别克凱越:全新中級車-中文百科頻道

簡介

别克凱越（buick excelle），上海通用汽車的全新中級車，2003年4月21日，上海通用汽車隆重推出基于全新産品平台的“别克凱越（buick excelle）”，從而正式進軍極具潛力的中級車市場。

别克凱越是上海通用的當家車型，上市至今一直承擔着别克銷量主力軍的作用，雖然近年來上海通用别克新君越、新君威、英朗，以及雪佛蘭科魯茲、新賽歐、愛唯歐等車型的不斷換代或推出新車型，但是凱越至今仍占據上海通用車型銷量冠軍的寶座。随着各類目錄的不斷曝光，改款凱越車型也引起了廣泛關注，據相關消息稱改款凱越最快将于年底上市，新車将換裝1.5L發動機。

别克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司（gmdat）主導設計和開發，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數十個國家進行了多達180萬公裡的測試，其韓國版和歐洲版先後于2002年11月和2003年3月發布，北美版也在2003年行銷美國及加拿大市場。

全新别克凱越将在2013年第二季度正式銷售，新凱越在外觀與内飾方面都将有小幅度的升級，前臉更接近于新别克家族的風格，有小英朗之稱，相信可以得到衆多消費者的擁簇。而此次最大的看點在于動力方面，全新的1.5L引擎将取代老款動力，并且加上6速手自一體自動變速箱的使用，将使得新凱越在油耗方面明顯降低。

安全方面

别克車具有“固若金湯”的安全和“與世隔絕”的安靜。别克凱越，這一家族中的新貴，延續别克“安全＋安靜”的神話，在這兩個單項中稱冠于中級車陣營。全封閉承載式車身結構，雙全鍍鋅高強度鋼闆，迅速分散撞擊能量，有效保護乘客，獲HHS美國道路安全保險協會安全評價最高等級。

動力方面

凱越是上海通用别克推出的一款重要車型，于2003年8月上市。當時主要有兩款車型，1.6排量和1.8排量的各一款，價格分别為14.98萬元和17.98萬元。别克凱越1.8升/1.6升直列4缸發動機采用DOHC 16(V)氣門雙頂置凸輪軸設計的Twin-Tec技術，排放達到歐洲III号标準,來自有百年汽車制造史的澳洲王牌———HOLDEN（霍頓）公司，其發動機出口四大洲，是通用汽車動力總成的全球主力供應商。德國ZF電子四速變速箱是變速箱的權威。

銷售市場

在中國汽車行業，擔當引領者及中流砥柱的無疑是“市場常青樹”别克凱越了，直至目前，還沒有任何一款車能像别克凱越那樣，為市場帶來那麼多的第一，背負那麼多的傳奇與榮耀。

2003年前，由于競争匮乏，市場成為老舊車型的樂園。在此背景下，上海通用汽車抓住機遇，果斷出手，于2003年4月推出了别克凱越三廂轎車。别克凱越瞄準新生代消費群體——城市白領階層，迎合消費者對中級車造型時尚、科技先進、舒适安全、放心使用的強烈需求，對當時的中級車市場給予了極大的震撼和颠覆。

别克凱越是同級市場的第一款“全球車”，在上市的第一個月内，銷量就突破7500台，力奪當年的“年度車型”稱号，在同級市場一枝獨秀。2003年别克凱越三廂轎車上市後，在同一平台上相繼又推出兩廂HRV和凱越旅行車，不斷引領家轎市場多樣化、個性化的發展潮流。2008年5月，新一代别克凱越三廂轎車推向市場，以其動感現代造型，精緻品位内飾，豪華科技配備，及歐風駕乘體驗，強化了“激情、進取、品位”的内涵，為其繼續領跑中級車市場注入更強的動力。

2003年，凱越前三個季度總銷量高達171633輛，僅9月份單月銷量就達到22616輛。進入10月份，别克凱越又豎起市場銷量上的一座豐碑：銷售正式突破100萬輛，而且僅用了6年時間，成為車型寥寥的“百萬俱樂部”中用時最短的成員。

