簡介
通用汽車緻力于創造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，為消費者提供更安全、更優化、可持續的出行解決方案。通用汽車及其子公司與合資企業在全球範圍内銷售凱迪拉克、别克、雪佛蘭、GMC、寶駿及五菱等品牌的汽車産品。通用汽車還擁有全球汽車安保服務領導品牌安吉星以及自動駕駛和共享出行品牌Cruise。
通用汽車及其合資企業在中國擁有員工總數逾58,000名。我們在中國生産和銷售的乘用車和商用車産品包括别克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿及五菱等品牌，所提供的産品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業前列。
公司高管
李添澤：通用汽車中國董事長兼通用汽車全球生産制造執行副總裁
錢惠康：通用汽車中國公司總裁
劉曰海：通用汽車中國公司副總裁，上海通用汽車有限公司執行副總經理
白雷蒙：上汽通用五菱執行副總裁
孟藍山：一汽通用輕型商用汽車有限公司總裁
梁松濤：通用汽車中國全球采購及供應鍊管理總監
戴安娜：上海安吉星信息服務有限公司董事總經理
何黛娜：通用汽車中國公司公關部總監
譚森納：通用汽車中國首席财務執行官
胡及：通用汽車中國首席信息執行官
杜江淩：通用汽車中國科學研究院院長
蘇曼蕊：通用汽車中國人力資源部總監
烏琳高娃：通用汽車中國公司前瞻設計中心設計總監
編輯本段企業文化
通用汽車在中國的發展願景是：攜手戰略合作夥伴，緻力于成為中國汽車工業的最佳參與者和支持者。
企業布局
在華企業：
上海通用汽車有限公司
上海通用汽車有限公司是通用汽車中國公司與上海汽車工業（集團）總公司共同建立的中國領先的乘用車生産合資企業。通用汽車中國公司擁有50%的股份。上海通用汽車成立于1997年6月，擁有實力雄厚的銷售、售後服務和零部件供應網絡；進口、生産和銷售别克、凱迪拉克以及雪佛蘭等品牌産品。繼上海、山東煙台、和遼甯沈陽制造基地之後，上海通用汽車又在湖北武漢開始動工建設了其國内第四個制造基地。2012年，上海通用汽車國内銷量共計1,331,022輛，再創曆史新高。
泛亞汽車技術中心
泛亞汽車技術中心是通用汽車中國公司與上汽集團共同設立的合資企業，雙方各持股50%。它可以提供一系列汽車工程服務，包括設計、開發、測試和零部件與整車認證。諸如雪佛蘭賽歐、别克GL8豪華商務車等上海通用汽車熱銷車型都是由泛亞汽車技術中心開發完成的。
上汽通用五菱汽車股份有限公司
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、通用汽車中國公司、五菱汽車于2002年11月18日共同組建的合資公司。通用汽車中國公司持有44.0%的股份，上汽集團與五菱汽車分别持有50.1%和5.9%的股份。公司總部位于廣西壯族自治區柳州市，擁有柳州和青島兩大生産制造基地。2012年，上汽通用五菱在其柳州總部附近新建的乘用車基地已竣工投産，并且宣布了将在重慶建造第三個制造基地的計劃。上汽通用五菱生産一系列五菱品牌微型貨車、微型面包車，以及日益壯大的寶駿品牌乘用車。2012年上汽通用五菱國内年度總銷量1,445,203輛。旗下五菱之光已連續九年穩居中國汽車市場單一車型銷量冠軍。
上海通用北盛汽車有限公司
上海通用北盛汽車有限公司是位于遼甯省沈陽市的合資企業，即原金杯通用汽車有限公司。上海通用汽車持有50%的股份并監管公司運營，上汽集團與通用汽車中國公司各擁有25%的股份。該公司生産别克GL8商務車、别克陸尊商務車和雪佛蘭科魯茲緊湊型轎車。
上海通用東嶽汽車有限公司
上海通用東嶽汽車有限公司位于山東省煙台市，是上汽集團、通用汽車中國公司、上海通用汽車公司共同出資成立的公司，上海通用汽車公司持有50%股權并監管公司運營，通用汽車中國公司及上汽集團各持25%的股權。上海通用東嶽汽車有限公司生産雪佛蘭汽車。
