企業概況
廈門金龍聯合汽車工業有限公司（業内簡稱“大金龍”）成立于1988年12月，專門緻力于大、中、輕型客車整車研發、生産和銷售。公司下轄廈門大中型、廈門輕型、紹興公交三個生産基地以及金龍聯合汽車工業（蘇州）有 限公司、南京金龍客車制造有限公司兩家控股子公司。
公司總部三個生産基地，年産客車能力達5萬輛，旗下産品涵蓋從4.8米到18米各型客車，廣泛應用于客運、旅遊、團體、公交和專用車等領域。2011年,公司總部銷售各型客車25000輛，銷售收入超過76億元人民币。
公司自成立以來，堅持“以市場需求為導向”、“以用戶滿意為宗旨”的經營理念，不斷創新産品和服務。公司技術研發實力雄厚，擁有國家認定企業技術中心、博士後科研工作站、安全節能試驗中心等一流研發和試驗機構，集聚600多名行業技術精英，為市場不斷孵化出新技術和新産品。
從2000年開始，公司開始實施國際化營銷戰略。2005年3月，獨家通過英國商用汽車認證，國内首家進入歐洲市場。目前金龍客車已經遍及亞洲、大洋洲、南美洲、非洲、歐洲五大洲，廣泛服務于80多個國家和地區，其中包括德國、英國、意大利、馬耳他等12個歐盟國家。2011年，公司外銷金額首度突破20億元人民币。
積二十四年之沉澱，“金龍客車”在國内享有 “國車”的美譽，首批獲得“中國名牌産品”和“中國馳名商标”稱号。金龍客車不僅連續十一年成為“全國兩會”指定用車，還成功服務北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、南非世界杯、新加坡青奧會、中國投資貿易洽談會等國際會議或大型活動。2008年，金龍客車服務北京奧運會，創出“2000輛客車60天零故障”的佳績。2011年，金龍客車品牌價值超過100億元，成功跻身全國品牌100強之列；在海外，金龍客車暢行五大洲，率先進入歐盟市場，連續八年代表中國客車參加BUSWORLD歐洲展，一舉獲得“baav客車制造商大獎”，跻身世界主流客車品牌行列。
标志含義
金龍客車圖形标識由橢圓形和人字形構成，橢圓形設計源自地球的形狀，寓意公司的資源來自全球，同時體現公司的國際化願景；形象主體人字形為中文漢字“人”的變形，強調公司“以人為本”的理念；人字形右邊與橢圓相連，象征公司根植于民族工業；人字形左邊與橢圓留有空間，猶如雄鷹展翅、運籌未來，象征公司具有高瞻遠矚、追求領先卓越、成為行業翹楚的精神。
該标識為廈門金龍聯合汽車工業有限公司注冊商标，受國家相關法律保護。
文化理念
使命
謀求大衆交通生活的安全、舒适、環保與便捷。
願景
成為具備全球影響力的客運系統解決方案（産品和服務）提供商。
核心價值觀
誠信：誠信，乃做人之本，立業之本。無論對股東、員工，還是客戶、社會公衆，都應以誠相待，恪守信用，互信互動。
創新：始終保持對市場和客戶需求的敏感度，善于打破傳統思維尋找價值鍊上的每一個可能的創新點，透過不斷的“否定”和“革新”提升企業競争力。
顧客滿意：顧客滿意，即“讓顧客對商品和服務感到100%的滿意”。關注顧客的滿意度，就是關注企業持續發展的可能。顧客滿意是公司開展經營活動的中心目标。每一個職員的第一職責就是，讓顧客對自己在價值傳遞過程中所做的貢獻感到滿意。
企業文化
1、企業使命：發展民族汽車工業，打造自主客車品牌
2、企業宗旨：穩健經營，創造價值
3、企業願景：把“金龍汽車”發展成為國際知名汽車企業集團
4、企業精神：勤奮務實，誠實守信，團結協作，發展共進
5、企業價值觀：為用戶提供滿意産品，為股東獲取豐厚回報，為員工實現成長價值，為社會創造最大财富
6、企業理念：
①、經營理念：滾動發展，效益優先
②、發展理念：把握機遇，挑戰未來
③、品牌理念：引導消費，創造需求
④、工作理念：忠誠企業，超越自我
⑤、人才理念：能力決定崗位，貢獻決定價值
人才理念
人才是企業的資本，人才是最寶貴的财富，金龍的大門對所有有志于汽車事業的人敞開着。
公司的用人标準是：具備創新意識和不斷進取精神。
公司的競争機制是：能者上，平者讓，庸者下。
公司竭盡所能做到：人适其位，位适其人。
公司不僅通過待遇留人，公司更願通過事業留人，感情留人。
公司推崇為人才提供良好的職業發展空間，共謀企業和個人雙赢的發展局面，公司歡迎有責任感、有激情、有技能、有市場競争力、熱愛汽車的人才加入公司的隊伍。
