帕薩特B6

帕薩特B6

德國大衆汽車公司設計第六代帕薩特品牌轎車
帕薩特B6是德國大衆汽車公司設計第六代帕薩特品牌轎車。一改帕薩特曆代以來沉穩的造型概念,第六代帕薩特适當的增加了運動化的元素,整車線條較為流暢,充滿了标新立異的力量之美。延伸至保險杠下沿的鍍鉻超大散熱器格栅是大衆汽車新面孔的标志,車頭燈則是帕薩特系列誕生以來最大的創新設計。多幅輪辋和扁平胎,是使整車更運動的重要因素。灰色的内飾風格,似乎在尋求着運動和商用的統一。三幅方向盤,與中國國内市場上的一汽大衆生産的邁騰并無差别。
  • 中文名:帕薩特B6
  • 外文名:PASSAT
  • 所屬品牌:帕薩特
  • 制動方式:
  • 生産廠商:德國大衆
  • 車身重量:
  • 參考價格:
  • 軸距:
  • 車型尺寸:
  • 行李箱容積:
  • 油耗:
  • 油箱容積:
  • 引擎類型:
  • 标準座位數:
  • 最高時速:
  • 座位材質:
  • 加速時間:
  • 驅動方式:
  • 車體長:4.77米
  • 車體寬:1.82米
  • 車體高:1.47米

簡介

帕薩特B6曾經榮獲歐美汽車市場2005年度歐洲年度汽車,德國“黃天使”大獎,德國2005年度最佳車型,美國2006年最佳安全性能大獎,在歐洲的NCAP碰撞測試碰撞實驗中,獲得了五星級的評價。最新的生産工藝,實用的應用技術,充滿藝術感的設計,帕薩特B6值得中級轎車的購買者去注意它。

需要說明的是,帕薩特B6是中國國内市場上的一汽-大衆汽車有限公司生産的邁騰的原型車。不過帕薩特B6與邁騰實際上還是有一定區别的。

車身底盤

帕薩特B6尺寸比帕薩特B5看起來更大,空間更充裕,裝備更好,外部規格已增大為:長4.77米(增加了62毫米),寬1.82米(增加了74毫米),高1.47米(增加了10毫米)。軸距為2.71米。行李箱明顯增大,達到了565升(增大了90升)。新工藝包括更好的激光焊接縫隙以及更堅實的鋼梁,這些使車子構架的堅固性和安全性大大增強。帕薩特B6卓越的乘坐舒适性和靈敏精确的操控首先要歸功于出色的靜态抗扭剛性,比過去的車型超出了57%,是目前同類汽車中最好的。同時,得益于新生産工藝和新材料的應用,雖然車身的配備增多,規格增大,但是重量與它的前任相比卻并沒有随之上漲。這是這個級别車中最好的,大衆是這麼說的。在高速公路上以130英裡每小時時速疾馳和以30英裡每小時時速在颠簸的路面上行駛時感覺都很紮實。

外觀設計與大衆成熟的技術很好地融合在一起。邁騰的底盤采用PQ46平台。四連杆後懸架結構是PQ46平台底盤系統最大的技術優勢;采用更寬的輪距,對前麥弗遜式懸挂進行了重點調校,以及新的四連杆後懸架與車體分離以降低噪音。轉向系統電子化,而且這是距今為止大衆提供的最好的轉向系統,刹車裝備為:前12.3英寸的通風盤式刹車,後11英寸盤式刹車。電子底盤的标準配置有ABS,ESP+電子穩定系統使底盤技術日臻完美,新的電子駐車制動以及輔助刹車系統,電子差速鎖。這些都是最吸引人的最好的配置。

動力系統

帕薩特B6最令人興奮的還是動力傳動系。采用全新直噴式發動機,動力性能更是一流。四種新汽油發動機:大衆汽車首次在帕薩特使用配有直接噴射裝置的FSI(汽油直噴)發動機。它們的功率分别為 85kW / 115hp、110kW / 150hp和 147kW / 200hp (渦輪增壓)。在2005年的第四季度,一款3.2升184kW / 250hp的V6-FSI發動機将成為高端産品的發動機。除此四種全新汽油發動機以外,入門型的發動機是1.6升75kW / 102hp的四缸發動機。三種新柴油發動機:帕薩特将首次使用三種TDI(渦輪增壓柴油直噴)發動機,輸出功率分别為77kW / 105hp、103kW / 140hp和125kW / 170hp。帕薩特的TDI 發動機将使用柴油顆粒過濾裝置。TDI 威力主要體現在它全新的Piezo 高壓整體式噴油系統。