上海通用東嶽動力總成有限公司
上海通用東嶽動力總成有限公司位于山東省煙台市，上海通用汽車占50%的股份并監管公司運營，上汽集團、通用汽車中國公司各持25%的股份。上海通用東嶽動力總成有限公司主要為上海通用汽車供應發動機和變速箱。
上汽通用汽車金融有限責任公司
上汽通用汽車金融有限責任公司成立于2004年8月，是中國第一家獲批運營的汽車金融公司。該公司由聯合汽車金融公司（Ally Financial Inc.，前身為GMAC Inc.）、上海汽車集團财務有限責任公司（SAICFC）以及上海通用汽車三方共同合資組建而成，并為上海通用汽車部分經銷商網點提供批發融資和零售信貸服務。截至2013年3月年底，上汽通用汽車金融零售信貸客戶接近110萬，服務網點複蓋全國338個城市的6,500家經銷商，服務資産超過400億元人民币。
上海安吉星信息服務有限公司
上海安吉星信息服務有限公司是一家為車輛提供安全、保障和車載信息服務、總部位于上海市的合資企業。該公司自2009年12月起逐步為上海通用汽車在中國生産、銷售的部分車型提供車載信息服務。作為通用汽車公司和上汽集團各自的全資子公司，OnStar公司和上海汽車工業銷售有限公司分别持有上海安吉星信息服務有限公司40%的股份，而雙方在華合資企業上海通用汽車持有合資公司20%的股份。上海安吉星信息服務有限公司在上海和福建廈門擁有呼叫中心，在中國地區的用戶已逾60萬名，成為車載信息服務行業的領先者。
一汽通用輕型商用汽車有限公司
一汽通用輕型商用汽車有限公司是通用汽車中國公司和中國第一汽車集團公司分别出資50%成立的合資公司。合資公司總部位于吉林省長春市，2009年8月30日正式成立。一汽通用主要生産并銷售輕型載貨車和輕型客車并進行相關研發、出口和售後服務的支持。該公司在吉林省長春市、黑龍江省哈爾濱市以及雲南省曲靖市均設有分支機構。2012年，一汽通用輕型商用汽車有限公司在國内共售出55,609輛汽車。
通用上海汽車投資公司
通用上海汽車投資公司是通用汽車中國公司和上汽集團按照50:50股比成立的合資公司，合資公司位于香港。雙方将以此作為投資與合作平台，聯手拓展亞洲新興市場。
上海誠新二手車經營管理有限公司
上海誠新二手車經營管理有限公司由上汽集團子公司上海汽車工業銷售有限公司、通用汽車（中國）投資有限公司與上海通用汽車有限公司于2010年10月28日共同投資創建，投資比例分别為34%、33%和33%，這也是國内成立的首家品牌二手車合資公司。該公司以“誠新二手車”品牌大賣場為主要業務形态和經營實體，緻力于打造成國内最具品牌價值、服務最完善、功能最齊全的二手車交易及服務平台，為消費者提供貼心、放心、專業、便利的二手車服務。該公司提供的車型包括上海通用旗下别克、凱迪拉克和雪佛蘭品牌産品，以及來自其他汽車制造商的精選品牌。
通用汽車倉儲貿易（上海）有限公司
通用汽車倉儲貿易（上海）有限公司位于上海市外高橋保稅區，于1999年8月正式啟動。它的成立确保了通用汽車及時向中國大陸的客戶提供貨真價實的通用汽車零部件。同時，該中心采用了一套全計算機化的倉儲管理與存貨控制系統。
AC德科作為通用汽車公司旗下的獨立售後服務運營機構，是全球領先的汽車後市場品牌。它在中國擁有不斷增長的服務網絡和AC德科服務中心，為中國的汽車用戶和生産廠商提供ACDelco零部件和維修保養服務。
通用汽車中國前瞻技術科研中心
通用汽車中國前瞻技術科研中心是目前國内汽車業最具綜合性的前瞻技術科研機構。它由通用汽車中國研發部、前瞻設計、車輛工程實驗室、先進動力總成工程實驗室以及安吉星實驗室共同組成。作為通用汽車全球研發、工程與設計體系的一部分，該中心将緻力于為通用汽車在華乃至全球提供技術發展解決方案，為通用汽車的願景——“設計、制造并銷售世界上最好的汽車”提供技術創新支持。繼2011年9月一期落成後，通用汽車中國前瞻技術科研中心二期又于2012年11月建成使用。