品牌戰略
企業理念：誠信、創新、顧客滿意
誠信，是一種品質，更是公司的堅持
創新，是一種态度，更是公司的行動
顧客滿意，是一種追求，更是公司的目标所在
企業文化：尊重人、培養人、服務人
尊重，是對以人為本理念的傳承
培養，是對持續發展戰略的傳承
而企業文化對人的凝聚，是為了更好的服務于人，從而為品牌注入源源不斷的活力。
服務口号：服務領先，服務世界
由于客車行業的特殊性，服務成為緻勝市場的關鍵。大金龍在服務行動中升華而出自己的服務口号。領先是基于縱向的标準而言，服務超越競争對手，超越自己；服務世界則是基于橫向标準而言，提升服務的廣度，同時國際化的服務水準更推動服務邁向新高度。
品牌主張：時時領先，處處關懷
領先是對市場的超越，這樣的超越将貫穿行動的始終；關懷是對人性的超越，這樣的關懷将滲透到各個層面；品牌主張，就是公司的一面旗幟，飄揚在大金龍的通行之地。
品牌願景：做大做強，在客車行業中成為居于領先地位的卓越企業，走向國際，行銷世界
在全球化的浪潮中，中國正在世界的舞台上不斷崛起。作為客車業的民族品牌領軍人物，大金龍更是勇于實現從“中國制造”到“中國創造”的曆史跨越。民族品牌的明天，就是通行世界。大金龍從知名到卓越，在更大的國際舞台去演繹品牌的傳奇，伴随民族一起騰飛。
品牌釋義
從福建名牌到中國名牌到世界名牌，大金龍品牌一路蓄勢而發，從2004年起連續三年入選世界品牌實驗室頒發的“中國500最具價值品牌”，2006年排名晉升到第88位，一舉躍進前百強，品牌價值高達62.13億元。以“技術、服務、品質”創品牌，“以品牌樹行業旗幟，引領未來客車業”，是大金龍一貫堅持的品牌戰略。
品牌主張
細微之處專業之道
“商業教皇”布魯諾•蒂茨預言：企業未來的競争，就是細節的競争。
中國客車行業經曆了技術複制、人才流動和終端近身搏鬥，産品同質化日益加劇。如何找到自己續發展的路徑，創造屬于自己的藍海？大金龍再一次走到行業的前列，從細微之處入手，深入洞察市場需求，精益提升産品品質，成為中國客車行業當之無愧的專家。
為滿足市場需求，大金龍始終從人的角度出發，深入洞察他們每一個細微之處的需求。 為了給客運經營者節省每一分運營成本，我們選用優質的原材料與先進的生産工藝，使産品更加穩定可靠；為了讓司機的每一步操作都遊刃有餘，我們不斷改進操控系統，使客車具有轎車的輕便靈活；為了給乘客創造更舒适愉悅的乘坐體驗，我們精心設計每一個車内設施，讓小小的乘坐空間也擁有家一般溫馨宜人的氛圍。
24年來，大金龍的生産線已曆經了幾代更新，惟一不變的是金龍人精益求精、力求完美的造車态度，從原材料與工具的精挑細選，到技術、工藝的不斷改進創新，再到科學嚴謹的品質管理流程，使得金龍客車在安全、穩定、舒适、節能等各方面表現卓然，成為中國客車的典範和标杆。
大金龍以“細微之處，專業之道”成就“中國客車專家”之路。
金龍産品
大金龍始終“以市場需求為導向”、“以用戶滿意為宗旨”的經營理念，在産品規劃和研發策略上，密切關注用戶需求變化和行業發展趨勢，以每年5到8款新車的速度，不斷推陳出新，以領先技術和品質，滿足用戶需求。公司旗下産品包括從4.9米至18米各種車型，在售車型超過200款。按照用途劃分，包含客運客車、旅遊團體客車、公交客車、輕型客車、專用客車五大類。
節能與新能源客車
高效率。低能耗。低排放。
随着地球環境惡化和能源逐漸匮乏，加快節能與新能源客車開發和應用已經成為全球全社會的共識。
早在2000年，公司已經着手節能和新能源客車産品開發，陸續推出壓縮天然氣、液化天然氣、油電混合動力、氣電混合動力和純電動等新能源客車，其中，多款産品已經入選國家新能源推薦車型目錄，可獲得國家和地方政府财政補貼。
公司節能與新能源客車産品不僅銷售于國内一線城市和氣源充足的地區，還外銷至東南亞、南美等地。
公路客車
安全。節能。舒适。
在諸多積極因素的刺激下，全球公路客運事業保持快速增長趨勢，與此同時客運市場也不斷分化。
公司從不同細分市場特點和用戶需求出發，開發了大、中、小不同長度公路客車，最長車型14米，最短車型為6米，全面滿足高速客運、中短途客運、旅遊客運、團體客運、城際客運、農村客運等細分市場需求。
