二手車在線評估

二手車在線評估

網站服務功能
有很多二手車網站都設有在線評估的服務,車主足不出戶,在網上找到一家合适的網上車輛評估網站,發布車輛詳細信息,車輛年份、型号、配置、顔色、公裡數、保養程度等,就可能找到很多具有專業二手車評估師為其解答,方便、快捷。
    中文名:二手車在線評估 外文名: 别名: 評估方法:現行市價法等 特點:方便、快捷 評估依據:以“基本型”新車最低價為參考

具體

由于目前市場上專門做第三方二手車評估的公司不多,并且這類公司所出的評估報告,目前還不具備法律效應,但作為新興行業,對二手車市場的正規化也有所幫助。

評估方法

現行市價法

直接法:當在公開市場上能找到與被評估車輛性能完全相同的汽車交易案例,并以此成交價為基準再進行調整,以求出被評估汽車較為準确的市場價格。

類比法:當在公開市場上找不到與待評汽車完全相同的參照物,但能找到類似的參照物的成交價格,可以此為基礎再分析調整差價。這種方法對參照物的選擇有較嚴格的要求,它應與被評估對象間具有可比性并能夠量化其差異程度。其調整因素在直接法的基礎上,必須重點考慮功能差異的影響。性能越先進,價格越高。

簡易算法

“54321”法:一般而言,美、日、德系車有效壽命一般都在30萬公裡左右,超過30萬公裡後,維修保養費可能比車本身價值還高,也就不經濟了。将一部車有效壽命分為5段,每段6萬公裡,每段價值依照順序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15.

公式法

評估價=車售價×提[15%為不動殘值+85%為浮動值×(分階段折舊率)]+市場現行新車售價×評估修正系數。

重置成本法

從車輛可以使用的角度,将被評估車完全重置為全新車輛所需要成本減去應扣損耗來确定其價值的一種方法,其具體計算公式為,評價對象的價值=重置成本-(有形損耗+無形損耗)。有形損耗有使用年限發、部件鑒定法、整車觀測法、綜合分析法。無形損耗=(營運成本年均增加額+營運收入年均減少額)×(1-所得稅率)×年金現值系數。

評估流程

觀察外觀

仔細察看車漆是否有色差,有無刮痕;注意油漆面和翼子闆、車門下邊緣、輪罩等區域的鏽蝕情況。來判斷車輛是否是事故車。

檢測發動機

發動機罩與翼子闆、擋風玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否一緻,是否留有原車的膠漆;打開發動機罩看内側是否有烤過漆的痕迹。二手車确實評估車輛是否有事故,是否傷及到發動機。

檢查内飾

試試離合器踏闆如何;油門踏闆不應有犯卡、沉重、不回位的現象,腿、腳放在油門踏闆上時,掀開地闆墊,仔細檢查車室内及行李箱内是否被淋濕。各密封件是否完好,并注意車燈内是否有水霧。座椅表面應清潔、完好,無破損、劃傷;有必要除去座椅套看一下原始的椅墊。通過檢查車輛内飾來判斷車輛是否泡過水。

底部檢查

不僅檢測汽車的“表子”,更要見車汽車的“裡子”。底盤穩定的車,行駛中不會有抖動、擺震;制動時不會跑偏;轉向平順無異響;懸挂系統無異響無滲漏;不會有機油、冷卻液、變速器油、減振器油、水等的滲漏。排放系統應緊固,檢查消聲器和三元催化器的接縫處,這些地方有出現洩露的可能;檢查排氣管吊架和支座是否有損壞;檢查燃油系統和油路;看是否有漏油痕迹,但行車氣流抽吸使洩露不明;檢查冷卻液是否洩露,如果暖風器芯或軟管洩露,在車輛底部可以發現,應該可以在離合器殼及發動機艙周圍找到冷卻液污迹。

檢測結果說明

110項檢測結果,由兩部分構成,一部分是車輛事故級别,用A、B、C、D、E五級表示,其中A級最好,D、E級為事故車。另一部分是對車輛綜合性能的評分,滿分100,最低0分。

評估陷阱

陷阱1:虛高價格

是否業主報告高或發送“開放折疊報價”,是汽車經銷商在“釣魚”。他們首先報道一個高價格,你要求一個圈,然後找到自己的車,他會接,惡意的猶太人。

行動:汽車經銷商價格高的目的之一就是排擠競争對手,招攬生意,有電梯車主胃口,創造機會,交流。應對汽車經銷商塞廣告,盲目的報價,車主在開車前,應該去正規的二手車二手車市場銷售的許多有看起來或品牌。

陷阱2:請查詢

汽車經銷商抓住主人貨比三心,故意制造的每一個調查,讓朋友們都參加投标。事實上,他們都是随機報價,和比他更低的報價。

行動:在決定成交之前,如何找到一個正規的二手車經紀公司調查,比較多。

陷阱3:誇大缺陷

汽車經銷商在勘探的車輛,經常欺負業主不太專業,故意誇大缺陷的車輛,從而減少二手車購買價格。條件,價格基本上依賴于他們的嘴。

行動:二手車評估包括靜态檢查,檢查,檢驗,車輛動态程序合法性審查等步驟,整個過程都有嚴格的專業設備和專業化的過程,隻有綜合評價,如何在汽車的當前價值價格,提醒大家賣車的汽車時,找到最佳知道朋友的陪同下,以避免由汽車經銷商。

陷阱4:配置卡

車輛配置高度也是影響二手車購買價格是一個重要因素。汽車經銷商往往會減少之間的差異不同的型号,原價三萬元說價格一萬元。特别是對那些年之久,已停産,無證可用車,會故意把高版說是低版本的基本型,豪華版。

行動:二手汽車市場和汽車市場稍有不同的是,低端車型配置影響價格的能力不強,日本汽車和高端品牌配置價格的影響比較大的位移,美國汽車價格會比較低。

陷阱5:克扣錢款

許多業主把車賣了,因為怕麻煩,一般不與買方辦理過戶手續。而二手車經銷商将借此機會單獨轉讓,而不是業主,故意保險,道路維修費和其他資金扣除了自己。購置車輛和汽車經銷商,将不會支付給業主的車,但要“數百萬輛汽車,直到汽車出售和轉讓後撤退到主人;更多的非法汽車經銷商,不退還押金,使業主蒙受損失。

行動:尋找最佳的正規的二手車市場銷售的汽車,并能夠将退還費用購買新車的書面協議,業主可以返回支付代理文件。

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