上汽通用汽車銷售有限公司
上汽通用汽車銷售有限公司是通用汽車中國公司與上汽集團共同設立的合資企業，經中國政府批準于2011年11月25日正式成立。通用汽車中國公司擁有49%的股份，上汽集團擁有51%的股份。
上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心（廣德）
上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心（廣德）于2012年9月22日由通用汽車、上汽集團、上海通用汽車以及泛亞汽車技術中心共同宣布竣工。該研發試驗中心位于安徽省宣城市廣德縣境内，總投資16億元人民币，擁有目前國内設施最齊全、技術最先進的綜合試車場和試驗配套區，總面積約5.67平方公裡，配備總長超過60公裡的試驗道路以及67種典型特征路面的綜合性配套設施。上海通用汽車與泛亞汽車技術中心共同監管該研發試驗中心的運營。
生産設施：
通用汽車在中國總計有13家裝配廠，4家動力總成廠。13家裝配廠分别是：上海通用：北盛I、北盛II、嶽東北、嶽東南、青島南、青島北；上汽通用五菱：青島、柳州東、柳州西、柳東；一汽通用：哈爾濱、長春、紅塔。并計劃在2013至2015年期間，新增4家工廠，屆時通用汽車在中國生産能力将提升30%，年産量達到500萬輛。
其中，新增的4家工廠，上海通用（沈陽）北盛三期，将于2014年6月完工。上海通用武漢基地，将于2014年年底開始運營，主要生産中小型汽車，SUV，新能源汽車。上海通用凱迪拉克青島工廠，将于2015年完工并投入生産，年産量達160,000輛。上汽通用五菱将在重慶建立第三個生産基地。
經銷商網絡：
為使消費者能夠更加便利地購買汽車和享受服務，通用汽車正在不斷擴展其經銷商網絡。2011年通用汽車在中國的品牌經銷商為3064家，2012增加到3840家，2013年通用汽車計劃新增400家經銷商，使經銷商總數在年底之前達到4,200家。預計到2015年，通用汽車在華經銷商總數将達到5,100家。
通用汽車經銷商網絡的布局重點正在向中國西部地區以及内陸的三、四線城市拓展。預計到2017年，上海通用汽車和上汽通用五菱在中國西部将新增1000家經銷商。
銷售情況
通用汽車2013上半年在華銷量同比增長10.6%至1,567,392輛。
上海通用汽車上半年在華銷量達742,889輛，同比增長16.2%；上汽通用五菱上半年在華銷量達792,675輛，同比增長6.3%；一汽通用上半年在華銷量達29,729輛，同比增長1.9%。
其中，别克品牌國内銷量同比增長16.9%至401,327輛，旗下多款暢銷車型銷量刷新曆史紀錄，譬如凱越、英朗XT與GT、君威和昂科拉。雪佛蘭品牌上半年在華銷量同比增長6.1%至321,904輛，旗下賽歐、科魯茲、邁銳寶和科帕奇銷售表現突出。2013年2月上市的全新豪華轎車凱迪拉克XTS也實現了“開門紅”。
憑借五菱宏光和五菱之光的強勁表現，五菱品牌微車上半年在華銷量達747,424輛，同比增長8.8%。乘用車品牌寶駿上半年在華銷量則同比增長22.0%，達到了45,251輛。
此外，2013上半年，通用汽車在華合資企業向其它新興市場出口汽車達到47,406輛，同比增長24.5%，亦創曆史新高。
品牌介紹
雪佛蘭
雪佛蘭始創于1911年，是美國汽車保有量最大的汽車品牌之一。作為一個屬于主流年輕人的國際汽車品牌，雪佛蘭以"熱愛我的熱愛"的品牌精髓，緻力于以優秀的産品和專業高效的服務，為中國的消費者帶來駕駛者的快樂與驕傲。
2013年上半年，通用汽車雪佛蘭品牌全球銷量同比增長1.4%至250萬輛，創下曆史新高。在中國市場的銷量同比增長6.1%，銷量近322,000輛。
