簡介
新BMW 3系在外形設計、車身尺寸、發動機性能、燃油經濟性和排放标準、懸挂系統、駕駛操控性、工程學設計、高新科技和材料的運用、豪華舒适性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系在中級轎車市場上一直被作為衡量操控性的标杆而存在着。武裝了M套件後的3系，無論在賣相或性能上，都表現得更加強悍。
對寶馬來說可謂非同一般。但凡是在車身上打有這個标記的車輛，可都是各自車型系列中性能上的佼佼者。這次華展寶馬通過一系列M套件來對325i的車外、車内進行了全新武裝，豪華款車型應運而生。
以出色性能打造非凡駕趣。新一代B系列2.0T渦輪增壓發動機，搭載8速手自一體自動變速箱，以澎湃動力，讓您在行進間，享受源源不斷的駕駛樂趣，腎上腺素持續飙升，盡情展現運動豪華。
外觀介紹
外觀上的變化基本都來自腰線以下，新款保險杠具備面積更大的進氣網，在車輛行駛中可以為發動機提供更高流量的空氣。比以前看起來要鋒利一些的邊緣棱盤部分。通過對以前一些裸露在外的零部件增加一體化擾流闆的方法，使行駛時流經車底的高速氣流的阻力大為降低，減少了下部空氣的上升力，其實就是增加了車輛高速行駛中的下壓力，讓整車表現出更出色的穩定性。
仔細觀察前大燈組，它也變了。不過不是外形，而是新增的随動控制功能讓它變得更聰明。根據方向盤轉動的角度，燈頭會自動地随之搖擺，這對夜間提高車輛在漆黑而蜿蜒的道路上行駛時的安全性有着積極的推動作用。
另一項讓崎岖道路顔面掃地的變化來自後輪胎，它變得更寬了!在增加了30mm後，達到了255mm的寬度。抓地力的增強讓新款325在彎道中表現得更為自信，原本已經很高的過彎極限被再次向後推延，這在成都金港賽道上的試車中體會得很充分。
室内介紹
拉開車門，閃爍着三色光芒的迎賓踏闆仿佛是一劑誘發興奮的良方，立刻使你精神抖擻，鬥志煥發。打着M标記的多功能方向盤同樣不忘強調運動性。打孔設計為激烈駕駛時緊握方向盤的雙手提供了更好的通風環境。當然，與老款325的方向盤一樣，在握感上依然飽滿，手感也絕對一流。可供車主自由設定用途的多功能鍵在如今看來依舊是體現寶馬對駕駛者關懷的人性化設計亮點。
包括車頂在内的黑色内飾環境搭配極富光澤的鋁質材料，其目的同樣是為車内營造出強烈的運動氛圍。前排座椅被升級為M版本，臀部及肩背部更充分的支撐會為駕駛者在高速過彎時帶來更好的穩定感。對較高身材的人來說，可以前後滑動的腿枕可謂一項體貼的功能，讓大腿前端也能得到足夠的承托。隻要你的體型不是太過豐滿，應該都會對這套座椅贊賞有加
評價
優點：
1、M套件可以更好地烘托出325i的運動特性；
2、啬寬度的後輪可以提供更出色的抓地力；
3、新增加的随動轉向大燈在夜間非常實用；
4、前排座椅可調節長度的腿枕增強了舒适性
。
缺點：
1、新增的配置讓價格随之升高了2萬元；
2、輪毂的尺寸若能随之增加，則外型上将更富運動感。
車型報價
在售車款 變速箱 廠商指導價 售價
2.0L排量
2011款 318i領先型 2.0 手自一體 手自一體 29.60萬 暫無報價
2011款 320i時尚型 2.0 手自一體 手自一體 34.50萬 暫無報價
2011款 320i豪華型 2.0 手自一體 手自一體 38.30萬 暫無報價
2010款 320i時尚世博版 2.0 手自一體6擋手自一體 38.30萬 29.60-38.30萬
2010款 318i進取型 2.0 手自一體 6擋手自一體 28.30萬 暫無報價
2010款 318i領先型 2.0 手自一體 6擋手自一體 29.30萬 暫無報價
2010款 320i豪華型 2.0 手自一體 6擋手自一體 37.50萬 暫無報價
2010款 320i時尚型 2.0 手自一體 6擋手自一體 34.20萬 暫無報價
2.5L排量
2011款 325i MT典雅型 2.5 手自一體 手自一體 39.10萬 暫無報價
2011款 325i時尚型 2.5 手自一體 手自一體 40.90萬 暫無報價
2011款 325i豪華型 2.5 手自一體 手自一體 44.50萬 暫無報價
2011款 325i M運動型 2.5 手自一體 手自一體 49.80萬 暫無報價
2010款 325i M運動型 2.5 手自一體 6擋手自一體 49.50萬 449.50萬
2010款 325i豪華型 2.5 手自一體 6擋手自一體 44.20萬 33.00-44.20萬
2010款 325i時尚型 2.5 手自一體 6擋手自一體 40.80萬 28.80-40.80萬
