簡介
金牛星車身設計華貴流暢，靜有伏牛從容之姿，動則具金牛騰挪之勢，前臉進氣隔栅則更凸顯其大氣硬朗彰顯的王者超凡氣質。其全新的車标則是根據此特征設計。方正紅色鋼質闆面上的金牛肥壯健碩，蓄勢待發，靜中有動，與整個微車的氣質完美融合。牛頭标寓意金牛星秉承以客戶需求為導向，以牛一樣實實在在的服務精神為榜樣，領跑高級微車新時代。
金牛星車身長度大幅度加長，達到4.11米，車身寬度1.69米和高度1.93米。其多橫條鍍鉻進氣格栅設計充分體現了微車高檔化的發展趨勢，同時已将原有的微車大燈，升級為轎車化的透鏡燈組，并與進氣格栅更好的融為一體，加入了不少轎車的設計理念。
公司簡介
長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有159年曆史底蘊、37年造車積累，全球有14個生産基地，33個整車、發動機及變速器工廠。2014年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破1000萬輛。2020年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛。
長安汽車擁有來自全球27個國家的工程技術人員1萬餘人，分别在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國九地”各有側重的全球協同研發格局。擁有專業的汽車研發流程體系和試驗驗證體系，确保每一款産品滿足用戶使用10年或26萬公裡。
外觀特點
金牛星車長4.11米，寬1.69米，高度達到了1.93米，這樣一個車身尺寸在目前的微車市場中算是比較寬大的。内部寬度1460mm，内部高度達到1310mm，最大空間達到4.9立方米，且二、三排座椅可以完全拆除，俨然一台小貨車了。
和傳統微客不同的是，金牛星一改“面的”扁平的形象，成為了一輛有“鼻子”的車，形象頓時立體了許多；而與傳統長安微面不同的是，金牛星的LOGO是一頭發怒的水牛，讓人乍一看，不相信這是出自長安的微客，冥冥中恍惚它是身出豪門。甚至有網友戲稱，這是中國版的“蘭博基尼”。
長安金牛星前臉時尚感較強，四輻鍍鉻格栅搭配上金牛标志，更象是一輛商務型的MPV；前大燈與進氣格栅很好融合，線條硬朗，射燈配置采用近光設計，亮度均勻，穿透力強；前大燈照度達到160米，視野良好。
從側面看，1930mm的高度、2605mm的軸距加上一個“大鼻子”使長安金牛星側面看上去很魁梧。雙色設計的可折疊後視鏡，側面轉向燈，兼顧了美觀性和安全性，車内開啟的油箱蓋也十分便捷。
高位刹車燈清晰實用，有效提高了安全系數，高亮度的LED刹車燈即美觀還很潮，隻是需要鑰匙開啟的尾廂門略為不方便。長安金牛星的尾部LOGO還是沿用的長安老标，這種方式有點類似于皇冠和豐田的關系。
長安金牛星除基本款的高配車型前排車窗采用電動控制；第二排車窗為手動控制，且可以完全放下；第三排的車窗為固定式設計，隻能開啟一條縫，同時第三排座椅沒有頭枕，可以想象，這一排座位是為偶爾載人設計的，犧牲了一定的舒适性，畢竟微面與MPV還是有差距的。
車标
奮進的公牛，寓意着“力量、進取、勤勞、可靠、勇于挑戰、吉祥”。
紅色，代表激情與鬥志。新穎的雙标式設計，車前方采用獨特的“奮進的公牛”車标，車尾仍保留長安Logo，彰顯長安金牛星在微車家族中的至尊地位。
性能特點
金牛星全系采用的165R13LT的天府輪胎，除基本款車型外，采用鋁合金輪毂，整體來說，中規中矩；而前盤後鼓的刹車系統也可以滿足日常的使用。
麥弗遜式獨立前懸架，鋼闆彈簧式非獨立後懸架更多考慮微面的運載能力，沒有太多舒适式可言，這樣的設計加上微客的後驅系統倒是提高了通過性，讓“小面”具備相當的“越野”能力，至少對付一下鄉間泥濘道路不成問題。
和所有的微客一樣，金牛星的發動機仍然裝配在駕駛座的下方，掀起座椅，發動機倉便露是出真容，這樣的設計在冬天就具備了免費的自動座椅加熱功能；但在夏天便是坐在火爐上了，還好有冷氣。在駕駛位座椅下面還有油箱蓋開啟鍵，觸手可及。
由于發動機位于駕駛席下方，那麼常規的發動機倉基本上成為了“儲物廂”，車用千斤頂便置于此處，其他部分無非是保險盒和防凍液瓶了。
金牛星采用了1.3L排量發動機，最大功率60KW，最大扭矩可達102牛·米。這對于一輛1噸多點的車來說，完全夠用，所以金牛星官居方提供的最高車速達到了135公裡/小時。
上市
2010年11月16日，長安全新微客金牛星在全國正式上市，共将推出三款車型，分别為1.3L豪華型、1.3L标準型和1.3L基本型，均搭載1.3L全鋁發動機，這款微型商務車也是首款懸挂長安商用車金牛車标的車型。
長安金牛星的車長寬高為4110x1690x1930mm，軸距則為2605mm，載重量達到700kg。金牛星采用了前麥弗遜獨立懸挂，低配車型采用後鋼闆彈簧非獨立懸挂，而高配的豪華型則采用了螺旋彈簧非獨立懸挂。金牛星搭載一台1.3L的直列四缸發動機，采用鈴木技術，最大功率和扭矩分别為60kW和102N.m，最高時速可達135km。
金牛星最大的優勢是在中國微客中率先配置STT智能節油系統，這個系統與接觸較多的啟停系統類似，通過節約停車時發動機怠速所消耗的燃油，油耗可降低5%，廠商公布的綜合油耗百公裡僅為6.8L。
另外，金牛星還是首款參加心C-NCAP安全碰撞測試的微車，并獲得了準五星的評價。按照官方的資料介紹，金牛星采用了邏輯平衡力學安全設計和獨一無二的HHRB（高剛性吸能車身）安全車身技術，在正面碰撞中通過車頭的充分變形将乘員艙的損害降至最低。另外在配置上，金牛星豪華型還搭載了微車少有的鋁合金輪毂、EPS、後除霜除霧裝置和後窗雨刮及噴水裝置，電子倒車雷達等。
啟停系統的采用是個亮點，在微車上搭載也預示着這項配置将很可能成為未來長安乘用車的标準配置。長安在微車領域有較大的影響力，對于購買微車的人群來說，經濟實用可靠才是王道。
