特點
“雙離合器”是安裝于密閉的油腔裡，動盤上的幹式摩擦片相互結合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。7速雙離合變速器一般與小排量的發動機配合使用。
工作原理
工作原理雙離合自動變速器基于手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。而不再通過離合器踏闆操作。就像tiptronic液力自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或将變速杆處于全自動D擋或S擋模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執行器實現。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過實心軸與擋位1、3、5、7擋和2、4、6倒擋，中間盤在其間移動，分别與2個離合器片結合或者分離通過切換來進行換擋。