金龍公路客車不僅底盤技術成熟，還搭載業内最先進的主被動安全技術和裝備，運用輕量化技術和動力優化技術，配備智能車載信息系統，力求整車安全性、經濟性和駕乘舒适性居于行業領先。
公交客車
低碳。環保。高效。
城市化建設和“公共交通優先”政策推動城市公共交通持續升溫，城市公交正在向大型化、高檔化和人性化方向發展。
公司旗下城市公交産品主要集中在6米至18米。全承載或半承載；單層或雙層；低地闆或低入口；單節車廂或鉸接式車廂；柴油動力或新能源車……不同的車身長度、結構特點和動力選擇，經過設計開發，形成各種不同用途的産品，可以滿足不同規模城市公共交通需求。
大中型專用客車
底盤卓越。空間巧妙。裝備專業。
在專注主流市場的同時，公司針對部分行業對客車的特殊需求，研發了豪華房車、機場擺渡車、獻血車、流動體檢車、醫療救護車、警車等專用車型，廣泛服務于酒店、航空、醫療衛生、公安等行業，把服務大衆交通的理念帶到每一個細分領域。
輕型客車
輕便。可靠。靈活。
為了拓展産品線，更加全面服務于大衆交通運輸行業，公司于2008年投資建設了輕型客車生産線，陸續推出了輕型客運車和輕型專用車兩大系列産品，輕型客運車包括商務接待用車、團體通勤用車和農村客運用車；輕型專用車包括廂式貨車、醫療衛生車、郵政專用車、消防車、警車等車型。
金龍方式
金龍公司始終把“洞察和了解用戶需求”當作經營活動的第一步，在設計開發和生産制造過程中，緊緊圍繞用戶對于産品的安全訴求、功能訴求、品質訴求和經濟訴求，度身設計和制造每一輛客車，确保車輛在運營過程中，讓用戶稱心，讓乘客舒心，讓社會放心，實現經濟效益和社會效益最大化。
市場調研：産品研發從洞察用戶開始
一切産品經營活動，從了解和洞悉市場和用戶需求開始。公司把“洞察和了解用戶需求”作為經營活動流程的第一步，為了全面了解用戶需求，公司專門的市場調研和産品規劃團隊，常駐市場一線，深入汽車客運站、維修服務點、客戶停車場，通過客戶走訪、問卷調查、實地體驗等多種方式，全面記錄當地行車環境、車輛狀況以及改進意見，形成新産品開發建議；同時，他們還有機會前往BUSWORLD歐洲展和IAA國際商用車展，通過交流學習，了解行業發展趨勢，捕捉新技術、新工藝，新材料，形成中長期産品計劃，向設計部門導入，保證車型能滿足特定用戶的需求。
在商品銷售過程中，營銷工程師還會主動深入用戶，詳細了解用戶的需求，考察當地的氣候環境、人文習慣、駕駛路況等因素，提出适應性開發建議，對于重大項目，在顧客等待時間允許的前提下，甚至不惜代價開發全新車型，使車型更加滿足用戶需求，實現最大讓渡價值。大金龍針對伊朗開發BRT車型，針對澳大利亞開發全不鏽鋼車身校車，針對馬耳他開發單門低地闆公交車，針對北京城郊線路開發城郊客車，都是成功的例子，深受用戶的贊賞。
研發設計：領先科研實力締造優秀産品方案
公司技術研發實力雄厚，擁有國家認定企業技術中心、博士後科研工作站、安全節能試驗中心等一流研發和試驗機構，積聚600名行業技術精英，為市場不斷孵化出新技術和新産品。
近年來，以博士後科研工作站和新科技研究發展部為核心的新技術研究團隊，緻力于客車主被動安全技術、節能減排技術、車載信息技術研究，陸續推出節油駕駛提醒、換道盲區顯示、前向防撞報警、防側翻報警、智能車載電腦等十多項領先應用技術和裝備，成功塑造“科技金龍”的形象。
在新産品開發過程中，采用正向設計開發新平台，通過平台化設計思想，零部件的标準化和通用化，設計過程中充分考慮到産品安全性、制造成本和整車質量，同時也要考慮使用過程中的易維修性和低使用成本。
生産制造：國際領先制造工藝與品質标準
經過二十多年的不斷創新和積累，公司創造了行業獨有的“金龍生産方式”，以“工藝領先 做工細緻 品質精良”而蜚聲業界。
金龍下轄三個生産基地，擁有國際領先的專業化生産裝備，并應用了全車電泳、脫殼生産、車身沖壓等先進制造工藝；制造工程師和一線工人經驗豐富、技藝精湛，平均入職時間超過8年；生産組織和流程設計充分運用IE（Industrial Engineering工業工程）管理技術，不僅實現生産效率居于行業領先，還有效保證了生産過程品質。
在品質控制方面，擁有試車專用跑道、機動車輛檢測線和理化實驗室等先進設施設備，持續推行TQM (Total Quality Management全面質量管理)，要求深入貫徹“以質量管理為中心，以全員參與為基礎，以顧客滿意為目标”的管理思想，率先通過ISO/TS16949：2009質量體系認證，獲得“出口免驗”資格，并有數十款産品順利通過發達國家品質認證，基本實現品質水平與國際接軌。
