簡介
全新路虎發現4
·采用人性化先進技術的全新頂級SUV
·全面、超凡的性能-強勁的路面性能和一流的越野表現
·大膽的、與衆不同的設計打造寬敞、多功能的七座車
·采用了路虎首創的Terrain Response™(全地形反饋适應系統)和Integrated Body-frame™(一體化承載式車身)為路虎量身定制的新型發動機、以及六速變速器和空氣懸挂系統
路虎發現4還引進了實用的新技術，其中包括路虎專利Terrain Response™(全地形反饋适應系統)。這一技術優化了車輛的操控性和舒适性，同時大大增強了牽引力。駕駛者隻需簡單地通過中央控制面闆上的旋鈕從五種地形模式中選擇一種即可，五種地形模式包括：普通駕駛模式，光滑路面駕駛模式(即“草地/礫石/雪地”)，和三種特殊的越野模式(泥濘/車轍、沙地及岩石攀爬地面)。Terrain Response(全地形反饋适應系統)随後會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出最适合的調整--包括行駛高度、發動機扭矩響應、陡坡緩降、電子牽引力控制以及變速器設置。
性能介紹
創新性能
“Terrain Response™(全地形反饋适應系統)，就像專家一樣時刻伴您左右，幫助您無論在普通路面還是越野路面，将汽車的性能發揮到極緻。
路虎發現3擁有的另一項創新技術是Integrated Body-frame™(一體化承載式車身)，它提高了路虎的舒适性和靈敏性及其公路性能，同時在越野性能上創建了新的标準。路虎發現3還配有自适應的頭燈，能夠随着行進的方向旋轉以照亮前方路面。
公路動态性能
公路動态性能是路虎發現3最突出的特性。它采用的頂級發動機，是由捷豹V8汽油發動機特别開發的4.4升版。針對路虎所做的改進包括：增大排量(過去為4.2升)、增大扭矩、增強防塵和防水性能以及改進的進氣口設計，使汽車既能涉水又能在高速公路上盡情馳騁。在路虎的粗犷外形下，有一顆細膩的“心”，能夠精準無誤地運轉以适應各種惡劣的越野環境。
此外另一款4.0升的V6汽油發動機—也是世界上最暢銷的SUV發動機之一，正在根據路虎的要求作進一步開發，并将很快推出。最新的3.0TDV6 HSE 柴油版擁有高達600N的強大動力。
三款發動機均采用恒時四輪驅動，提供了強勁的公路行駛性能。三款汽油發動機都配備了六速自動“智能變速”箱，也可選用柴油發動機。
路虎發現4的大多數型号都采用空氣彈簧，構建完全獨立的空氣懸挂系統，從而大大增強了公路行駛時的操控性和精确性。空氣懸挂系統的高度可以調整以方便乘客上下車，也可以增大最小離地間隙來增強越野性能。
出色的多功能性
正如路虎設計總監Geoff Upex所說：“路虎發現3的設計完全源于它的性能，您所看到的一切都有其理由。最重要的是要為乘客和駕駛者提供一個出色的内部環境，即更大的頭部空間和更好的舒适性。路虎發現3采用了寬大的深色玻璃窗，因為這樣能提供更好的空間效果和視野。”
毫無疑問，路虎發現3是一款真正的路虎。“設計的首要目标是讓任何人都不會把它誤認為其他品牌的汽車，”Geoff Upex說。“它的外觀必須十分現代、大膽、與衆不同。”
外觀設計
幹淨利落的線條和個性十足的階梯式車頂揭示了發現3在設計上擁有的路虎血統。其獨特的輪廓讓人一望可知，非對稱兩件式尾門設計讓令人頭疼的裝卸工作從此變得輕松簡單。
上下尾門均采用高彈性輕質鋁合金制成。事實上，下尾門非常堅固。車輛停穩後，它可以支撐兩個成年人的重量，還可以用作觀景平台。另外，下尾門當座椅用的時候，上尾門還可以起到遮蓬的作用。尾門完全打開時，乘客可非常方便地進入車尾，這在裝卸大型或重型物品時非常有用。非對稱設計的下尾門在打開時可縮短乘客進入車尾的距離，關閉時又可以降低裝卸高度選配部件主動式轉向前大燈系統可調整前大燈的照射方向，确保其與道路轉彎方向保持一緻，使駕駛者在轉彎或者夜間行駛時能夠輕松獲得更佳的視野。耀目的合金車輪。沒有什麼比這更能标榜一部汽車的個性了。發現3的車型均采用特别的車輪設計。更有兩種外觀的車輪，可供車主們選擇，更為自己的愛車增添個性色彩。
