高爾:上海大衆經濟型轎車-中文百科頻道

簡介

GOL轎車是上海大衆汽車有限公司在新世紀專注于中國用戶的時尚标準和審美理念，根據中國道路要求和法規規定而開發的又一傾情力作。其獨特的二門式/四門式結構，硬朗大氣的流線外形，源源釋放的動力性能，寬敞舒适的内部空間，周到完善的功能裝置，定能讓廣大用戶覺得物超所值。上海大衆GOL轎車全力引領中國經濟型、家用轎車領域的時尚方向。兩門結構堪稱上海大衆汽車有限公司的得意之作，其開國内轎車産品之先河的獨特兩門車型結構，穩重大方的車身造型，寬大舒适的内部空間，充分體現了當代轎車的全新概念和上海大衆對新技術、新制造工藝的應用能力。

基本配置

上海GOL轎車現有兩門、四門兩種車型，兩門車型分導入型、基本配置和舒适配置，四門車型分基本配置和舒适配置，由此充分滿足廣大用戶多樣化、個性化的選擇。上海GOL轎車還将進一步推出改進車型，以滿足更多用戶的期待。GOL轎車動力系統配備EA8271.6升直列四缸發動機，燃油電控噴射，頂置凸輪軸，秉承桑塔納優良的動力性能，最大功率達到64KW/5200r/min,在發動機僅為3000r/min之低速下，已擁有128N.M的峰值輸出，起步加速更是一觸即發，0-100Km/h原地起步加速時間隻需不到13.2s,同時配備操作性能優越的離合器、013手動五檔變速箱。底盤系統前橋為麥弗遜懸架，後橋為縱向橫臂扭杆梁式；轉向系統采用液壓助力轉向(導入型除外)，轉向輕便靈活又安全；制動系統采用前盤式、後鼓式制動器及8英寸制動加力器，匹配優良。車身系統外覆蓋件鋼闆全部選用進口優質産品，制造過程中大量采用自動化工藝設備，生産線采用從國外引進的全新四支撐點法生産，焊接夾具、焊接設備全部采用高新工藝，大大提高了車身剛度和強度，減小了車身縫隙，明顯提高了車身表面質量；車身生産過程中，廣泛使用焊密封膠、折邊膠、結構膠、車身密封膠等密封材料，确保車身密封性能。安全方面擁有安全吸能式保險杠和經過計算機仿真模拟設計後安裝的側面防撞杆，被動安全措施一應俱全；同時前後座安全帶、ABS、安全氣囊、兒童保險鎖等安全裝備在各種車型上不同程度的配備，安全水準在經濟型轎車中堪稱一流。功能系統配置電動後視鏡和搖窗機（舒适型）、車門中央集控鎖（舒适型）、可調駕駛員座椅等先進裝備，為用戶提供最大限度的使用功能。

外形風格

進入中國市場的Gol外形上基本保持了Gol的一貫風格。兩箱造型十分規矩，3895mm長*1648mm寬*1415mm高也是兩廂車裡較标準的尺寸。大面積的車窗使整車顯得整潔幹淨。從前格栅邊緣延伸到A柱下方凹線讓引擎蓋中間微微隆起，為這款緊湊型的小車添加了幾分有力的運動氣息。環繞整車的黑色防擦條很符合這款面向大衆的“平民車”的身份，同時對車身也具有很好的保護作用。上海大衆為Gol提供了鑽石銀、風暴米色、意境藍、旋風紅、糖果白等車身顔色。多變的車身顔色可以迎合年齡、口味不同的消費者。值得一體的是，如果超過50位以上的消費者對某種非原廠顔色情有獨鐘，上海大衆還可以為這些客戶提供訂制車身顔色的服務。在國内的各種車型中，這也應該算是最人性化的服務項目了。

内部空間

Gol的内部空間與同門師兄polo很相似，前排内部高度930mm，後排為810mm；前、後排内部寬度為1300mm；前排腿部空間800-1000mm，後排腿部空間為720-870mm。駕駛座位可以有200mm的調整距離，不同體形的人基本上都能找到舒适的駕駛位置。Gol的後排可以擠進三個人，但在長途旅行時讓後排座三個人顯然很不明智，但兩個