營銷服務：顧問式營銷與管家式服務
客車車輛構造和運營管理具有一定的專業性和複雜性，如何根據環境、線路和使用特點選擇合适的車型？如何對車輛進行規範駕駛和合理維護？如何規避不必要的費用支出和安全風險？如何利用科學運營管控手段提高運營收益？
為了幫助用戶解決這一系列的疑問，實現用戶利益最大化，大金龍主動提供顧問式營銷和管家式服務。
顧問式營銷。300多名營銷工程師分布在全世界各地，主動貼近用戶，擔當購車顧問的角色，深入了解用戶需求，根據環境、線路和使用特點，為用戶推薦性價比最高的車型和配置方案，如遇到特殊需求，可協調産品規劃工程師和設計工程師提供設計變更方案。同時，營銷工程師還可根據用戶的财務情況，提供靈活快捷的融資購車方案建議。
管家式服務。金龍在全球範圍内建立起了600多個售後服務網點和60多家備件經銷商，100多名售後服務工程師長期駐守市場，實時為用戶提供全方位售後服務，服務内容包括：駕駛和保養培訓、車輛保養主動提醒、快速救援、備件供應；在季節變換和重大節假日來臨前，還主動提供制冷制熱設備檢修、防火項目排查、安全性能檢修等增值服務。公司還率先推出1年半10萬公裡保修，讓用戶得到更大的實惠。
社會責任
為了回饋社會，金龍公司一直以來都熱心參與社會各項慈善公益事業。在汶川、玉樹地震中，組織開展了“心系災區，共度難關”獻愛心活動，籌得捐贈款項40多萬元，并将“六一”兒童節的活動經費以學具用品的形式捐贈給災區兒童。公司每年還組織開展“向見義勇為勇士獻愛心”捐助活動、“送溫暖工程”活動、捐資助學活動、參與生态建設活動等。此外，公司還在世博期間向世博會廈門館無償提供多輛用車；以半資助的方式向上海采血辦提供國内首輛豪華型房車獻血車；并連續9年贊助廈門國際馬拉松賽，支持全民健身運動。
在做好節能減排、履行社會責任方面，公司實行的各項行動契合了國家當前發展“低碳經濟”的戰略。多年來，公司一直堅持以技術為先導提高産品的節能減排功效，并于08年在業内率先啟動了“低碳行動”：除了要求公司在制造客車的過程中，充分運用高科技生産出更加環保的車輛之外，還要求所有員工在日常工作中要有節能減碳的意識。另外，公司還在07年申報了廈門市重點技術創新項目《金龍牌大型客車節能降耗項目》，項目預計總投資為1600萬元人民币。
節能減排，技術為先。2001年以來，公司成功開發了CNG（壓縮天然氣）、LPG（液化石油氣）、LNG（液化天然氣）和混合動力客車等一系列新能源客車，産品先後在北京、上海、武漢、廣州等地試運行，并出口到新加坡、菲律賓、泰國、秘魯、智利等國家。08年北京奧運會上，共有491台CNG豪華城市公交投入到奧運公交專線的運營中，成為響應北京“減排”的主力軍之一。09年與廈門公交集團簽訂了300輛天然氣客車訂單，助力廈門打造“低碳城市”。2010年110輛LPG公交車交付廣州二汽，在廣州亞運專線上使用。08年北京奧運會期間，15台XMQ6125GH投入奧運服務專線，經測算：該系列客車在京運營期間，節油率超過25%。
為了進一步發展清潔能源，倡導低碳經濟，公司還專注于研發新一代混合動力客車和純電動客車，目前已經成功開發出XMQ6127GH1型混合動力城市客車和XMQ6126YE型純電動客車，這兩款新能源客車已被列入國家新能源推薦車型目錄。除此之外，公司還加強對節能減排的基礎技術研究，如車型輕量化技術、刹車節能技術、發動機恒溫控制技術，這些技術都将進一步有效降低客車産品的能耗，減少排放。2005年，公司在業内率先推出匹配全球同步的歐IV發動機客車産品，2009年又推出了裝備歐Ⅴ發動機的城郊客車XMQ6120C，受到市場的青睐。此外，公司于2009年重磅推出全新的節能技術——King-Power智能動力鍊，該技術在節能降耗方面具有良好的效果，綜合節油效果達到6%-12%。
不僅在産品方面追求節能，公司還積極倡導生産和生活節能，嚴格控制生産過程中的能耗和排放，減少浪費，用細節诠釋節能。例如陰極電泳槽廢水做到百分百回收；塗裝廢水廢氣經過高科技的處理，基本實現零排放。
發展曆程
1988年
