新奧爾良:美國路易斯安那州南部的一座海港城市-中文百科頻道

簡介

新奧爾良(New Orleans)是美國第一大港，路易斯安那州最大城市。位于州東南部，密西西比河畔，北臨龐恰特雷恩湖，距河口170多公裡。其中水面積占45.3％；人口49.7萬(1990年)，約一半為黑人，大市區包括奧爾良、傑斐遜等4縣，面積7661平方公裡，人口約占全州人口30％。

流經市區的密西西比河呈新月形彎曲，故有“新月城”的别名。地處密西西比河三角洲，水道縱橫，地勢低窪；平均海拔僅1.5米，不少地方低于海平面。沿河築有209公裡長的防洪堤壩，由112個泵站組成的排水系統，通過洩水道分水引入龐恰特雷恩湖，亞熱帶濕潤氣候，7月平均氣溫27.7℃，1月11.6℃，年降水量1440毫米，夏季多暴雨。城市鄰近地區石油、天然氣、硫磺、鹽礦豐富，盛産木材和棉花、甘蔗、稻米等。

曆史

新奧爾良一帶原為印第安人的居住地。1718年由法國人始建城鎮，并以當時法國攝政王奧爾良的名字命名。1722年成為法屬殖民地路易斯安那的首府。1762年後歸屬西班牙。1800年又複歸法國管轄。1803年，作為路易斯安那購買地的一部分，随同整個路易斯安那以1500萬美元的價錢賣給了美國。1812年以後，随着棉花帶的初步形成，新奧爾良逐漸成為棉花集散地和黑奴市場中心，商業繁榮起來，成為“南部的皇後城”。

到1840年，這座城市的人口達到10.2萬，成為當時美國第四大城市。1896年，新奧爾良開始開鑿運河，整治航道，擴大港口水域，尤其是1914年巴拿馬運河通航後，這裡的船隻可以直抵拉丁美洲西海岸、亞洲、非洲東海岸及大洋洲港。随着貿易範圍的擴大，港口吞吐量的上升大大促進了這座城市的發展。

密西西比河從新奧爾良市流過，市北緊臨龐恰特雷恩湖，所以新奧爾良市區内陸地與水面大約為3與2.5之比，部分地區低于密西西比河與龐恰特雷恩湖的水位，每當河水水位上升的時候，就會出現遊艇在人們頭頂上駛過的奇景，為此，人們稱新奧爾良是美國的“水城”。

新奧爾良城從19世紀末葉起，開始大規模的城市建設和改造，但整個城市建設仍保留了很多法國式和西班牙式的建築風格，在市區中心沿密西西比河北岸還有不少比較古老的教堂、學校、商業區都被保存下來。

城區包括老城“法國區”和新城“美國區”。法國區以傑克遜廣場為中心，周圍矗立着許多早期法國和西班牙的建築，如廣場對面灰色塔尖的聖路易斯教堂，還有西班牙時期的法院、市政廳、烏蘇萊修道院和法國市場等。建于1831年的喬治亞式大廈，裡面珍藏着美國南方早期考古發掘的印第安古董。

傑克遜廣場建于1721年，廣場上有傑克遜躍馬揮戈的銅像，英勇威武。如今，這裡既是人們遊樂聚會的場所，也是劇場和商業中心。傑克遜廣場與紐約的時代廣場一樣聞名于世。法國區内有70多個街區是法國式建築，街區筆直但街道較為狹窄，街道兩旁種植着香蕉和熱帶林木，很有南方熱帶的城市風光。這裡的居民大多說法語，吃法國菜，保留着法國和西班牙的風俗和習慣。所以有人稱此處為“美國的巴黎”。

新奧爾良城的新城區街道寬闊整齊，高樓林立，有州、市主要行政辦公機構組成的市政中心建築群，國際貿易商業大樓等著名建築，還有許多銀行、辦公大樓和飯店旅館等。運河大街和聖查爾斯大街是最繁華的商業街。在新式大樓建築中，占地20多公頃，高82米的“路易斯安那超級圓頂體育館”最為壯觀。這座大廈于1971年夏動工，曆時4年建成，可進行各種球類、拳擊和田徑比賽，亦可舉行大型集會、展覽會等，設備先進，觀衆容量大，還有很多附屬設施。