開發團隊

别克凱越的開發設計集中了全球及本土最優勢資源，由國際化團隊聯手打造。外形設計由意大利的全球頂級汽車設計公司皮尼法裡納（pininfarina）擔綱；通用全球動力總成主力供應商澳大利亞霍頓（holden）公司為其配備1.8升的新一代twin-tech發動機；上海通用汽車在這一全球平台上，利用泛亞技術中心的産品工程優勢，針對中國路況特征和消費者的口味，進行了本土化改進和調校。凱越的發動機和變速箱，出自澳洲霍頓、德國zf等世界級高手，還經曆了嚴酷的本土化試驗，證明其适合中國差異懸殊的氣候與廣袤疆域，才最終打上别克品牌。凱越先後到地溫70度以上的新疆吐魯番作抗熱爆震試驗，海拔4500米以上的西藏德慶作抗高原動力性試驗，以及零下30多度的黑龍江黑河作抗寒冷啟動試驗等等，挑戰并且征服了惡劣環境的極至考煉。别克凱越背靠世界級優勢資源，曆經中國路況、油品、氣候條件的本土化曆煉，必将掀起中級車市場世界車中國版的一次革命，為消費者帶來全新體驗。車尾設計則将别克凱越的動感和精緻進行了完美演繹：創新的c柱三角玻璃窗設計，使車艙更修長、視野更廣闊；高位刹車燈在制動時呈現6瓣花葉形狀；充滿活力的一體式晶亮後大燈，與前燈設計交相呼應。車尾設計融合現代視覺美感與實用功能。

最佳體現pininfarina具有百年汽車制造史的澳洲車市領頭羊—holden（霍頓）公司就是高手之一。借鍛造高性能發動機而聞名于世的霍頓，其v8 touring賽車隊被全球車迷譽為“紅色風暴”。代表發動機高效燃燒、迸發激昂動力的紅色，正是霍頓的象征。其發動機出口四大洲，是通用汽車動力總成的全球主力供應商。德國zf則是變速箱的權威。凡是在汽車圈内提起變速箱，言必稱zf。它在30多個國家建立分支機構，其自動變速箱原先隻針對50萬以上的豪華車。與别克君威2.0一樣，别克凱越1.8升/1.6升直列4缸發動機也采用dohc 16（v）氣門雙頂置凸輪軸設計的twin-tec技術，排放達到歐洲iii号标準，大師設計功力，完美诠釋創新現代美學與歐風之簡潔優雅。别克凱越Excelle以世界級的設計、融合全球的優勢科技，樹立了中級轎車新标準，凱越現代外觀設計由意大利大師級汽車設計公司皮尼法裡納（Pininfarina）擔綱，極具雕塑感的歐洲風格和精緻簡練的審美元素。内部設計融合“雙H”理念,長達2600毫米的軸距為座艙奠定了寬敞舒适的格局。細節設計匠心獨具，強調空間利用率，28項人性化設計，創造全新的駕乘體驗。

标準配置

前排雙安全氣囊、前後排三點式安全帶、ABS四輪防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、發動機防盜鎖止系統Immobilizer、電池防耗保護裝置、防盜報警系統、三炮筒式晶亮前大燈、三維立體尾燈、鍍鉻水箱護罩、内置式雙層電動天窗、高級木紋内飾、高級真皮座椅、四向可調真皮方向盤、駕駛員座椅前後８向調節/腰部支撐、雨傘存儲盒、太陽鏡置放盒（駕駛員座）、6/4分離可折疊後座椅、方向盤音量控制、雨量自動感應式雨刷、高智能自動恒溫空調系統、冷藏功能手套箱、中控門鎖、遙控鑰匙、折疊式電控外後視鏡、前後排電動窗（駕駛員側帶ONE－TOUCH快速下降功能）、行李箱自動開啟裝置、油門遙控開啟裝置、高級２－DIN立體聲收音機CD播放系統、IN－DASH内置式六碟ＣＤ播放系統、六喇叭揚聲系統。