•廈門金龍聯合汽車工業有限公司成立。
•引進德國奔馳公司當時最先進的車型和車身制造技術，組裝生産大巴。
1990年
•采用引進的車身造型及制造技術，獨立自主開發，設計出國内第一代中型豪華旅遊客車産品。
1994年
•開發出适合高速客運的大型豪華客車XMQ6120，開始在我國的高速公路上與洋品牌展開競争。
1995年
•推出國内第一代豪華公交車，直接帶動我國大中城市公交車市場迅速發展。
•年銷售額突破億元大關。
1997年
•進一步拓展産品線，針對不同的市場需求，推出涵蓋了6~12米旅遊、客運、公交等全系列客車。
•第一個事業部——武漢事業部成立。
1998年
•成立10周年，正式啟用新商标。
•同時，第一個分公司——金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司注冊成立。
1999年
•第二個事業部——紹興事業部正式成立，成為大金龍專業生産公交車的基地。
•年銷售額突破10億元。
2000年
•第10000台金龍客車下線，與世界同步跨入新世紀。
•被中國科學技術部列為“國家863計劃CIMS應用示範企業”。
2001年
•推出自主開發設計的全承載、全鋁車身技術的大客車，技術水平領先于國内同行。
•客車批量出口伊拉克，成為國内首家大批量向中東地區出口整車的客車生産企業，标志着國産豪華客車開始真正走出國界。
•第20000台金龍客車下線，僅一年時間實現銷售量翻倍增長，同時年銷售額突破30億元。
2002年
•獲得“福建省名牌産品”稱号，成為福建省客車行業首家獲此殊榮的企業。
•通過ISO9001：2000質量體系認證。
2003年
•第50000台金龍客車下線，實現了銷售的穩步增長。
•客車業内率先通過“CCC”認證。
•被世界客車聯盟（BAAV）評為“年度最佳客車制造商”。
•《經濟日報》頭版發表了《“國車”制造騰金龍》的長篇紀實報道,首次将金龍客車譽為“國車”。
•年銷售額突破40億元，連續3年在中國客車制造行業排名第一。
2004年
•獲得世界客車聯盟頒發的“年度最佳旅遊客車”稱号。
•以49.08億元人民币的品牌價值被世界品牌實驗室列入“中國500最具價值品牌”。
•獲得“中國名牌産品”稱号。
2005年
•通過英國商用汽車（VCA）認證，率先取得了進入歐洲市場的通行證。
•英國客車行業領航雜志《COACH AND BUS WEEK》将大金龍的頂級産品XMQ6127作為封面，并進行全面介紹，進一步推進了大金龍在歐洲的影響力。
•一次性出口中東600台大中型客車，首創中國客車出口第一單。
•登陸比利時客車展，國産客車首次在歐洲頂級客車展亮相，成為中國客車行業的開創性事件。
•再次進入“中國500最具價值品牌”排行榜，品牌價值53.06億元人民币，列108位。
•南京金龍客車制造有限公司宣告成立，同時隆重推出子品牌——“淩越”系列中型客車。
2006年
•榮獲世界客車聯盟（BAAV）“年度客車大獎”和“最佳城市巴士獎”。
•一次性通過了國家軍用标準質量管理體系審核，從而獲得了生産國家軍用車輛的資格。
•以62.13億元人民币的品牌價值位列“中國500最具價值品牌”第88位，連續第三年進入該榜單。
•第100000台金龍客車下線，市場保有量躍居國内首位。
•首批通過國家質量監督檢驗檢疫總局的出口免驗審核，取得了走向國際市場的“金牌通行證”。
•成為中國客車行業首家家獲得“中國馳名商标” 稱号的客車生産企業。
2007年
•針對中國高速客運市場推出的王牌大作XMQ6129Y榮膺“BAAV2007年度客車大獎”。
•獨創性地提出“中國客車專家”的全新品牌定位。
•再次入圍“中國500最具價值品牌”，以70.45億元人民币的品牌價值位列第88位，品牌價值相較2006年猛增8.32億元，在入榜客車品牌中增幅最高。
•成功推出中國首台整車生産的高檔豪華機場擺渡車。
2008年
•連續八年服務全國“兩會”。
•發現之旅啟動，穿越烏魯木齊、昆明、武漢等地，于上海完美收官；在新疆站活動中，啟動“抗震救災，愛心接力”行動。
•奧運火炬傳遞期間，榮耀承擔奧運火炬福建省内傳遞重任。
•獲批設立博士後科研工作站。
•在北京奧運會和殘奧會舉行期間，創造了2000輛客車60天零故障的優異成績。