地理

新奧爾良位于密西西比河三角洲北方，瀕臨墨西哥灣，低于海平面2.1米(七英尺)。三角洲的土地被海水侵蝕的情況嚴重，令新奧爾良的天然防澇優勢盡失。氣候上屬副熱帶濕潤氣候。

新奧爾良屬亞熱帶濕潤氣候，所以風景秀麗，是一座著名的旅遊城市。市區北面的龐恰特雷恩湖與大洋相通，水面寬闊，約1500平方公裡。湖周圍樹木蒼翠，草綠花香。為了溝通與北部地區的經濟聯系，跨過湖面修建了38公裡長的雙道橋梁，據說是世界上第一長的高速公路橋。在這座雄偉壯觀的大橋上，可以觀賞大湖的自然風光，奇異的湖光萬頃、水天一色的美麗景色，無不令人驚歎叫絕。

人口

新奧爾良人口55萬，以非洲黑人後裔為主，也是靈魂樂發源地，更是路易斯安那州第一大城市。在曾經是一個移民城市，除了歐洲的冒險家外，這城市還是當時還有奴隸制度的美國最主要輸入黑人奴隸的城市。現時大部分人口皆為黑人奴隸的後裔。

文化

十九世紀中期，新奧爾良優良的海港與運輸便利使其成為南方最具吸引力的大城市。除了法國人，西班牙人和拉美貴族，以及美國的北佬大量南遷，歐洲愛爾蘭與德國移民也大量湧入，意大利人，希臘人，克羅地亞人，菲律賓移民都很常見。一直到二十世紀初，外國移民進入新奧爾良的人口比美國人自己還要多，這裡成為了名副其實的文化融爐。

與美國東北或者西部加州的文化融合不同，新奧爾良這片神奇的土地對傳統克裡歐文化的保護性非常強，每一次的融合都是獲取外來文化的特色融入克裡歐傳統之中。坐着古老的街車沿聖查爾斯大街從法國區向上城緩緩行駛，人宛如步入時光隧道，從歐陸風情的法國區，到典型美國商業區，再到宛如美國南卡羅來納州查爾斯頓的橡樹大道，還有20世紀初曾經普及的維多利亞式建築。這些曾經不同的語言、文化、時尚、信仰如今都緊密交織在了一起，演變出狂歡節、爵士樂、巫毒教，演變成充滿克裡歐風情的獨特的新奧爾良文化。

進入20世紀，随着爵士樂的興起，大量的藝術家湧入新奧爾良。他們之中有相當一部分是同性戀人士，包括爵士鋼琴之王托尼.傑克遜，作家杜魯門.卡波特，還有寫下不朽的《欲望号街車》的劇作家威廉.田納西等。波旁街上著名的老鐵匠酒吧從開張起就對同性戀人事敞開大門，後來“被放逐的拉斐特咖啡館”更是波旁街上曆史最為悠久的同性戀酒吧。

盡管同性戀運動在新奧爾良遭受過幾次重大打擊，但新奧爾良1991年通過了反對同性戀歧視的法令，1997年新奧爾良市長決定将傳統婚姻的權益延伸至同性配偶關系中。在保守傳統的南方，新奧爾良在同性戀平權運動中的激進可見一斑。

如今的波旁大街，聲色犬馬不分種族，但向北過了聖安大道的“紫色分界線”就是繁華的同性戀區了。夜幕降臨，健碩的脫衣舞男在曆史悠久的“被放逐的拉斐特咖啡館”吧台上徹夜狂歡，七彩氣球，彩虹旗和形形色色的人群把夜色裝點得五彩缤紛。如果再向北，穿過埃斯普拉納達大道，進入隻有本地人才知曉的秘密爵士樂中心馬裡尼區，法國人街上600号是城中著名的同性戀書店，正對着拐角處刺青店的詭異櫥窗。