在華銷售的車型有：科魯茲、科邁羅、科帕奇、愛唯歐、邁銳寶、沃藍達、賽歐、景程。
科魯茲：科魯茲是通用汽車借助全球的設計平台，綜合先進的科技，整合全球資源而打造的一款緊湊型的轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰略車型。
科魯茲首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。這也是這一級别車中唯一采用的，通常這一變速箱隻在中高級汽車上采用。内飾同樣具有非常強的時尚感和動感，它在前倉采用了雙座艙的設計，另外在夜間它會通過儀表闆上顯示出淡藍色的光，給駕車者很強的動感。
科魯茲于2009年4月份在國内由上海通用推出，就以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，成為最熱銷的緊湊型轎車，目前國内累計銷量超80萬。
邁銳寶：雪佛蘭邁銳寶誕生于通用汽車的中高級車平台——Epsilon平台，與别克“雙君”系出同門，2012年2月15日正式登陸國内市場，共推出5款車型。
邁銳寶采用了雪佛蘭全新的家族式前臉設計，U行大嘴設計與蜂窩狀前格栅相結合，整體造型較為簡潔，給人感覺大氣和沉穩。是當前國内主流中高級車型，憑借“駕享合一”的出衆産品力及顯着的品價比優勢被越來越多的國内消費者所接受，月銷超過8,000輛。作為國内中高級車市場的新生力量，邁銳寶從新車上市至今，在17個月的時間裡，累計銷量已突破了10萬輛。特别是在2013年第二季度，邁銳寶同比銷量增幅遠遠領先于其他中高級車，成為國内最暢銷的車型之一。
愛唯歐:作為備受矚目的“通用最強小車”，雪佛蘭愛唯歐在全球50多個國家和地區上市銷售，是一款名副其實的全球車型。愛唯歐誕生于通用最新最先進小型車平台，主打運動和歐系風格的操控性能，是繼新君威、科魯茲兩款全球車型後，通用在全新全球小型車平台的第一款産品，集純正歐式底盤、紮實鋒利的操控性能、機車運動風格設計、前沿科技配備于一身。這款重量級全球車型的引入，填補國内主流高端小型車市場“性能家轎”的空白。
身為主流高端性能小車，雪佛蘭愛唯歐繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車的設計理念，将機車靈魂與汽車運動美學相融合。外觀鋒利的車身線條透露出整車的棱角感和鋒芒的運動力量；采用突破性獨立燈罩設計的機車雙炮筒式前裸大燈與嵌入式熏黑雙筒尾燈相呼應，突顯愛唯歐的運動視覺；源自雪佛蘭家族式DNA的鋒銳盾形雙格栅、“輪拱外擴、車身内縮”的獨特造型設計，不僅增強了整車肌肉感，也讓愛唯歐的外觀造型更具視覺沖擊力。
與外觀相呼應，愛唯歐内飾部分亦處處體現出源于機車的靈感設計。雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”為駕乘者帶來肆意駕馭的運動風潮；不對稱的機車風液晶儀表盤、源自飛機渦輪引擎設計的旋葉引擎式空調出風口，進一步提升了車内的運動氛圍。
雪佛蘭品牌中國大事記：
2001年10月，上海通用基于GL8的雪佛蘭Venture出口到菲律賓，開創國内中高檔轎車走出國門之先河。
2005年1月18日，上海通用正式發布雪佛蘭品牌。
2010年1月11日：上海通用汽車旗下雪佛蘭新賽歐全國上市。
2010年8月31日：通用汽車慶祝量産版雪佛蘭Volt沃藍達登陸中國。
2010年12月20日：上海通用汽車全新雪佛蘭Spark斯帕可廣州車展靈動上市。
2011年3月24日：雪佛蘭Volt沃藍達成為中國第一款在不充電的情況下完成長距離行駛的電動汽車，這次不插電之旅是從上海出發到杭州，全程248公裡。
2011年4月19日： 2011年上海車展上，全新雪佛蘭Malibu邁銳寶中高級轎車全球首發。
2011年5月20日：上海通用汽車宣布雪佛蘭愛唯歐AVEO正式上市。