• 輕型客車登上國家發改委汽車公告目錄，拉開國内市場銷售序幕。同期，大金龍第一代輕型客車産品A+海獅宣告上市。
•首度參加漢諾威國際商用車展，這也是中國客車首次參加該級别車展。展車XMQ6127從廈門出發、經新疆、橫跨歐亞大陸，經過12500多公裡長途跋涉，15天内順利抵達漢諾威，完成重走“古絲綢之路”創舉。
•實現出口銷售量超過3000輛，銷售收入14億元人民币，同比增長85%，外銷收入貢獻首次超過25%。外銷國家和地區達到55個。
2009年
•順利通過國家工業和信息化部組織的新能源汽車生産準入審查，正式獲得了新能源汽車生産資質。
•中國首台自主品牌混合動力客車XMQ6121G Hybrid出口新加坡。
•順利通過ISO14001：2004環境體系認證。
•成功舉辦 “赢運中國”新産品産技術全國巡展暨公測活動。
•順利通過ISO/TS16949:2009質量管理體系認證。
•第三次參加比利時車展，首次發布全球品牌主張“ALWAYS ON YOUR WAY”，并奪得“BAAV2010年度最佳客車制造商”大獎。
•XMQ6115CS創下了連續行駛180多萬公裡無大修的紀錄，再一次刷新了國産客車的新紀錄。
•全年輕客國内外銷量達4000輛，排名行業第八。
•全年共出口客車3000多輛，總金額達12億元人民币，出口業績排名中國客車行業首位。
2010年
•“金龍”商标被認定為福建省知名字号。
•榮膺上海世博會廈門館指定用車。
•國内首款房車型愛心獻血車交付上海，服務世博，引起極大矚目，向世人展現了“中國創造”的實力，其價值高達500萬元，采用滑移艙結構。
•成功服務世界級盛會——首屆新加坡世界青少年奧林匹克運動會。
•純電動客車XMQ6127AGE1首度亮相，引起各方廣泛關注。
•連續9年成為中國國際投資貿易洽談會指定用車。
•中國援助塞内加爾客車項目——406輛大金龍公交客車在當地組裝完成，于塞内加爾總統府舉行交接儀式。
•成為歐洲最大的交通集團之一的Arriva公司的馬耳他項目的主要車輛供應商。
•廣州亞運會召開期間， 1000多輛大金龍公交、旅遊客車榮耀承擔亞運會交通服務保障工作。
2011年
•172輛金龍客車出口馬耳他，創中國汽車出口歐盟“第一單”。
•節油駕駛提醒系統、夜視成像報警系統等七大創新技術亮相，打開國内客車科技安全新局面。
•大金龍XMQ6115客車創下連續行駛240萬公裡無大修的紀錄，再一次創造了國産客車的耐用奇迹。
•順利通過GJB9001B-2009軍工質量管理體系認證。
•以101.58億元人民币的品牌價值再次入圍“中國500最具價值品牌”，位列第99位，跻身中國品牌前100強。
•獲評首批“中國汽車出口企業信用評價AAA級信用企業”。
•第四次參加比利時車展，榮獲BAAV（世界客車聯盟）自1928年成立以來向全球客車業界頒發的第24枚特别獎牌。
•12月起，由公司自主研發且獲交通部認證的金龍車載電腦KL-988在公路客車上全系标配。目前大金龍是唯一一家擁有車載電腦自主知識産權的客車制造企業。
•投資一億元建設的客車試驗中心和高端客車生産線正式投入使用。
•全年輕客出口超過5000輛，出口排名躍居行業第一。
2012年
•大金龍在首屆國際校車展覽會上正式發布搭載 “金龍智慧校車運營管理系統”的全系“智慧校車”産品，為校車安全運營提供了創新獨特的系統解決之道。
•完成“中國客車正面第一碰”。
公司動态
攜手廈門國際馬拉松金龍小龍人智慧校車上市
2014年開年第一大體育盛事——“國際田聯金牌賽事”廈門國際馬拉松賽(以下簡稱廈馬)于1月2日上午8點準時在廈門國際會展中心鳴槍開跑。作為金龍聯合公司續約新五年的開局之作，金龍聯合公司為廈馬注入了各種新元素，其中最引人注目的是由100名兒童共同參與的“百米長卷畫出未來”兒童繪畫大賽暨金龍“小龍人”智慧校車上市發布會。活動現場，金龍聯合公司重磅推出5.9米适用于市區、城郊、農村等各種路況的“小龍人”智慧校車，聚焦衆人的目光，點燃了冬日的激情。
金龍聯合公司輕客事業部副總經理邵恩瑞在發布會上表示：“此次金龍聯合公司借助國際馬拉松平台和兒童大型繪畫活動發布此款車，一是因為廈馬的國際影響力，二是‘百米長卷畫出未來’繪畫大賽的參與者與‘小龍人’智慧校車的承載對象相同。金龍聯合公司希望通過此活動，呼籲全社會共同關注和支持中國的校車事業，完善校車管理和運營規範化，真正實現校車安全運行，切實保障學生和家長的利益。”
