集通鐵路

集通鐵路

内蒙古鐵路總公司
内蒙古集通鐵路(集團)有限責任公司前身為内蒙古地方鐵路總公司,由内蒙古自治區政府于1985年5月7日批準成立并牽頭組建,1995年7月16日變更出資股比,鐵道部和内蒙古自治區政府共同組建成立内蒙古集通鐵路有限責任公司。2008年7月,在經營範圍覆蓋鐵路運輸、煤炭營銷、工程建設等多領域基礎上組建内蒙古集通鐵路(集團)有限責任公司,目前已發展成為全國普速鐵路運營裡程最長、運輸規模及資産體量較大,運營16年來始終保持盈利且唯一以集團化模式運作的區域性路網合資鐵路公司。集通鐵路集團公司現有股東5家,其中鐵道部持股60%,華能集團北方聯合電力有限責任公司持股30%,内蒙古自治區國資委持股9.14%,中鐵六局集團呼和浩特鐵路建設有限公司持股0.43%,中鐵十三局集團電務工程有限公司持股0.43%。[1]
  • 中文名:集通鐵路
  • 外文名:Jitong Railway
  • 線路長度:
  • 設計速度:
  • 運營速度:
  • 起止站點:
  • 運營單位:内蒙古集通鐵路(集團)有限責任公司
  • 屬 性:國家鐵路I級

簡介

公司管轄運營鐵路2666公裡,其中複線1019公裡。下轄集(甯)通(遼)、錫(林浩特)多(倫)、錫(林浩特)烏(蘭浩特)、錫(林浩特)二(連浩特)、伊(和吉林)珠(恩嘎達布其)鐵路伊(和吉林)東(烏旗)段、(正)藍(旗)黑(城子)及白(音庫倫)浩(來呼熱)等7條鐵路。

按照原鐵道部和内蒙古自治區人民政府2004年以來簽署的13個鐵路建設會談紀要精神,納入國家中長期鐵路網規劃、投資總規模626億元、總長2940公裡的内蒙古中東部地區集(甯)通(遼)、錫(林浩特)多(倫)線擴能改造工程,錫(林浩特)烏(蘭浩特)、巴(彥烏拉)珠(恩嘎達布其)、藍(正藍旗)張(家口)、錫(林浩特)二(連浩特)、多(倫)豐(甯)線和多豐複線8條鐵路由集通公司組織建設,現已完成投資284億元,建成1873公裡,在建494公裡,屆時将形成北接口岸、南通海港,東西貫通連接東北與西北地區的區域路網。

概述

公司下設生産單位15個、控股合資鐵路公司5個、非運輸企業7個、鐵路建設項目管理機構2個。員工總數1.3萬人,運輸業平均每營業公裡從業人員4.8人。公司黨委下設基層黨委18個、黨工委11個、黨支部(黨總支)203個,黨員3158名。

公司配屬内燃機車234台、客車車輛361輛。目前開行并擔當值乘包頭至廈門、呼和浩特東至上海、包頭至南甯、包頭至哈爾濱、包頭至大連、包頭至錫林浩特、呼和浩特至烏蘭浩特、錫林浩特至通遼、集甯南至哲裡木等9對旅客列車。

截至2015年底,公司資産總額440億元,牽頭建設的内蒙古自治區中東部地區路網建成後資産總額将達到近900億元。2008年以來,營業收入年均49.9億元,其中2011年達到62.43億元,2015年完成50.0億元;貨運量年均4695.3萬噸,其中2011年達到5861萬噸,2010年、2011年連續兩年增量近千萬噸,2015年完成4076.9萬噸;客運量年均374.7萬人,2015年完成499萬人。

公司先後獲得全國五一勞動獎狀、中國AAA企業資質認證,連續6年入圍“中國服務業500強企業”,先後被評為國家優秀誠信企業、全國模範勞動關系和諧企業、全國企業文化建設示範基地、全國踐行社會主義核心價值觀模範單位、自治區誠信納稅先進單位、自治區地稅納稅百強企業、自治區30強企業和自治區最具社會責任感企業,連續10年獲評“自治區用戶滿意單位”。

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