内飾特點
無論外面環境如何惡劣，發現車内始終讓您輕松适意。您隻需安坐車中，欣賞風景即可。劇院式座椅設計、寬大的玻璃車窗，讓所有乘客都能将窗外美景盡收眼底。此外，
如您選配了第三排座椅，可最多容納七名成年人舒适就座。
前排和（選配的）後排空調系統讓最後一排乘客也能如沐春風。所有乘客在自己的位置上即可享受到清爽放松的感覺。産自北歐的皮革觸感柔軟，更增車内個性、品質感覺。
發現的車内空間用途廣泛、功能實用。最多可容納七名成年人面向前方舒适就座，腿部空間亦十分寬敞。大開的車門進出非常方便。靈活多用的座椅組合方式可滿足您的一切使用需要。中間一排的座椅甚至可以當桌子用！
動力性能
該系列中最出色的是4.4升V8汽油發動機。輕量級、雙頂置凸輪軸設計賦予了它澎湃的動力，300馬力的成績令人印象深刻。
同時還有4.0升V6汽油發動機可供選擇。所有的發動機均嚴格遵照路虎産品的特殊要求進行開發：無論是在塵土飛揚的環境，無論是跋山還是涉水，路虎的産品都必須保持強大的動力和持久性。此款柴油發動機是具有很高科技含量的一款發動機，以其低轉速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強等優勢，完全颠覆了普通商用車的低轉速柴油發動機的概念。緊湊的、60度夾角V6缸體，采用全鋁氣缸蓋和堅固耐久設計，帶可變進氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應效率，産生更好的功率、扭矩，在每分鐘1900轉的低轉速下，即能爆發440Nm的峰值扭矩更環保比V6汽油發動機産品二氧化碳排放量降低31%，同時，排放輕松達到歐洲IV号标準。
更經濟的燃油花費采用第三代共軌柴油技術，燃油更經濟，綜合油耗僅為10.2升／百公裡。
操控性能
先進的6檔ZF自動傳動系統
ZF6HP26型是全世界最先進的自動變檔。除正常的自動操作模式外，該變速箱還提供“運動模式”，
可改變變速箱和節氣門響應計時。該型号同時使用了CommandShift™技術，使駕駛者能夠以手動方式控制所有的變檔操作。采用了電子駐車制動系統，從前那種小心翼翼拉動操作杆的日子已經一去不複返了——隻需輕輕一按，即可啟用駐車制動系統。車輛發動時，該自動系統會自動釋放——車上載有重物或者車後挂有拖車時，這一功能特别實用。
安全防護
發現出衆的耐用性、安全性以及公路越野動力性能的秘訣就在于路虎專利技術－－車身整合式底盤結構™。它提供的不僅僅是良好的舒适性，精緻的設計和承載式車身的路面行駛優點，它還重新定義了越野性能的标準。
其它功能還包括四回路ABS制動防抱死系統(ABS)，在緊急情況下增加制動壓力的緊急制動強度輔助系統(EBA)，以及幫助維持最佳抓地力的電子牽引力控制系統（ETC）。此外，還有輪胎壓力監控系統（TPMS）可供選擇，該系統可在輪胎壓力過低時向您發出警報。車身與底盤形成一個整體結構，其強度和剛度要遠優于普通底盤，使操控更加安全、精确，并确保發現3能夠通過最嚴格的碰撞安全檢驗。全氣囊多達八個，其中包括前排乘客側面胸部和正面安全氣囊。每排座位均提供簾式安全氣囊。
駕控性能
無論何種路面，發現均能應付裕如，安全無憂。全地形反饋适應系統™現已成為全系列車型上的标準配置。
您隻需輕輕一按，即可享受路虎60年的專業四驅技術，以及當今最高水平的動力技術。無論是在柏油馬路上馳騁，還是在深深的車轍、草地、雪地、泥地或沙地中跋涉，全地形反饋适應系統™都是您私人專屬的越野駕駛專家。隻需輕輕一按，發現3的發動機，傳動系統，懸挂系統和牽引力設置即可自動重新配置，以保證在任何情況下均能發揮最佳駕駛性能。