“小龍人”智慧校車是由國内頂尖汽車研發技術團隊，曆經兩年傾力打造的一款符合校車新國标的專用校車。它完美融合了“中國客車專家”豐富的研發技術和嚴謹的制造工藝，在科技、外觀、内飾、安全等各方面皆有上佳表現。
科技保镖全程呵護
“小龍人”智慧校車搭載金龍聯合公司自主研發的金龍智慧校車運營管理系統，能通過校車遠程信息服務系統，聯合學生、家長、學校、司機、營運單位和主管部門這六個維度的管理，提供一個安全的、可預防的、可監控的、可追責的智能運營管理平台。此平台可輕松實現校車點名、追蹤、線路管理、司機駕駛行為監控、車況自動診斷等功能，由此解決了校車運營過程中可能出現的諸多管理難題，漏接、錯上、導航不準、超載、安全監控不力等問題将不複存在。
此外，車上還配備了前向防撞及車道偏離報警系統、防遺忘巡視按鈕、自動爆玻器、車内外監控系統、制動防抱死系統、20km/h自動落鎖、無盲區後視鏡總成和倒車雷達等高科技“武器”，增加了“小龍人”的科技含量，為保障兒童安全出行再添重重屏障。
外觀時尚内飾溫馨
“小龍人”車身長5945mm、寬2040mm、高2530mm，标配19座兒童座椅，兼顧了靈活性和通過性，适用于農村學校或城鄉結合部接送學生上下學的需求，是一款高性價比、僅B照就能開的校車。整車沿用金龍客車國際範兒雕塑手法，簡約的鍍鉻車标，水晶狀前大燈加上流線型車身造型和亮眼的“校車黃”車漆，無不凸顯“小龍人”的大氣時尚、可愛靈巧。此外，電動外後視鏡、LED警示燈帶、一體式側車窗、陰極電泳漆面，提升車輛檔次，既美觀又實用。
“小龍人”内飾講究安全與溫馨并重，寬敞空間、溫馨成型頂、軟化立體内飾營造舒适安全的環境。按照人機工程學開發的卡通絨布座椅是其一大亮點，符合兒童身體結構特點，座椅采用抗阻燃性材質，兼顧安全舒适。在踏闆設計方面，“小龍人”也獨具匠心，裝有前門帶燈自動踏步，前門開啟和關閉時，踏闆将自動伸縮，方便兒童上下車。
配置優良動力強勁
為使“小龍人”無論在交通擁擠的都市還是在路況複雜的鄉村路段都能暢行自如，車輛采用了歐洲VM發動機技術，裝備上柴2.8L發動機及6MT手動變速箱，使其科技含量更高、速比更精确，在不同行駛狀态下的檔位切換更加靈敏和流暢。
與此同時，經典前橫置單簧獨立懸架和後鋼闆彈簧懸架組合，匹配235子午線大尺寸寬胎，提高了整車承載性、平順性和舒适性。
更值得一提的是，“小龍人”智慧校車在立項之初定位高端，選用歐系豪車為标杆車，注重與國際接軌，在車身和底盤等重要環節上考量極為慎重，整車采用全承載式車身，高強度钣金材料無縫焊接，底盤堅實可靠，造就了“小龍人”鋼鐵之軀，是兒童上下學路途中的“守護星”。
正如金龍聯合公司輕客事業部副總經理張斌在接受采訪時所言：“兒童是祖國的明天，關愛學童，明天将更美好。‘小龍人’智慧校車的使命就是讓每一個學童都懷揣夢想，平安出行，揚帆起航！”
蘇州金龍新能源服務做到了客戶心裡去
2013年12月，全國多地深陷霧霾，一時間空氣質量、環保、PM2.5等關鍵詞成為民衆最關心的話題。面對如此巨大的壓力，交通運輸行業又該做些什麼呢？對于并非新能源“十城千輛”示範城市的徐州，一次性率先大手筆投放209輛氣電混合公交車，為交通運輸行業做出了榜樣。
為了探索這座蘇北重鎮的奧秘，記者走訪了徐州市公共交通有限責任公司（以下簡稱徐州公交）。
“對于公交企業來說，最關注的就是節能，而減排是我們的責任，早年開始我們就推廣更節能環保的燃氣公交。當混合動力出台後，我們更要走在節能減排的前列。”對于率先使用新能源公交，徐州公交副總經理王宇宙這樣告訴記者。
談及2013年在衆多品牌産品的招标中，選擇蘇州金龍海格氣電混合動力公交的原因，王宇宙坦言，“我們對蘇州金龍海格氣電混合動力客車總體評價是高質量、高性價比、造型優美。但更打動我們的是蘇州金龍的新能源服務團隊。”
培訓來武裝
