誕生曆史
第二次世界大戰期間，當時納粹德國正開展一個名為Rieseorgiant的神秘地堡工程項目。這個工程要在貓頭鷹山地區建造巨大的地鐵隧道網絡。
1945年春天第二次世界大戰接近尾聲時，在蘇聯紅軍即将包圍德國東部城市布雷斯勞(現波蘭弗羅茨瓦夫市)時，納粹分子将黃金和其他财寶裝在一列火車上，朝西南方向駛去。但這列火車竟然就此神秘消失，此後尋寶的人們找了它幾十年都無功而返。
曆史背景
作為二戰元兇，納粹德國的軍隊每侵占一國，就大肆擄掠該國的銀行金庫，将掠來的黃金成批成批地運回德國。
不僅如此，納粹法西斯還從死于集中營的受害者身上掠奪了大量的黃金首飾，甚至殘忍地撬下了一些受害者的金牙，然後将這些金飾品運回國内熔化，鑄成金條，上面刻上“德意志帝國銀行”字樣。
這些“戰利品”大部分被用來支付戰争開銷，但直到二戰結束，納粹手中的黃金數量仍然非常可觀，隻是這些黃金，戰後卻不見了蹤影。
發現過程
一名無名老者最先證實了“黃金列車”的存在。他臨終前吐露，當年自己參與了隐藏列車的行動，列車藏在一個山洞裡，洞口已被炸塌封死，車上裝有爆炸裝置。他還交出一張“藏寶圖”，上面畫有列車可能的藏身地點。
2015年8月中旬，一名波蘭人和一名德國人聲稱在波蘭弗羅茨瓦夫市發現了二戰時期失蹤的滿載300噸寶藏的納粹火車。這輛但若想知道該列車的确切位置，需要支付給他們“黃金列車”上所有财寶總價值的10%作為酬勞。
2015年8月28日，波蘭文化部副部長祖霍夫斯基在華沙舉行的新聞發布會上，又肯定了“黃金列車”的存在。
波蘭文化部副部長祖霍夫斯基當天在華沙舉行的新聞發布會上說，他親眼看到一張透地雷達探測到的火車照片，雖然照片不是非常清晰，但還是可以辨認出輪廓。照片顯示，這輛裝甲列車至少有100米長，帶有炮台。
祖霍夫斯基告訴媒體記者：“我超過99%确定，這輛列車确實存在。直到我們找到它，才可以百分之百确定。”他說，列車裡到底有沒有黃金白銀、珠寶名畫等貴重物品現在還“不好說”，很可能車上裝的是軍用品，但也不排除有寶藏的可能性。