人來享用後排座椅還是比較舒服的。Gol的後備箱容積為285升，比POLO稍大，平常放一些瑣碎的小件行李以足夠用。可放倒的後排座椅在放倒後，容積立刻變為了1015升，為車主偶爾運送大件物品提供了不少方便。兩門的Gol在後排進出時需要把前排座椅向前翻折，對于較少接觸兩門轎車的中國人，還是需要一定的時間來适應這種鑽入鑽出的後排上下方式。兩門Gol的車身側面除了車門上的玻璃外隻有一面玻璃，絕大多數的兩箱雙門轎車都采用這樣的設計方式。但許多兩門Gol的車主認為，由于後面的玻璃是固定的，不能開啟，所以後排的空氣流通有一定的問題。如果上海大衆能把這塊玻璃設計成可以搖下或是後部可以開啟一個縫隙的樣式，會使車内後排的空氣流通得到很好的改善，也會博得更多的客戶的歡迎。Gol車内的配置尚可，作為上海大衆最便宜的車型，我們也不能強求Gol在配置上有什麼精彩之處。織物面料的座椅雖說手感不如真皮的舒服但很好打理，中控，電動搖窗機，電動後視鏡，CD的配置組合是以實用為目的。中央控制面闆和各種控制按鍵的做工一般，也和車子本身的價位相符合。部分Gol車主抱怨空調系統的噪音過大，或是車内有異響，說明Gol在設計上和裝配還沒做到十全十美，當然這多少也和車輛的檔次有關。

發動機

打開引擎蓋，機艙内的布置和發動機的樣子讓人覺得似曾相識。沒錯，在上海大衆1.6L桑塔納的機艙内你也能找到相似的格局。國産Gol并沒有帶來新的技術，而是采用了技術已經相當成熟的1.6L桑塔納的發動機。這是一款直

列水冷四缸四沖程二氣門發動機1.6升排量的發動機。在5200r/min和3100r/min時可分别達到64kW的最大功率值和128Nm的最大扭矩值。和發動機搭配的是一部手動5速變速器，換檔過程平順。發動機驅動1050kg的車身，在13.4秒内可以達到100km/h的速度。許多Gol的車主都認為Gol的動力不足，其中大部分是由于駕駛員本身的駕駛習慣造成的。由于發動機的扭矩曲線并不平滑，發動機在每分鐘3000-4000轉的範圍内對油門的反應才算靈敏。為了達到良好的加速效果，平常習慣低轉速換檔的駕駛員還是要好好适應一下。Gol的前懸很長，後懸很短。前懸承擔了全車一半以上的質量，對于這款前置前驅的小車就不用擔心冰雪路面或是上坡時驅動力不足的問題了；後輪被盡量的推向了車身的兩個角上，軸距達到2468mm，這也使得Gol在有限的車身長度之内獲得了最大的有效空間。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架加穩定杆，後懸架采用拖曳避整體橋加筒式減震器加螺旋彈簧。懸架調節偏硬。Gol底盤的隔音一般，在通過沙石路面時能聽到車輪卷起的石子、沙粒打在底盤上的沙沙聲。基本型的Gol提供了三幅方向盤，舒适性的是四幅式。由于轉向助力是不可調的，所以在高速行駛時，轉向力度顯得有些過輕，給駕駛員帶來的信心不是很強。

零件維修

國産Gol有兩門和四門兩款，每款分别提供基本型和舒适型兩種選擇。此外還提供了一款運動型Gol，運動性的Gol隻是在排擋處使用了鍍鉻裝飾，車身外觀加裝了尾翼，運動型貼圖等裝飾件。兩門型的外觀更具動感，四門型的款式更符合大多數國人的胃口。Gol與同門師兄桑塔納、桑塔納3000在許多零件上都能夠共用，所以他們使用了同一條生産線。這種做法也使Gol自打在中國推出之日起就達到了很高的國産化率，使成本降低，而且随處可見的維修零件，也使Gol在維修時十分方便。加上上海大衆遍布各個地區的維修點，很少聽到有車主反映維修困難的情況。Gol是上海大衆迄今為止推出的最便宜的一款車型，維護了巴西的“平民車”在中國的平民稱号。上海大衆是國内老牌的汽車生産企業，在國内消費者中有足夠的品牌認知度。在10萬元以下的家用轎車市場，Gol動感的外形和兩門款的設計都是獨樹一幟的，維修方便也是讓普通的消費者很滿意的一個地方。Gol作為一款家庭用車來說還是相當不錯的選擇，如果上海大衆能在一些小的地方對Gol做出些改進那就更好了。