秦皇古道:古代驿傳建築-中文百科頻道

曆史沿革

這裡關山環立，地勢險要，是山西、陝西通京的交通要沖，為曆代兵家必争之地。古驿道長約百裡，貫穿太行山、建在山嶺溝谷中。這條古驿道的曆史可追溯到秦代，曾是古代燕趙通向秦晉的交通要隘，控制冀晉兩省的咽喉所在。秦始皇統一中國後，修築了以鹹陽為中心的驿道，井陉古驿道就是當時的主幹線上的重要一段。公元前229年秦将王望翦伐趙之戰；公元前204年漢将韓信以少勝多的背水之戰；公元756年唐将郭子儀、李光弼殲滅叛将史思明、平定安史之亂；公元1900年清将劉光才打響抵抗八國聯軍的庚子大戰等等戰例都發生在這裡。

這條古驿道能完整無損的保存下來，是因為清末修築正太路線，這條險惡、難行的地段就漸漸地被人遺忘了。

古驿道周遭建于清代嘉慶年間的保存完好的清代驿輔為研究中國古代郵政、公路史提供了重要物證，現有的幾十裡長的庚子長牆，記錄着中國軍民抗擊外國入侵的雪恥史。

景區景緻

通向古道的上行石路比較陡峭，路邊保留着或立或卧、殘缺不全的石馬、石獸，以及明清兩代文官武将的石像。繞過一個山口，一座雄關豁然出現，這就是扼守古驿道的東天門，門匾上題有“西通秦晉”四個藍底金字。東天門是一座關城，分東閣、西閣，兩閣相距不足50米。南北兩峰直插兩閣，渾然成為一體，閣在正中如同兩把鐵鎖，牢牢地封鎖着關隘。接近關城，古驿道漸漸出現了。兩行車轍痕從門洞下穿過，又長又深，足足有50厘米，深深地鑲嵌在厚厚光滑的基岩路面裡。鋪路方石呈淡淡的青色，曆經多少的車輪碾軋、馬蹄踩踏、風雨侵蝕，石塊已經變得光滑如鏡了。

路面上每隔20米左右便砌有一道高凸而起、近30厘米厚的石檻，這一道道石檻是供重車上坡時停歇和沿坡緩慢下滑而設的石坎。由此可想像出當年的辎重車通過這段路時有多麼艱難、多麼危險。

城樓下有一段基岩石面，明顯的低于兩頭。這是由于在長年的車輛碾軋下，車痕深到一定程度阻礙了通行，又因有城關在上不能翻修，隻好将其鏟平，無奈新的車痕形成又繼續阻礙通行又要鏟平，周而複始，路面自然要降低了。即使這樣，現存的車轍痕也有30多厘米深。

民俗活動

秦皇古道民俗節慶活動：

“常山戰鼓”隊是由河北省石家莊市正定縣南牛鄉東楊村40名農民業餘鼓手組成。因正定是曆史上“常山郡”所在地，幫稱其為“常山戰鼓”。“常山戰鼓”曆史悠久。據傳，早在戰國時期已具雛型，至明代已盛行于民間。在建于隋朝的正定隆興寺大佛石座上就刻有古人擊鼓的浮雕。正定縣志上有這樣的記載：“城市村墟，鑼鼓虛日”，“市井箫鼓喧鬧，鼓聲不絕、相塞于途”。可見燕趙自古多慷慨悲歌之士，也多雄壯戰鼓之聲。“常山戰鼓”是由鼓、大钹、中钹、小钹、小鑼等打擊樂器組合而成的一種民間鑼鼓。其曲牌大都由多個能單獨演奏的鑼鼓段子聯結而成，是一種聯套曲體結構，它主要用于廣場表演。“常山戰鼓”套路多樣、曲牌繁多，其中尤以東楊莊戰鼓隊最有特色，最具代表性。自新中國成立以來，便受到黨和政府的重視與關懷，每逢春節必參加縣、市舉行的民間花會表演，省、市、縣各項重大慶祝活動、該隊也常來大顯身手。上海舞劇院曾于1972年專程來聽、看他們的表演，并将全部鼓點錄音，贊譽他們是“所

見到的鼓類中最富特色、最激動人心、鼓點最豐富的鼓隊。該隊曾榮獲1991年河北省民間花會調演最高獎“優秀獎”；榮獲1989年、1990年兩屆石家莊市民間花會調演“特别獎”；1990年應第十一屆亞運會組委會特邀，參加了“亞運會”藝術節開幕式表演；1992年應邀參加了中國“蘭州首屆絲綢之路藝術節”開幕式表演；同年又參加了中央文化部舉辦的天津“南開杯”民間藝術邀請賽獲二等獎；1993年應邀參加了中國齊齊哈爾第二屆“觀鶴節”表演活動。尤其在“北京亞運會藝術節”期間的表演，受到黨和國家領導人、亞運會組委會、首都各界群衆、藝術同行、國際友人及海外僑胞觀光者們的一緻高度評價。各大報刊、電台、電視台對他們的精彩表演，予以熱情報道和贊揚，轟動了整個京城。