再轉個彎，一排色彩鮮豔形貌各異的小酒館栉比林立，中性打扮入時出挑的年輕人抽着煙，靠着斑駁的磚牆在混亂的爵士音符中冷眼注視着往來的行人。歲月在新奧爾良徹底溶掉，什麼背景曆史文化甚至性取向，在這裡，都悄無聲息的彙入密西西比河的奔流中，改名叫了“諾拉”。

海港

新奧爾良是僅次于紐約港的美國第二大港。新奧爾良港地處密西西比河的咽喉地帶，腹地深廣，是美國的重要的河海、海陸聯運中心。

始建于1718年。19世紀初，由于棉花和谷物出口量增多，港口迅速發展起來。近年港口貨物吞吐量中占首位的是石油，其次為谷物、雜貨、煤炭等，年吞吐量均在1億噸左右。居全國各港之首。港口以轉口貿易為主，港區内設對外貿易帶，占地7.6公頃，進口貨物可免稅在此儲存、加工或展覽。

是7條鐵路幹線的交會點，通連洛杉矶、芝加哥、紐約等大城市。水陸聯運方便，是三角洲地區高速公路網的樞紐。多座大橋跨越密西西比河兩岸。著名的龐恰特雷思湖堤壩長達39公裡，溝通市區與湖北岸的聯系。有1個國際機場和2個國内機場。

新奧爾良港有三個港區：密西西比河港區；排洪渠道港區；其他運河、水道和龐哈特倫湖、鮑恩爾湖港區；而以密西西比河港區為主。全港碼頭線總長約50公裡，有泊位150多個。所有碼頭幾乎都是順岸式的。新奧爾良港同歐洲和太平洋沿岸(包括遠東)之間有載駁船往來。載駁船所載駁船可上溯密西西比河、伊利諾伊河到達芝加哥。港口劃出專用水域作為載駁船停泊區。

新奧爾良港已制定了名為"中央港區"的30年築港規劃。"中央港區"将建在新奧爾良市東郊，位于工業運河、法蘭西路碼頭和巴黎路橋之間的排洪渠道畔，占地約5000公頃。

建築

法式建築

新奧爾良最有特色的建築大多聚集在法語區老城。在西班牙統治新奧爾良的40年間法語區的兩場大火把法國老式建築燒了個精光，尤以1788年那場最為慘重。法語區裡的法式建築都是木制結構，若一家不小心半夜着火，火借風勢迅速蔓延，再加上各家各戶都備有彈藥火槍，若不及時組織人力撲救整個城市便會淪為火海。

1788年起火那天剛巧是3月21日星期五，基督教耶稣受難的紀念日。法語區腹地傑克遜廣場上的聖路易斯大教堂的鐘聲本應同時用于火災警報，可當時迂腐的神甫就是不肯，說要嚴格依據基督教義不能在神聖禮拜五敲鐘。于是大火借着風勢迅速吞噬了整個老新奧爾良，就連宏偉的聖路易斯大教堂本身也化為灰燼。

六年後法語區又着了場大火，徹底磨滅了法國人在新奧爾良的建築痕迹。今天法語區裡那些浮華精緻的雕花生鐵闌幹陽台都是西班牙建築的風格，隻有位于杜梅街上的“約翰夫人家”還可隐隐窺見法國鄉間木屋的風貌。

街道奇景

如今法國區的街道非常狹窄，各家各戶緊密相連，斑駁的老牆之上，二樓的雕花欄杆小陽台們常常被綠色的垂吊花草布滿，一年四季都絢爛豔麗。比較張揚的住家，還要在這綠色中挂上花花綠綠的狂歡節珠子，再弄幾個鳥獸塑像點綴在花草之間，最好再挂幾串風鈴叮咚，這使本來就充滿了濃郁熱帶氣息的城市更充斥着一座座小型懸空熱帶雨林，憑空增添旖旎無數。

