海巡01号海事巡邏船

海巡01号海事巡邏船

巡航救助船
海巡01号,中國規模最大、裝備最先進、綜合能力最強的公務船大型巡航救助船。是中國第一艘同時具有海事監管和救助功能的大型巡航救助船,它由武昌船舶重工有限責任公司負責建造,服役後将在國家管轄的海域範圍内執行海事巡航、安全監管、海上人命搜尋救助、海事取證調查、海上船舶溢油監測和應急處置等任務。
  • 中文名:海巡01号海事巡邏船
  • 外文名:
  • 前型/級:
  • 次型/級:
  • 研制單位:
  • 國家:
  • 主要用于:管轄水域進行海事監管
  • 下 水:2012年7月28日
  • 服 役:2013年4月16日

基本介紹

“海巡01”是中國第一艘同時具有海事監管和救助功能的大型巡航救助船,将在國家管轄的海域範圍内執行海事巡航、安全監管、海上人命搜尋救助、海事取證調查、海上船舶溢油監測和應急處置等任務。“海巡01”是中國現役海事執法船中噸位最大的一艘。此前,我國最大的海事執法船為海巡11号和海巡31号,均為3000噸級的船舶,海巡01則是個5418噸的大家夥,長度為128.6米,設計航速20.4節,續航能力超過10000海裡。

“海巡01”共使用鋼材約3500噸,其中約500噸鋼材是民船首次使用的特種高強度鋼。“這種鋼材,硬度更高,更耐擦碰。”海巡01号具備跨區域巡航救助能力,今後這艘中國海事“第一艦”将成為中國海事執法的主力旗艦。

“海巡01”輪是我國第一艘同時具有海事監管和救助的大型巡航救助船,将在國家管轄的海域範圍内執行海事巡航、安全監管、海上人命搜尋救助、海事取證調查、海上船舶溢油監測和應急處置等任務。

建造曆史

2010年11月11日,上海海事局與武昌船舶重工有限責任公司 在滬簽訂了大型巡航救助船“海巡01”建造合同 。

2011年5月28日,中國設計建造規模最大的巡航救助一體化船“海巡01”在武漢舉行連續施工開工儀式。

2012年7月28日上午10:38,海巡01在武船集團下水,進入系泊試驗階段。

建造與管理者

“海巡01”由武昌船舶重工有限責任公司負責建造,服役後将由上海海事局 管理。

性能參數

排水量 :5418噸

總長:128.6米

型寬:16米

型深:7.9米

航速:>20節

續航能力:1萬海裡

搭載人員:>200名

其他:“海巡01”上配有艦載直升機。船上首次裝備船舶拖帶系統,最大可牽引30萬噸級的大船,船上還有簡易手術室。 裝備高壓水炮,可遙控操作,實現180度旋轉,水炮近距離發射時沖擊力甚至可以擊碎目标船的駕駛台玻璃。配音波武器,可遙控定向遠距離發射高達150分貝的警示音、語音等聲波。據了解,一般人最多承受90分貝,150分貝可以震碎玻璃。

主要功能

海巡01輪具有較強的信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事 監管、人命救助、遇險船舶拖帶、對外消防滅火作業、海面溢油回收能力及夜間搜尋能力,可對遇險船舶實施封艙、堵漏、排水等專業救助,還可對遇險受傷人員進行簡易的藥物、器械和手術治療。

意義

“海巡01”輪 的投入使用,将有助于提升中國海事監管裝備的水平,有利于維護中國海上交通安全,保護海洋環境,維護國家主權。

出訪行程

“海巡01”輪圓滿結束了對澳大利亞等四國的訪問

經過62天的航行,中國海事旗艦船“海巡01”輪圓滿結束了對澳大利亞等四國的訪問,緩緩靠泊在上海國客中心碼頭,總航程達14000海裡。

這是中國海事公務船首次穿越赤道訪問南半球國家,也是海事公務船首次跨洋出訪多個國家。

6月10日,“海巡01”輪從上海國客中心碼頭起航,由北向南,穿越赤道,先後訪問了澳大利亞悉尼、凱恩斯,印度尼西亞雅加達,緬甸仰光和馬來西亞巴生等“四國五港”,先後與四國海事部門進行了不同科目的海上搜救聯合演習。

搜尋馬航MH370客機

2014年4月5日,中國"海巡01"輪在南緯25度、東經101度附近南印度洋水域通過黑匣子搜尋儀偵聽到脈沖信号,信号頻率37.5千赫茲,每秒一次。

不過,交通部中國海上搜救中心4月5日晚表示,"海巡01"輪在南印度洋水域發現的疑似脈沖信号尚未得到證實,不能确認與MH370黑匣子有關。

馬航MH370客機"黑匣子"的電池隻能在水下維持30天左右的脈沖信号,一旦電量耗盡,黑匣子将停止發射信号,搜尋難度将會大幅增加。現在距離3月8号馬航客機失聯已接近一個月,最近幾天各國搜救力量也加緊了對客機黑匣子脈沖信号的搜索。

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