2011年11月21日：在2011年廣州車展，通用汽車正式宣布雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車上市并公布售價，首次公開展示雪佛蘭Malibu邁銳寶内飾細節，發布雪佛蘭變形金剛限量版暨2012款Camaro科邁羅。
2012年1月5日：雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動車正式進駐位于上海市嘉定區的中國（上海）電動汽車國際示範區。
2012年2月15日：上海通用汽車宣布雪佛蘭邁銳寶MALIBU正式上市。
2012年4月23日：通用汽車公司在北京展示了雪佛蘭EN-V 2.0電動聯網概念車的設計效果圖，這是通用汽車在2010年上海世博會上發布的創新電動聯網概念車EN-V的下一代産品。
2012年6月11日：通用汽車宣布雪佛蘭Volt沃藍達正式進駐中新天津生态城，用于測試基礎充電設施，搜集有關雪佛蘭Volt沃藍達在規劃充電環境中的表現和反饋。
2012年7月10日：通用汽車埃及正式啟動生産微型廂式乘用車雪佛蘭MOVE。這标志着上汽通用五菱首次實現自主産品在中國以外地區以散件出口方式進行批量組裝生産。
别克
别克，始創于1903年，是一個擁有110年悠久曆史的美國品牌。别克與中國的淵源深厚，從上個世紀20年代起，别克就已開始進口中國，很快成為中國政界要人、商賈名流的首選座駕之一，1929年，上海開設了第一家别克汽車經銷處。1997年，上海通用汽車的成立，标志着别克的中國之旅正式開始，1998年，上海通用汽車第一輛中國制造的别克車下線，為中國帶來"世界級品質，世界級體驗"。
"心靜思遠 志行千裡"，别克15年中國路，以創變精神，融入每一款新車、每一次技術升級、以及服務品牌的建設。别克整合"全球平台，歐美技術"優勢，推出了一系列洞察中國市場需求、彰顯别克品牌精髓的實力産品，在各細分市場的高端領域樹立起了領先地位。現有的11大産品系列50餘款車型，滿足了消費者的多元化需求。
大氣現代、動感流暢的設計風格與高效智能的科技配備，以及與時俱進的标準化服務，屢屢開創中國汽車市場新紀元，至今已赢得近400萬車主的信賴。在中國的15年，别克不僅僅是在造車，更是将品牌進取向前的精神深深烙刻在人們心中。他不隻是一部車，更是一群人，一個時代的印記。
中國現在是别克品牌最大的市場，2012年銷量達到700,007輛。在華銷售車型有：昂克雷、昂克拉、GL8商務車、林蔭大道、君越、君威、君威GS、英朗XT、英朗GT、凱越。
君越：君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮禦之間。2013年7月，全新君越全系上市。全新君越采用新一代别克高檔轎車的豪華造型設計，通過對别克經典設計語言的現代演繹，将大氣優雅流暢與豪華尊貴完美相融，配合具備豪華質感、做工精湛的内飾，契合了高端消費者的審美需求。
此外，全新君越還采用了與全球同步的最新智能科技，創新搭載了IntelliSafe前瞻性主動安全系統、IntelliLink智能車載交互系統，以及IntelliDrive智能高效動力操控系統，結合豐富的豪華配置和别克獨有的靜音科技，使得全新君越3.0L和2.0T車型，打破了中高級車和入門級豪華車的界限，為追求駕乘入門級豪華車的消費者提供一個全新的選擇。而2.4L車型，則繼續以全方位的越級實力，征戰主流中高級車市場。
昂科拉：昂科拉是上海通用汽車在中國生産的第一款緊湊型SUV。使用通用的Gamma II車型平台，外觀荟萃了别克的設計語言與大型SUV 昂科雷的諸多設計亮點，整體的線條非常工整，簡單。昂科拉充分繼承了昂科雷的大方氣質，有着渾厚的車身造型又不會讓你感覺太過臃腫,霸氣十足又易于操控。處處都能體現出其年輕化的設計，填補了國内市場的小型SUV領域空白地帶，于2012年雙十節在廣州上市。
