曆史沿革
2008年5月，京滬高速鐵路宿州東站開工建設。
2011年5月，宿州東站站房基本完工，進入收尾階段；6月30日，随着京滬高速鐵路開通，宿州東站正式運營。
2015年11月，宿州東站啟動站房改擴建工程。
2016年12月，宿州東站改擴建完成。
2019年11月26日，宿州東站啟用電子客票。
2020年2月27日，宿州東站加開G9429次列車（宿州東站至上海虹橋站），是京滬高速鐵路宿州東站建站以來首次開行始發車。
建築規模
建築設計
設計理念
宿州是中國重要的商品糧基地之一，被稱為“中原糧倉”，因此宿州東站在外觀上呈“方盒型”，切合糧倉造型。在設計上，站房吸取了徽派建築元素，灰色外壁牆面上，刻着圓形镂空“窗花”。站房的方形立柱内、牆體則采用透明玻璃和金屬屋面。
設計參數
截至2011年5月，宿州東站建築主體高度為17.70米，總長121米，總寬31米。普通候車室1622平方米；貴賓候車廳82.8平方米；售票廳221平方米，設有5個人工售票窗口。宿州東站設有進站地道1座，寬8米，出站地道1座，寬8米。
截至2016年5月，宿州東站總建築面積23781.65平方米，其中擴建站房建築面積5357.6平方米，新建地方房屋建築面積17950.85平方米，改造站房建築面積473.2平方米。
整體布局
截至2011年6月，宿州東站站房為“線側下式”站房。
截至2016年5月，宿州東站包含由主站房、南側綜合樓、北側綜合樓三棟建築的組合建築群。既有站房主體1層，局部3層。站房改擴建部分主體1層，局部5層（塔樓），地方配套功能用房主體4層，局部2層和5層（塔樓），改擴建後南、北側綜合樓主體均為四層。
站台線路
截至2011年5月，宿州東站站場規模為2台6線，為2座中間站台，正線2條，到發線4條，途經線路是京滬高速鐵路。
運營情況
自助購票
截至2018年2月，宿州東站4台自助售取票機、6台自助取票機。
便民設施
休息區
截至2019年11月，宿州東站部署有休息區、休息座椅供旅客休息使用。
母嬰室
截至2019年11月，宿州東站設有母嬰室、嬰兒車供有需求的旅客使用。
旅客用品
截至2019年11月，宿州東站設有輪椅，可提供給殘障人士使用；設有急救藥包給有需求的旅客使用。
客運流量
2019年鐵路春運期間，宿州東站累計發送旅客26.4萬人次，同比增加1.1萬人次，增幅5%。
2019年1月21日至2月5日，宿州東站共發送旅客5.7萬人次。
2019年2月6日至3月1日，宿州東站共發送旅客20.7萬人次。
2019年2月7日至2月18日，宿州東站日均發送旅客約9000人次。
2019年2月21日至2月25日，宿州東站日均發送旅客約1.02萬人次。
特色服務
學雷鋒志願服務站
截至2019年11月，宿州東站布設有學雷鋒志願服務站為旅客提供車次問詢、提拿行李、防暑物品派發等服務。
交通換乘
公交線路
截至2020年，宿州東站共布設5條公交線路。
客運班車
截至2019年，宿州綜合客運樞紐站開通至宿州快客汽車站（商務中巴）、靈璧縣、泗縣、淮北4條線路，宿州綜合客運樞紐站位于京滬高鐵宿州東站以南，宿馬現代産業園區馬鞍山大道北側。
出租汽車
截至2019年，乘坐出租汽車，從京台高速宿州口入或鹽洛高速宿州北口入，鹽洛高速公路宿州東口出，直達宿州東站，或途經宿州大道向東直達宿州東站。
社會車輛
截至2019年，社會車輛可以途經京台高速公路宿州口入或鹽洛高速公路宿州北口入，鹽洛高速公路宿州東口出，直達宿州東站，或途經宿州大道向東直達宿州東站。
所獲榮譽
2020年12月，被授予“安徽省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”榮譽稱号。
2021年3月，高鐵宿州東站學雷鋒志願服務站獲得第六批安徽省學雷鋒活動示範點榮譽稱号。