帕薩特B6/2.0搭載的最新的四缸2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機的高性能已經在奧迪A3身上得到了充分的證明。最大馬力輸出為200匹,最大扭矩輸出甚至比更大排量的發動機還大,能輕松的駕馭帕薩特2.0(重約3300磅)。帕薩特B6/3.2搭載的是動力強勁V6的FSI發動機,成為大功率的緊湊小角V型發動機家族的一員。新研制的V6發動機是橫置式的,280匹強大馬力的發動機在256磅/英尺的扭矩“幫助”下使車子0-100公裡加速時間僅為6.6秒,最高時速可達130英裡每小時。

帕薩特B6的标配變速器是六速手動變速器,但是如果不介意0-100公裡加速時間多0.5秒或者不是很喜歡換檔,隻要多花點錢,就可以裝配Tiptronic六速自動變速器。同時将于2006年加入這個陣營的還有旅行轎車,也同樣是四驅的車型。

裝備

帕薩特B6在提供更有競争力的價格定位上,在這款全新車型上裝備:高檔真皮的裝飾,自動空調,帶有MP3接口的8揚聲器CD音響,電動助力方向盤,六個安全氣囊(不包括選裝的兩個後部側向安全氣囊),主動調節頭枕,裝有防盜震懾系統的防盜報警器,多功能糾錯電腦,遙控門鎖,中控門鎖,遙控油箱蓋和行李箱開關,帶有穿行通道的60/40分離折疊後排座椅,側部和後部遮陽闆,以及三個輔助功率輸出口。

新增加的标準配置有更充裕的車内儲物空間,從輪胎内部直接測量氣壓的胎壓監視器,通過安裝在方向盤上的按鍵控制的電子停車刹車,新的裝在中控闆上的狹長的起動開關,入門級标準的輪圈是16英寸的輪毂裝配全天候輪胎,17英寸的鋁合金輪毂是2.0T的選裝配置,但是在3.6上為标準配置,而試駕車型為18英寸的鋁合金輪毂。

即使是最低配置的基本車型,B6依舊流露出貴族的氣質,裝配上選裝列表中那些豪華的選裝配置再加上豪華的内飾,它就變成了Junior Phaeton一樣,高檔真皮和純木的裝飾,DVD導航系統以及裝配在豪華跑車上的音響系統。令人矚目的新的選裝配置有氙氣大燈;可随車子轉向調節角度的前燈;丹麥制造的超級音響系統,都巧妙的安裝在帕薩特的豪華内部裝飾中;停車距離控制裝置,18英寸的鋁合金輪毂和輪胎更是性能出色。

品牌介紹

帕薩特(PASSAT)是德國大衆汽車公司設計的一款中型轎車的品牌。在大衆汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生,30年多來大衆帕薩特轎車以其高标準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場,共生産銷售1200萬輛。其所到之處,有口皆碑:歐洲最好汽車、英國最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國最佳Wagen汽車等榮譽。借由帕薩特,應用最先進的工程技術,帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中檔轎車的标準設計。德國大衆汽車公司的工程師們将汽車設計與科技完美結合,制造出擁有優越價值的帕薩特轎車。赢得了無數消費者的喜愛。

1996年設計的第五代帕薩特B5轎車,堪稱大衆汽車的旗艦産品,将中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大衆汽車有限公司在2000年将帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型,根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生産的。2005年投放市場的第五代帕薩特B6,2007年,中國版的帕薩特B6在中國一汽-大衆汽車有限公司投産的稱為邁騰。

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自1997年OKO-TREND協會創辦至今,每年該協會都會舉辦“汽車環保認證”的評選活動,而今年的“汽車環保認證”活動就由大衆的帕薩特BlueMotion車系獲得了最高的分數評定,榮登最環保車輛的寶座。

大衆在IAA車展上發表除了Polo BlueMotion和Passat BlueMotion以外,還新增了多達六種的BlueMotion動力規格,并訂下2008年時VW至少會有九款BlueMotion車款上市的計劃。讓VW車主們能享受更環保、低油耗,以及靈敏操控的BlueMotion的理念。

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