而街邊一樓的住戶大門多用雕花的生鐵防盜門保護着，窗戶也時常被色彩鮮豔的木頭闆遮住。行人從街道上走過，就以為裡面也是狹小密閉低矮的平房，眼睛隻盯着那些裝潢華美或者怪異的古董店衣服店。殊不知，這法語區裡最不可思議的華美景象，往往就藏在一面面最不起眼的磚牆後面——或是浮華豔麗的西班牙式豪宅，或是類似北京四合院一樣的天井當院，内裡奇花異草争芳鬥豔，好一座秘密花園。

墓地特色

除了法語區，城市中最有特色的建築便是墓地。新奧爾良的墓葬與美國其它地方全然不同，個個都是地上“懸棺”。這倒不是因為新奧爾良的人多麼念舊，無法忘懷死者所以給他們建築了“死靈之城”，而是新奧爾良這片地方，地表下面就是沼澤，多挖幾尺墳墓就要倒灌，總不能把先人的軀體泡在水裡吧。這點上，新奧爾良的傳統又和加勒比衆多島國風俗類似了。

著名的聖路易斯第一号公墓距離二号公墓隻有三個街區，生了鏽的黑欄杆鐵門把裡面一排排靜默的靈魂與外面熙攘的公路隔開。很多墓地都有相當的年頭了，這些墓葬基本都是長方形結構，普通的大概兩人高，頂上或平或成三角狀，本來是白色的外牆皮早已變成斑駁的灰色。

墓的正面多是一人半高的石闆門，有的幹脆用紅磚砌住，外面再抹上白灰。若碰上正在修葺的新墓，便能看到墓室裡面的結構。一般的墓室分上下二或三層，最上面的用來放置棺椁，下面則是祖祖輩輩先人骸骨。有錢人家的墓地宏偉得多，長長的跟一個小“獵槍筒房”類似，邊角方方正正，平頂上面矗立着巨大潔白的天使雕像，或者是聖母瑪利亞，氣派非凡。

年久失修的墓地們石闆門的白灰便則掉得差不多了，露出裡面已經發了黑的老磚。與新奧爾良貧富夾雜的城市景觀一樣，在靈魂的城市裡，窮的富的也互為睦鄰，各不相擾。

美食

傳統美食

卡真與克裡歐美食

新奧爾良克裡歐烹饪風格混合了法國、西班牙、加勒比和非洲的傳統影響，雖然也如同卡真食物一樣大量運用南方本地原料，但手法上更接近歐洲大陸的傳統風味，味道上也沒有那麼辛辣。比如著名的新奧爾良海鮮稀飯，受到濃重的非洲以及印第安烹饪風格的影響，主要的成分一是蝦與螃蟹腿，二是雞腿肉。蔬菜一定要放入秋葵。秋葵形狀顔色如同青色尖椒，不過味道比較平淡，口感卻特别滑爽，汁液有些黏稠，感覺功用與中餐裡勾芡有些類似。

新奧爾良人每個禮拜一都要吃紅豆米飯。這道克裡歐主食将紅豆煮熟成糊狀，同時加入很多調味料，比如切成小塊的火腿還有南方著名的生香腸，讓它變得馥郁香濃。吃的時候把加了火腿香腸的紅豆糊熱熱的澆在白米飯上，佐以玉米面蒸成的方形甜窩頭，又是鮮美又是香甜。而到了周五，便要吃海鮮稀飯佐以酥炸鲶魚。厚厚的一塊魚背肉，表皮被炸得鹹脆，裡面的白肉卻是鮮美的原味。吃的時候抹上白色的奶酪蘸醬，配上香蔥炸玉米面球，喝着熱呼呼的海鮮稀飯，好不快意。