據王宇宙介紹：蘇州金龍新能源服務團隊由服務人員和技術人員組成，由蘇州金龍高級服務工程師程家勝帶領。早在2013年3月初，在徐州公交當初并未敲定是否購買蘇州金龍海格客車的情況下，蘇州金龍新能源服務隊便主動來到了徐州公交，講解新能源車輛的基礎知識，技術特點，并以戰略合作夥伴（徐州公交曾多次采購蘇州金龍海格客車，二者是戰略合作夥伴關系）身份講解了新能源客車的優勢和對節能環保的貢獻。用王宇宙的話講，“當初他們先于銷售人員推薦車型前，來到徐州，不僅僅為了銷售産品，而是深入市場，把行業内先進技術和車型選購趨勢及時傳遞給我們，讓我們很感動。”
2013年3月下旬，徐州公交與蘇州金龍正式簽署209台購車合同。蘇州金龍新能源服務團隊根據制定的培訓方針，上門對徐州公交即将使用該批新能源車輛的各個分公司進行了第一次新能源車輛技術普及。車輛下線後，又組織徐州公交後期保障公司，各分公司，機務部，社會服務站等分批來到蘇州金龍，在培訓車間、在生産現場進行了為期半個月的實物操作演練培訓，使維修工人對車輛構造，技術狀态等有了進一步的認識。
2013年5月29日，車輛正式到達徐州。在車輛正式投入運營前，針對駕駛員需要掌握的車輛使用操作等問題，蘇州金龍服務團隊進行了3次集中培訓。而且逐個分公司根據時間分别安排上午、下午、晚上進行集中培訓，以确保駕駛員正常駕駛，保障車輛正常運營。
服務保運營
按照原計劃，2013年6月5日209輛新車正式投入運營，但接上級領導通知要求6月2日車輛就要正式運營。面對突如其來的變化，蘇州金龍新能源服務團隊不得已要把原組織的服務布置完全打亂，由于時間緊，任務重，而且涉及“政治影響”。特别是“1路線”，是徐州最活躍的經濟線路，是民衆、媒體、領導關注的重點，必須确保新能源車輛的正常運營。
此時，離6月2日隻有3天時間，3天，要完成5個分公司，近20個車隊，209輛車的包括路測調試的所有運營前準備。如何面對？
“我們想用8個字概括程工帶領的蘇州金龍服務團隊的大局意識：協調有方，保障有力”，“隻有3天時間，這3天裡，蘇州金龍新能源服務團隊休息不到16小時！我們看到的是眼帶血絲、明顯疲憊不堪卻奮鬥在現場的程工和他帶領的蘇州金龍服務團隊，他的電話一天4個充滿的電闆全部打成了自動關機狀态！”,“當時恰逢最熱的天氣！帶着草帽，電話基本很少離開耳朵，停車場穿來穿去。一會當司機一會又鑽了車底當修理工。唯一停下來的時間是看他召集團隊，布置各服務小組人工分配，各車隊跟車人員安排，約各配件廠家再次加派服務力量……”回憶起新能源車正式投入運營前的那三天，徐州公交機務人員争相對蘇州金龍服務團隊敢打硬仗的精神大加贊賞。
在209輛新車第一階段運營一個半月後，徐州公交一分公司機務經理回憶說：蘇州金龍的服務團隊在淩晨2點休息的幾率很少，更可貴的是：第一班班車發車的時間是淩晨5:30，但即使這樣，發車前已經見到了蘇州金龍海格“新能源服務保障專用車”到達了現場！車上的黑臉司機在車上小憩，他就是蘇州金龍的服務工程師程加勝。他說，他是大隊長，下面5個小隊長（恰好五個分公司），各組隊員包括相關的部件公司服務代表和服務站學員、各個隊長要睡也要在現場睡、在車上睡。8:30各隊隊長帶領隊友按照前晚收工後的任務布置計劃，各自去趕往分公司及分公司下屬的車隊走訪，确保車輛的正常運營。
随着駕駛員對車輛的逐漸熟悉，蘇州金龍新能源服務團隊中間相應又穿插安排了2次司機專業培訓，以加深司機對新能源客車的理解和實際操作能力。
100-1=0的服務理念
據徐州公交機務人員反映，程加勝帶領的蘇州金龍新能源服務團隊一次性電話接通率高達100%！用程加勝的話說，這批産品是考驗蘇州金龍服務意識、服務能力、技術水平的一場大仗。不能因為是硬仗就不去面對。他總結了一句話特别能凸顯蘇州金龍員工的服務精神：100-1=0。他的解釋是：我一天接100個服務電話，但一個電話因為沒接到，或者沒處理好，對于這個打電話的個體來講，你的服務，你公司的服務就是不及格，就是0分！我們要力求處理好每個客戶、每個司機的疑問！
正是憑着這種客觀面對，分清主次；制定計劃，監督執行；言而有信，獎罰分明；尊重團隊，并肩做戰的服務理念，程加勝和他的蘇州金龍服務團隊圓滿完成了一個個服務任務。
正是這支優秀的服務團隊，保障了徐州209輛新能源公交的暢行無憂，據徐州公交提供的運營數據顯示，僅1号線38輛新能源客車在9、10、11月的燃料成本與去年同期普通柴油車相比，共節能655604元，平均節能率達到32.4%。以此測算，209輛混合動力公交車每年可節約近1千噸LNG，減排3000噸二氧化碳。
