的不規則受力、震動才産生的，此現象的嚴重性與危險性是很難去檢測與預知的，最好的辦法就是事先預防或限制材料的使用年限。因此在新車落地時通過必要的強化工程，強化車底的闆金，延緩金屬疲勞現象的出現，使您的愛車多保持幾年青春期，堪稱一舉多得。解決方案

一般來說對于汽車底盤裝甲的解決方案主要分成四個部分：

1，首先是對需要做底盤裝甲的汽車進行評估，有一個評估報告。

并不是所有的汽車都必須做底盤裝甲，同時對于不同的汽車的性質與車主的品質要求，也有不同各類的底盤裝甲可以選擇。因此在操作之前，需要充分的了解車主的想法與意願，同時對整車進行一個綜合的評估報告，是否符合做對應項目的底盤裝甲。

2，然後是對産品的選擇。

市場上的底盤裝甲的品牌非常多，表面上看起來大同小異，都是底盤裝甲，但實際選擇的時候，産品就比較多了，功能卻有很多區别，比如優道就有13個系列的汽車養護用品，作為專業的汽車養護店、4S店，應該充分對産品性能和效果的了解，為顧客推薦與選擇合适的産品。

3，接着是施工的操作與流程

施工是底盤裝甲起着決定性的作用，好的産品在不懂技術的員工手中操作，再怎麼好也好不到哪去。因此施工流程的一定要嚴格按照最新的标準執行，清潔度要達到99%，幹燥達到99.9%，同時配合天氣與空氣濕度，在不适合的條件下，堅決不能違規操作，以免引起不良效果。

4，驗收與售後保障。

驗收主要從下面幾個方面進行，

⒈耐水性：是底盤裝甲對水的作用的抵抗能力。表現為将底盤裝甲置于水中侵泡24小時，底盤裝甲有無發白、失光起泡、脫落等現象。

⒉耐鹽霧性：是底盤裝甲對鹽水侵蝕的抵抗能力。可用來實驗判斷塗層防護性能。用5%的鹽水侵泡24小時，底盤裝甲有無發白、失光、起泡、脫落、生鏽等現象

⒊耐酸（堿）性：底盤裝甲對有機溶劑侵蝕的抵抗能力。用3%的硫酸侵泡24小時，底盤裝甲有無發白、失光、起泡、脫落、生鏽等現象

⒋耐汽油性：用97#汽油侵泡30分鐘，次品會起泡、脫落。（檢測道具）

驗收後，就要授于車主質量保障卡，達到标準的質量保障。

區别

底盤裝甲不同于常規意義上的封塑，有些商家混淆概念，用封塑代替底盤裝甲，損害消費者利益。

底盤封塑主要是保護汽車底盤裸露鋼闆，防止沙石擊打、防腐，聽着沙石打在底盤上的聲音還是很不放心，要想隔絕沙石打擊底盤發出的噪音，就要進行底盤裝甲。專業的底盤裝甲是将一種特殊的彈性膠質材料噴塗在汽車底盤上，将底盤及輪毂的噪音部位完全包裹起來，待其自然固結偶形成的底盤保護層，可以有效的降低沙石撞擊的損傷，防止腐蝕和鏽蝕，底盤裝甲除具有封塑的功能外，還有隔音降噪的作用，底盤上形成将近半厘米厚的橡膠和聚脂材料混合塗層。這種塗層具有高彈性，有效減弱了爍石直接打在金屬上聽發出的噪音。

除了功能不同，兩者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑為2毫米的施工厚度。主要成分是聚脂材料，而底盤裝甲是橡膠和聚脂材料混合配方，施工厚度為4毫米，局部半厘米以上。

主要品牌

市面上底盤裝甲的主要品牌還是洋品牌居多，主要有：美國固盾、3M、德國UNIKS、德國漢高、伍爾特、霍尼韋爾、雷朋、固特爾、保賜利、LDH雷遁等等。

德國UNIKS、德國漢高、LDH雷遁：主要是橡膠型材料。

其他多數是水性或瀝青型。

代表産品

1、含瀝青成分的底盤防鏽膠。

是最早期的防鏽産品，唯一可取的就是便宜，但是，瀝青在幹了以後會産生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫裡的水，會造成“電池效應”，使車底盤的鏽蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，最好就不要用含瀝青成分的底盤防鏽膠做底盤裝甲。

2、油性（溶劑性）底盤防鏽膠。

這類産品都含有對人體有害的有毒物質（用來做稀釋劑的溶劑，如甲苯），會破壞環境和損害人體健康。所以在一些環保要求嚴格的歐美國家已很少人用了。另外，油性（溶劑性）産品的膠層很硬，稍為彎曲一下，膠層就會開裂，缺少彈性，在底盤隔音這方面效果較差。

3、水溶性底盤防鏽膠。

由于它的稀釋劑為水，不含有毒物質，所以又稱水溶性底盤防鏽膠為環保型底盤防鏽膠，現時在歐美國家大多是選用這類産品。水溶性底盤防鏽膠附着力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首選材料。

4、複合高分子樹脂漆。

第一代和第二代産品都為非環保型，正逐步退出市場，第三代為環保型，但由于施工受溫度、濕度的影響較大，耗時較長。第四代環保快幹型底盤裝甲具有高防水性，高彈性，高防腐性，高吸音降噪性，并在環保的基礎上運用其獨特的深層電離四元接枝技術，将四種不同性能的高分子材料融為一體，它不受濕度、溫度的控制，大大縮短了施工時間，比以往的底盤裝甲固化時間縮短了4倍！極大地方便了車主和施工人員。

目前市場高端産品主要以國外品牌為主，中低端市場主要以國内産品為主。根據檔次，目前底盤裝甲市場價從二三百元到數千元不等，價格數千元效果相對也好些，但也不排除以次充好的産品。齊齊網建議購買時要選擇正規的購買渠道，注意鑒别。簡單的産品測試方法是在透明膠片上面塗上防鏽塗料，對着亮處觀察，如果塗料的顆粒較粗且縫隙較大，說明産品較粗糙且覆蓋率低，而且容易脫落。