其他的克裡歐食物還包括海鮮炒飯（Jambalaya)，小龍蝦澆飯(Crawfish Etouffee)，烏龜湯，炸生蚝，面包布丁，油炸綠西紅柿等。

與克裡歐美食相媲美的是卡真風味，其中麻辣小龍蝦是最著名的季節性卡真食物。每年一到三四月份，路易斯安那州的小龍蝦就成長得差不多了，開始區域遷徙。我認識一位朋友，每年到了這個時候最喜歡到小龍蝦最豐盛的地方，帶上幾個塑料袋，揀小龍蝦們的必經地守株待兔。路易斯安那本地的小龍蝦個頭非常大，性情彪悍，可腦子卻非常愚笨，每年都走同樣的路，結果被人白白揀起來成了腹中美味。

自創美味

除了傳統的卡真與克裡歐美食，新奧爾良還有一個自創的傳統美味叫“窮漢三明治”。

有一說是在三十年代經濟大蕭條時，一家專賣三明治的夫妻店可憐當時貧苦的鐵路工，特意把法國面包切作兩半，裡面放入店裡能找到的各式肉類蔬菜，滿到幾乎溢出來，很便宜的賣給工人們；還有說法是經濟蕭條時街車工人大罷工，一位街車司機與他老婆給罷工工友們免費提供這種三明治，因為工友個個都是響叮當的窮漢子，“窮漢三明治”故此得名。

要吃地道的窮漢三明治，一定要用香脆勁道的法式面包，主料最好是具有新奧爾良特色的油炸生蚝，之後給三明治“穿全套衣服”，生菜、番茄、腌黃瓜、洋蔥、腌辣椒等佐料全部統統加上。東西放全了，自己随喜好再澆上番茄醬、芥末醬或者美奶滋醬，然後拼命合上兩片厚厚的法式面包，小心别讓裡面快要爆炸的陷心掉出來，張大嘴巴使勁咬。

特色餐館

法語區有家叫Café Du Monde的小咖啡館，24小時營業，就十分便宜。這家除了香濃的法式咖啡牛奶和泡沫細膩的拿鐵咖啡之外，一定不能錯過的是特别的法國甜點Beignet（發音“般尼耶特”）。這種正方形用熱油深炸的面食雖然據說是甜甜圈的一種，可口感更象中國的油條。

不過這新奧爾良“油條”上面撒着厚厚的糖粉，吃的時候要先在盤子裡輕輕磕一磕，去除多餘的糖粉，然後屏氣凝神慢慢品品味。咬的時候不要妄想邊吃邊說話，小心糖粉被吸進喉嚨裡嗆到。這家已經經營超過百年的老店是新奧爾良的象征之一，可以說如果沒來這裡喝咖啡吃Beignets就不算來過新奧爾良。

種族問題

新奧爾良二百多年的曆史上，法國路易十四宮廷的奢華風從城市開埠之日起就如影相随，上層社會的爾虞我詐、勢力、見縫插針也都随着法國人的到來在新奧爾良的土地上深深紮了根。加上後來一百年的奴隸制度，赤裸裸的階級壓迫與窮奢極欲都造就了這個老城從根上開始的，現代民主自由也醫治不了的腐敗。

六十年代的黑人民權運動推動了民權法案的通過，盡管在法律上改變了美國南方的黑白種族分離制度，但在經濟發展落後的新奧爾良地區，實際上的種族分離從未消失。有些黑人為主的街區把白人出現當作挑釁與麻煩；而很多白人社區也絕不歡迎黑人的遷入。

城中黑人盡管人數多，但由于經濟地位的普遍低下，政治地位不高；而越是如此，黑人為主的社區發展就越落後。沒有什麼錢的黑人大多隻能依靠新奧爾良的公共教育系統，可全城的公立學校中隻有一所教育質量過關，其餘的，大家戲稱，不知是送小孩去學好還是學壞。而美國的公立學校入學多按學區劃分，那唯一的優秀公立學校所在學區自然價格不菲，大部分在貧困線上得過且過的黑人家庭根本無力問津。

