名爵MG6

名爵MG6

緊湊型轎車
名爵MG6是名爵全新緊湊型兩廂車,與榮威550源自于同一中級車平台。新車預計将搭載和榮威一樣的1.8T和1.8L兩種發動機。并且該車預計将有兩個版本,其國外版本将會引進歐洲市場。在外觀方面,MG6量産車與上海車展展出的車型沒有發生改變,完全沿襲了那個設計,由此不難看出車展展出的就是一台量産車型,而非概念車。MG6量産車有兩種輪毂造型可以選擇,其中一款是中規中矩的多輻造型,而另一個則相當的運動,有點類似飛機發動機的扇葉造型,使整車看起來更加的運動。
  • 中文名:名爵MG6
  • 外文名:
  • 所屬品牌:
  • 制動方式:
  • 生産廠商:
  • 車身重量:
  • 參考價格:
  • 軸距:
  • 車型尺寸:
  • 行李箱容積:
  • 油耗:
  • 油箱容積:
  • 引擎類型:
  • 标準座位數:
  • 最高時速:
  • 座位材質:
  • 加速時間:
  • 驅動方式:
  • 車型所屬:緊湊型轎車
  • 品牌:名爵(MG)
  • 生産廠家:上汽乘用車股份有限公司
  • 上市情況:已經上市
  • 上市時間:2009年12月

簡介

作為名爵融入上汽後最重要的車型-MG6日前已經離我們越來越近,新車在4月的上海車展上首發,将于今年年底正式上市,預計售價将與榮威550基本相當在12-17萬元之間。而在推出前我們先期得到了,MG6的詳細參數及量産車諜照。

從參數上來看,名爵MG6與榮威550的軸距是一樣的,畢竟出自一個平台都為2705mm,不過MG6雖為掀背車在車長方面卻比550要長一些,也比550略寬10mm,但車高差一點點。據了解,名爵MG6将推出了8個型号的車型,預計将有1.8L和1.8T兩個排量車型。

配置

在配置方面,MG6同榮威550就比較雷同了,無論是内飾設計還是配置設計都是如此。在動力方面,MG6将同樣搭載榮威550上的1.8自然進氣和1.8T渦輪增壓發動機,對應5速手動或者5速自動變速箱,在動力表現方面還是值得期待的;加上2705mm的超長軸距,MG6同樣擁有較好的駕乘空間。

前懸挂系統采用麥弗遜前獨立懸挂(液壓前副車架+前防傾杆);後懸挂系統采用Z型多連杆後獨立懸挂(後副車架+後防傾杆)。

其他

MG6Fast-Back英秀風背造型,以流線型車頂輪廓一路延伸至車尾的設計,開創性地令空氣美學與空間效率化敵為友,獨創的M.I.M(MGInnovativeMaximum)理論帶來429L超縱深行李空間、1379L動态優化空間,配以2705mm跨級超長軸距,将空間潛力最大化,帶來駕乘和儲物效率的雙重突破,再創寬宏空間新基準!

在上海車展首演之後,MG6将主要面向于歐洲市場,國内市場MG6或許屆時走一個過場,來自英倫的品牌似乎在歐洲才是最有吸引力的産品。

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