設計
Hoverbike外觀設計趨近于摩托車與直升機的結合體，但Hoverbike車體的前後不是輪胎，而是螺旋槳推進器。機身的長、寬、高數據分别是3x1.3x0.55米，重量約為105Kg。Hoverbike采用的是1170cc的4沖程引擎，具備最高80KW引擎功率，讓Hoverbike可以飛到最高10000英尺(約3公裡左右)的高度，最高時速可達278公裡。
價格
這台Hoverbike售價部份将從40000美元起，折合人民币約260000元左右。
前景
這台Hoverbike預計2014年後可以進入量産階段，雖然價位并不便宜，但可能能成為以後的流行交通趨勢。
研發過程
澳洲研制
Hoverbike是澳大利亞悉尼的發明家克裡斯多佛·馬洛伊在他的車庫裡利用一套定制的碳化纖維機身和一個BMW發動機制成制成的全球第一輛飛行摩托。這輛原型車加滿一箱燃料能飛行多達92英裡（148.06公裡），或者大約45分鐘，它的售價有望超過4.5萬英鎊（7.19萬美元）。他把畢生積蓄全都投入到這個項目上，用了2年半時間才完成這個傑作。這輛被稱作“Hoverbike”的未來派飛行摩托的飛行高度可達1萬英尺（3048米），時速超過100英裡（160.93公裡）
Hoverbike的基本原理同運輸直升機——奇努克和常規摩托車非常類似。馬洛伊介紹，“要想讓它飛起來，隻要通過右手的節流閥手柄增大推力就成，這與摩托車的節流閥相同。向前飛行需要在增大推力的同時，通過擰左手柄來偏轉前方操縱舵産生的氣流的方向。要想讓車左轉或右轉，需要向一邊推車把，這同改變自行車的運行方向時的做法一樣”。
該車重270公斤，在研發階段，馬洛伊僅用綁帶把它固定在地面上進行了超低飛行試驗，以防它飛得太高。
荷蘭研制
2014年7月，荷蘭研制的全球首款飛行摩托車已正式發售，其僅需10分鐘就可完成變形——從摩托車“變身”旋翼機。這款飛行摩托車名為“Pal-V One"，可在10分鐘内完成從三輪摩托變身旋翼機的過程。經長達2年的測試後，擁有者必須同時具備駕照和飛行員證書。
Pal-V One在地面或空中的最高時速都可達到180公裡，起步加速到70公裡時速隻須8秒鐘。當處于旋翼機狀态時，Pal-V One可在1219米低海拔空中巡航，但需165米長的起飛跑道。着陸時，Pal-V One也需要30米長跑道。而在摩托車狀态時，Pal-V One的性能介于摩托車與賽車之間。
Pal-V One的油箱儲存量為102升，滿箱狀态時的空中飛行與地面行駛距離分别為354公裡與1297公裡。一旦引擎停轉，Pal-V One的螺旋槳會自動折疊，并變回駕駛狀态。
Pal-V One的制作材料為碳纖維、钛合金及鋁合金，整體重量達680公斤。顧客可在奢侈品零售商Hammacher Schemmler購買到此款飛行摩托車。
美軍研制
美國陸軍研究實驗室已經于2014年與美國SURVICE Engineering公司和英國公司Malloy Aeronautics簽訂合同，在3到5年内共同為美國軍方開發一種飛行摩托車。
SURVICE Engineering公司首先将開發商業版飛行摩托車，它可以載重113公斤，成本約為8萬美元。此後，他們将依此研發軍用版飛行摩托車。美國軍方可能更喜歡載重量達到181公斤甚至360公斤的飛行摩托車，那樣可以允許士兵攜帶他們的武器和裝備。
美國軍方稱，飛行摩托車根本不需要車上的士兵操作。美國陸軍研究實驗室項目協調員蒂莫西·馮（Timothy Vong）稱，軍方希望兩家公司開發載人和無人版飛行摩托車。
社會意義
早在50年前，美國動畫片《傑特森一家》就曾預言飛行汽車終将成為現實。如今，荷蘭研制的全球首款飛行摩托車已正式發售，從此以後，早高峰的堵車将成為曆史。