車型排量

凱越車型有1.6和1.8兩個排量。其中1.6排量的有兩款可供選擇，分别為1.6 LX-MT（手動舒适型）和1.6 LE-MT（手動豪華型）。凱越1.6的排量1.598升比起1.8的1.799升少了0.201則功率和扭矩也略遜，有78KW/6000轉的最大功率以及142NM/4000轉的最大扭矩。1.6升凱越裝配的是大宇的發動機，而有别于其1.8款的發動機。

不過采用了D16五速手動變速箱後，最高車速是180KM/H；百公裡加速12.7S反而要比1.8的快。其中1.8排量的有兩款可供選擇，分别為1.8 LE-AT（自動豪華）和1.8 LS-AT（自動頂配）。凱越1.8的排量是1.799升。具有88KW/6000轉的最大功率以及158NM/4000轉的最大扭矩。1.８款的發動機與1.6款的不同，并且是STEP-GATE四速自動變速箱，所以最高車速和百公裡加速性能和1.6款有出入，為175KM/H和13.7S。

優缺點

優點：

隔音效果好，方向盤很靈很穩，高速行駛時發動機動力很好。

加速還是不錯的。看上去外觀很大氣，漆很好。内飾有中檔車的味道，不複雜但很實用。這個車子的音響質量也是很不錯的，空調很好。隔音效果好，方向盤很靈很穩,高速行駛時發動機動力很好，加速還是不錯的。看上去外觀很大氣，漆很好。内飾有中檔車的味道，不複雜但很實用。這個車子的音響質量也是很不錯的,空調很好。

缺點：

高速有點飄，發動機聲音比較大。踏闆太高了，開久了很累。排擋用起來不是很舒服，喇叭按鈕很小很硬，太難按了。副駕那邊的車窗玻璃總是有點上升不到位，遇到暴雨的時候，都有點浸水。

獲得榮譽

别克凱越自2003年推出後，一直受到市場追捧，始終穩居新中級車市場的領軍地位，并屢獲消費者及權威機構的褒獎，曾被授予“中國2003年度車型”、“2004年度風雲車”、“2004年度最佳中級汽車”、“最活力休閑車型”（HRV）等二十餘項殊榮。在“2005中國汽車總評榜”評選活動中，上海通用汽車别克凱越被授予“2005中國年度最佳中級汽車”獎項。在新車叠出、競争異常激烈的中級車市場，别克凱越再次憑借自身優異的性價比、時尚的外觀設計、充裕的内部空間、豐富的内飾配置，以及高水平的“别克關懷”售後服務顯示出了強大的産品競争力。

在這次由中國十九家主流媒體共同參評的“2005中國汽車總評榜”活動中，别克凱越經受住了産品性能、市場表現、售後服務等多方面的嚴格、公正的測評，由業内專家和汽車傳媒資深人士組成的評委們一緻認為：在兼顧家庭和公務雙重用途的中級車市場中，别克凱越憑其寬敞的空間、時尚的造型、豐富的配置、充沛的動力以及合理的價格，令其綜合表現具有顯而易見的優勢。别克凱越對于中國最廣大的汽車購買者來說是一款非常适合的車型，其産品定位也很恰當。别克凱越能夠長時間在中級車市場穩居高位并持續旺銷，一方面得益于不斷推出新車型（以凱越三廂、凱越兩廂HRV以及别克凱越旅行車三大系列10餘款車型深入中級車各個細分市場），滿足不同層面的消費者需求；另一方面經過時間的考驗，其品牌價值、優良的産品性能，以及先進的售後服務，得到衆多車主的親身驗證，形成了良好的市場口碑。因此，别克凱越獲此殊榮可以說是實至名歸。

車輛評價

凱越的外型相對老款更加飽滿、大氣，新的鍍鉻前格栅、水滴式車尾燈讓整車在富有霸氣感的同時又增添了一份精緻，内飾工作細膩、用料不錯、配色也很家居，很适合家庭使用。目前别克凱越在滬主銷的兩款車型分别為1.6LE-AT和1.6LE-MT，真皮座椅，電動天窗、倒車雷達、遙控鑰匙和座椅加熱功能等都是這兩款車型的标準配置，唯一不同的就是前者為自動擋後者為手動擋。