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G4501北京繞城高速（北京六環路）
G4511龍河高速龍南-河源
江西段：已通
廣東段：建設中
規劃路線由原國家重點公路阿榮旗至深圳線定南-河源段組成。
其中龍河高速公路廣東段為粵贛高速廣東段，是大廣和長深幹線之間的連接線，共136.10公裡。
公路管理
2010年11月河北段正在招聘高速公路收費管理人員，2010年12月24日作為我國重要南北大通道的大（慶）廣（州）高速公路河北段正式建成通車。該段全長407.5公裡，連接廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲的20個縣市。它的通車标志着衡水、邢台、邯鄲有了直達北京的高速公路，今後，從上述三市進京不用再繞行石家莊，京港澳高速的擁堵壓力将大大緩解。随着這段高速的開通，我省高速公路通車總裡程也宣告突破4000公裡大關，達到4307公裡，位居全國第三。
大廣縱貫河北省6市20縣市
大廣高速公路河北段全長407.5公裡，北起廊坊的固安縣（冀京交界），向南分别途經霸州、雄縣、文安、任丘、高陽、蠡縣、肅甯、饒陽、深州、衡水市桃城區、衡水市開發區、棗強、冀州、南宮、威縣、邱縣、曲周、廣平等縣市，終于邯鄲大名縣（冀豫交界）。沿途與廊涿、保津、保滄、石黃、青銀、邢臨、青蘭等高速公路互通相交，上跨京九鐵路、石德鐵路，下穿朔黃鐵路。
大廣高速公路河北段全線雙向6車道（衡水改擴建段雙向8車道），設計時速120公裡，沿途設14個省管服務區，由北向南分别是：牛駝、雄縣、任丘西、西演、肅甯、饒陽、深州、衡水湖、冀州、威縣北、威縣南、邱縣、漳河、大名。
衡水直通北京、邢台、邯鄲
衡水市區是大廣高速公路河北段直接途經的唯一一個地級市。該市沒有直通北京、邢台、邯鄲高速公路的曆史也就此宣告結束。今後，從衡水驅車前往北京、邢台、邯鄲，不必再繞行石家莊，行車時間可大大縮短。“以前從衡水市區去北京，需繞行石家莊或滄州，用時最少要四個小時。如今走大廣高速，隻需兩個小時左右。”衡水市民張先生說。
京港澳高速擁堵壓力緩解
在國家高速公路“7918工程”規劃網中，大廣高速河北段是第五條縱線大慶至廣州高速公路的重要路段，也是我省“五縱六橫七條線”高速公路網絡骨架中“縱三”的重要組成部分。在我省中南部，共有京港澳、京滬、京昆、大廣四條南北大通道。其中，最為重要的一條高速公路是京港澳高速。多年來，随着往來車流的不斷增加，僅為雙向四車道的京港澳高速早已不堪重負，堵車現象時有發生。大廣高速公路的開通，等于為京港澳高速公路增加了一條重要的輔助通道。今後，衡水、邢台、邯鄲去北京，有了兩種不同的選擇，京港澳高速的壓力必将大為緩解。
沿途氣候
大廣高速公路跨越中國大陸兩大氣候區，大緻以淮河為界，北部為溫帶季風氣候區，南部亞熱帶季風氣候區。
沿途城市
大慶、松原、長嶺、雙遼、通遼、赤峰、承德、北京、固安、霸州、任丘、深州、衡水、邢台、邯鄲、南樂、濮陽、開封、周口、駐馬店、信陽、麻城、新縣、黃石、宜春、新餘、吉安、泰和、贛州、龍南、全南、廣州
戰略意義
大廣高速公路是連接東北、華北、華中與華南的交通大動脈，也是京港澳高速公路的重要的輔助通道，對改善路網布局将起到重要作用。
大廣高速公路的南北貫通對于加強東北、華北地區、中原地區與南方省市之間的經濟聯系、加快河北省實施“一線兩廂”區域經濟發展的步伐将起重要的推動作用。對促進沿線經濟的發展及産業調整、自然資源開發、特色産業升級都具有重大意義。
