外觀
别克新凱越三廂轎車外觀造型再度由世界頂尖汽車設計大師Pinifarina皮尼法利納與泛亞汽車技術中心攜手共創，在經典設計的基礎上苛求超越，引入“Buick riviera别克未來”概念車的品牌未來設計理念，彙聚時尚創意精粹和歐風動感靈思，引領當代汽車設計的國際化造型風尚。
車頭的3D直瀑式鍍鉻隔栅彰顯從容氣度，鑲嵌其中的立體别克徽标，顯露别克家族特征，它與U形引擎蓋、U形前進氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，淋漓盡緻地展現了别克特有的設計元素。現代、流暢的車身線條沿襲黃金比例美學主張，勾勒出不同凡響的動感張力。立體分層晶鑽前大燈散發靈動光芒，“8”字燈芯造型具有珠寶般的别緻觀感，演繹東方審美情懷；高挑的腰線從車頭切達車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛柔并濟之感。多輻式鋁合金動感輪圈，運動激情油然而生；帶LED轉向燈的外後視鏡，與車身切面和諧呼應；沿襲别克Velite概念車設計精髓，新凱越車尾采用3D立體台階設計；LED尾燈立體别緻，漂亮醒目，并由優雅有力的鍍鉻飾條相連接，與U形後保險杠共同構成渾然一體的緊湊動感車尾。前後呼應的多層次U形盾牌車身雕線，充分诠釋了别克家族外形設計理念與精髓。
内飾
内飾充分體現其内外兼修的高品質追求。座艙内部以“人”為中心，融合了雙H（Horizon & Harmony）設計理念，締造出和諧一體的寬闊駕乘空間。車内裝飾布局處處流露着匠心獨具的U形設計元素，Harmony和諧内飾色彩與材質搭配賞心悅目，鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾闆交相輝映，凸現細膩與豪華的質感；Horizon水平貫穿海灣型内飾設計，悉心營造匠心獨運之美；高整合一體式中控台功能區域分明，以E-TOUCH多功能集成旋鈕為中心，質地精細的各組按鍵一目了然，操作便利，美觀對稱；動感炮筒式儀表闆立體層次感強，散發動感活力。車内門飾闆、座椅等用料考究，并采用雙縫線精緻做工，增添了高雅檔次與品位内涵。
耗油方面
新款凱越1.5L
DVVT手動擋綜合百公裡油耗為6.6升，自動擋為7.6升。相比老款1.6L手動及自動擋車型分别降低1.1升和0.4升。根據官方的最新消息，即将發布的新款凱越将搭載1.5L DVVT發動機取代老款1.6L發動機，同時傳動部分也得到升級，與1.5L DVVT發動機匹配的是5速手動或6速手自一體自動變速箱，老款的4AT變速箱不再使用。
舒适科技配置
别克新凱越以先進科技成就駕馭智能提升，更帶來體貼身心的愉悅享受，重新譜寫了中級車豪華舒适的感官體驗。如可折疊一體式遙控鑰匙，帶有目前國産車中别克獨有的RES（Remote Engine Start）遠程發動機啟動功能，可以在離車50米外啟動發動機，讓車輛先行自動調節車内溫度，在嚴寒或酷暑季節帶給車主舒爽如春的實用便利；新凱越在同級車中第一個裝備了豪華車和高檔車才有的E-TOUCH多功能集成旋鈕，兼顧娛樂與導航系統操作，一鍵式操作令科技魅力觸手可及。
此外，駐車輔助實景影像系統通過裝于中控台上的6.5英寸多功能液晶顯示屏，直觀車後景象，輔以RPA倒車雷達，幫助車主從容不迫地泊車入位。功能強大的智能語音導航系統獨具人性化觸摸界面，指令一觸即動，操作便捷，地圖信息複蓋全國980個城市，可查詢超過130萬家各類公共設施，使用戶駕馭自如。Harman/Kardon®高級音響系統完整重現真實的現場立體感，讓用戶享受酣暢淋漓的豪華聽覺體驗。還有前排高包複度的可加熱電動座椅、便捷USB 接口等等，以無可抗拒的先進科技魅力，充分滿足駕駛者和乘客的個人需求。
底盤及操控
别克新凱越在原有基礎上進行了全新的底盤調校，吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的有益經驗，通過将前後彈簧剛度調高40%，并将前後減震器阻尼分别增加26%和43%，以及增加穩定杆前後端直徑等多項措施，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，增強了車輛操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數，也進一步增強了底盤剛性，使運動感大幅提升，操控性能呈現明顯的歐洲風格，為駕駛者帶來更佳路感，提升了駕駛自信心與操控樂趣。
新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發動機也經過重新标定，甯靜順暢，并達到歐IV排放标準，配合全新調校的底盤，澎湃中不乏沉穩，紮實中難掩激情四射。此外，在動力輸出不受任何影響的前提下，更實現了3%的油耗改善，體現了綠色環保理念。新凱越搭載的現有AF20自動變速箱，具有先進“智能切換空擋”功能，換擋平順，馳騁節奏由心駕馭，同時又更綠色環保。而Bosch5.3 ABS防抱死制動系統及EBD電子刹車力分配系統，提高了刹車平穩性和安全性，連同其它主、被動周密安全設計，一路守護身心，讓駕乘者時刻保持安心與從容。
車型報價
銷量
2012年，上海通用以139.3萬輛的銷量業績連續第三年蟬聯國内乘用車企業的銷量冠軍，其中僅凱越一款A級車就賣出了27.7萬輛，占比超過五分之一。而換裝全新動力總成并在外觀和内飾上都有所升級的新凱越，則成為上海通用應對新捷達、新桑塔納等競争對手，鞏固其A級車市場地位的重要武器。
凱越的銷量
自2003年上市以來，别克凱越在中級車市場一直名列前茅。在上市的第一個月内，别克凱越銷量就突破7500台，力奪當年的“年度車型”稱号，在同級市場一枝獨秀。之後還陸續囊括各大媒體和機構頒發的包括“2004年度風雲車”、“2004年度最佳中級汽車”、“最活力休閑車型”(HRV)等在内的二十餘項殊榮。2009年10月，别克凱越僅用了6年時間，銷售突破100萬輛，成為車型寥寥的“百萬俱樂部”中進入時間最短的成員。2010年，别克凱越在中級車市場持續熱銷，1~6月銷量達到103,921輛，每月銷量超過17000台。截至2010年6月，凱越的累計銷量已突破116萬輛，成為當仁不讓的“中級家轎之王”。
