線路概況
佛山地鐵6号線是佛山地鐵的第六條地鐵線路，由佛山市鐵路投資建設集團有限公司負責建設，起于平洲，止于九江，全長41.1km;途經桂城、中心組團新城區、樂從，聯系中心組團和九江龍江組團。
由于佛山組團發展的調整，佛山組團發展正式去除九江、龍江組團，因此順應佛山組團發展的要求，佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規劃，改為保留佛山地鐵6号線，平洲到樂從小布段地鐵路線，并于2018年前規劃開建
2014年12月18日新聞更新
6号線一期向北延伸對接廣州滘口客運站
根據修編方案，6号線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6号線（九江至竹園），有了較大變化，新方案取消了平洲方向，選擇繼續北上，對接廣州地鐵5号線滘口站。
根據公告提供的示意圖，廣佛地鐵還将繼續南延，新增一條延長線至順德路州。在佛山境内，廣佛地鐵又稱佛山1号線，而可能加長的延長線則為1号線延長線。
修編方案顯示，廣佛地鐵南延線多個站點将會與同樣列入修編的6号線一起共用，而1号線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵（1号線）的新增部分。換言之，未來廣佛地鐵在樂從境内将會出現分流，市民可以換乘6号線，也可以不下車繼續往南至樂從路州。
佛山地鐵一号線（現廣佛線）可能加長：部分站點或成六号線站點
衆所周知，廣佛地鐵包括在建的廣州段，已通車的廣佛線，還有在建的南延線。不過，根據公告提供的示意圖，廣佛地鐵還将繼續南延，設一條延長線至順德路洲。在佛山境内，廣佛地鐵又稱佛山一号線，而可能加長的延長線則為一号線延長線。原規劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設計将在此次重新論證。
也許有市民會問，那麼在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看，廣佛地鐵的确有一條南延線，不過，若這次修編獲批，南延線多個站點将會與同樣列入修編的六号線一起“共用”，而一号線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵的新增部分。也就是說，未來，廣佛地鐵在樂從境内将會出現分流，市民可換乘六号線，也可繼續往南至樂從路洲。
線路設計
6号線是佛山軌道交通線網的加密線，向東預留了與廣州軌道交通線網的銜接條件。根據廣佛區域發展和城市交通需要，遠期将考慮與廣州軌道交通網的銜接
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考慮到十二五珠三角軌道交通肇順南城際鐵路的修建加快，肇順南鐵路将在九江穿心而過，而為更好的配合肇順南鐵路的走向和讓道，佛山地鐵6号線九江段将由東北--西南走向的陳湧--大伸--九江上西線路改為走向在人流
密集的陳湧--九江城區--雙蒸博物館（沙口站），将原來占用肇順南軌道的線路讓出來，将不再是佛山地鐵6号線和肇順南鐵路東西重疊的走向，而是變成南北與東西方向互相垂直，使得肇順南城際鐵路可以順利通過九江段，而不會出現佛山二号線和南海有軌電車之前的搶占軌道行駛論證的事情發生。