這樣惡性循環的結果，是越來越嚴重的兩極分化。走馬觀花的遊客們隻在法國區，花園區跟上城附近活動，并看不到城中黑白對立與分化；缺乏外力注入改變貧困格局的黑人社區問題深重，毒品泛濫，暴力頻繁，青少年步入歧途。這些深重的社會問題在“大快活”歌舞升平的表面下蟄伏蔓延，直到2005年卡特裡娜飓風來襲，城市的爛瘡被曝于光天化日之下，美國人這才悲歎，在民主發達自由的國度，竟然也有新奧爾良這樣的異數。

飓風

2005年8月25日，飓風在美國佛羅裡達州登陸，8月29日破曉時分，再次以每小時233公裡的風速在美國墨西哥灣沿岸新奧爾良外海岸登陸。登陸超過12小時後，才減弱為強烈熱帶風暴。整個受災範圍幾乎與英國國土面積相當，被認為是美國曆史上損失最大的自然災害之一。

經濟建設

工業旅遊業

新奧爾良是美國南方的主要工業城市，集中全州1/4的工廠企業；有紡織、食品、木材加工、煉油、石油化工、化學等工業部門；并是全國重要的造船和宇航工業基地，阿馮爾達船廠和生産火箭、宇航設備的米喬德廠是最大的企業，州内最大的零售、批發和金融中心；旅遊業興盛，在城市經濟中的地位僅次于運輸業。

文化教育事業

文化教育事業發達，市内博物館衆多。有杜蘭大學（Tulane University）、新奧爾良大學（University of New Orleans）等高等學府以及可容納7萬多觀衆的路易斯安那體育館，富音樂傳統，為爵土樂音的誕生地，多音樂團體和劇場、音樂廳等；一年一度具有法國傳統的仟悔火曜日盛況空前，吸引數以百萬計國内外遊客。

城市建設改造

城區包括老城“法國區”和新城“美國區”。法語區以傑克遜廣場為中心，周圍矗立着許多早期法國和西班牙的建築，如廣場對面灰色塔尖的聖路易斯教堂，還有西班牙時期的法院、市政廳、烏蘇萊修道院和法國市場等。建于1831年的喬治亞式大廈，裡面珍藏着美國南方早期考古發掘的印第安古董。

傑克遜廣場建于1721年，廣場上有傑克遜躍馬揮戈的銅像，英勇威武。如今，這裡既是人們遊樂聚會的場所，也是劇場和商業中心。傑克遜廣場與紐約的時代廣場一樣聞名于世。法語區内有70多個街區是法國式建築，街區筆直但街道較為狹窄，街道兩旁種植着香蕉和熱帶林木，很有南方熱帶的城市風光。這裡的居民大多說法語，吃法國菜，保留着法國和西班牙的風俗和習慣。所以有人稱此處為“美國的巴黎”。

國際機場

新奧爾良國際機場全稱為新奧爾良路易斯阿姆斯特朗國際機場。

概述

新奧爾良國際機場是一座位于美國路易斯安那州傑菲遜區的民用機場。歸屬于新奧爾良市并位于市中心商業區西10海裡(19公裡）處。機場地址為路易斯安那肯納市航線路900号。一小部分跑道位于聖查爾斯區的飛地。阿姆斯特朗機場為大新奧爾良區和東南路易斯安那的主要商業機場。過去該機場被稱為摩聖特機場，也叫做路易斯阿姆斯特朗國際機場和新奧爾良國際機場。

介紹

該機場坐落在平均海拔4.5英尺(1.4米)的平面上，為世界上第二海拔低的國際機場，僅次于位于阿姆斯特丹平均海平面下11英尺(4.5米)荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場。卡特裡娜飓風前，每年970萬人訪問該機場，并且幾乎全部以此為最終目的地。2008年，共7，944，397旅客訪問該機場，較前一年提高了5.5%。該機場具有全美機場最優良的安全紀錄。

2008年2月，該機場被美國新聞和世界報道雜志在47家機場中選為排名第4良好旅行體驗，基于該機場的航班較少推遲以及經常性的較低的行李托運。該機場曾是美國前往拉美國家旅行的主要關口。現在，大多數旅行通過其他設有國際航空公司樞紐機場的城市中轉。