别克品牌中國大事記：
二十世紀三十年代，通用汽車的别克品牌已經聞名上海等國内經濟發達的城市，從孫中山到周恩來，還有許多的政商界要員都以别克汽車作為專屬座駕。當時，在中國道路上行駛的每六輛汽車中就有一輛是别克轎車。
1998年12月，通用汽車率先将母公司最新一代産品——别克新世紀轎車——在中國同步引入并本地化生産，并于1999年4月開始上市銷售。别克品牌也由此成為中國第一個由海外引進且本地化的中高級轎車品牌。
2001年6月，别克賽歐緊湊型轎車正式投放市場。“10萬元家庭轎車”的概念改變了中國汽車消費者轎車消費的理念，對于中國家庭轎車的發展具有裡程碑意義。
2002年11月，通用汽車在華合資企業上海通用汽車推出了“Buick Care（别克關懷）”服務品牌，開辟了中國的汽車售後服務市場。中國第一個汽車服務品牌由此誕生。
2007年4月，代表别克品牌全球設計方向的“Buick Riviera-别克未來”在上海國際車展全球首發。該車由泛亞主導設計，是中國合資企業本土研發的第一款真正意義上的全球概念車，體現了泛亞在培養具有國際先進水平的研發能力上的又一個突破。
2010年1月23日：上海通用汽車宣布别克首款五門轎跑車别克英朗XT正式上市。
2010年6月23日：别克英朗GT全球首發。
2010年11月28日:上海通用汽車發布了全新别克GL8豪華商務車，并于2011年1月初正式上市。
2011年4月19日：2011年上海車展，通用汽車攜手其在華合資企業共展示超過25款的量産及概念車型，包括和别克Envision願景SUV概念車。
2011年4月26日：自1999年開始上市銷售至今，别克累計銷量突破300萬輛。
2011年8月25日：上海通用汽車隆重推出全新一代别克君越eAssist混合動力車。
2012年10月10日：上海通用汽車宣布别克昂科拉ENCORE正式上市。這是别克品牌首款在中國生産的SUV車型。
2013年3月25日：上海通用汽車全新别克君越LaCrosse全球首發。
2013年3月29日：上海通用汽車别克品牌全新推出iBuick智能手機應用APP，為用戶提供從賞車、購車、用車和互動全方位“掌”上服務。
凱迪拉克
1902年，凱迪拉克誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極緻尊貴着稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界标準”的美譽。
進入中國以來，凱迪拉克在産品、服務、品牌營銷等各個方面，實現創新突破，逐步成為中國豪華車消費者所忠愛的品牌。
凱迪拉克品牌2013上半年國内市場銷量同比增長34.5%至19,658輛，其中，運動型豪華SUV凱迪拉克SRX創下銷量紀錄。在華銷售車型有：XTS、CTS、CTS-V、CTS-COUPE、CTS-V COUPE、SRX、ESCALADE Hybird、ESCALADEESV。
凱迪拉克XTS:
2011年11月16日，凱迪拉克全新豪華轎車XTS在洛杉矶國際車展全球首發，XTS是凱迪拉克經典奢華的全新演繹，同時又是凱迪拉克品牌曆史上擁有最先進科技的量産豪華轎車。XTS擁有凱迪拉克标志性的奢華空間、優雅氣質和矚目風範，而全新的領先科技為新世代豪華車消費者量身定制。凱迪拉克XTS率先搭載的CUE車載信息娛樂系統，将直觀設計與業内首創的信息和多媒體控制功能融為一體，帶來全面的車内體驗。
凱迪拉克品牌中國大事記：
2004年6月7日，凱迪拉克品牌在中國發布。而中國也成為通用汽車在美國市場以外惟一被授權本土生産、銷售凱迪拉品牌産品的海外市場。
2006年7月23日，上海通用推出超豪華全功能SUV凱迪拉克Escalade凱雷德
2006年11月10日推出豪華商務轎車凱迪拉克SLS賽威
2007年10月31日實現豪華商務轎車凱迪拉克SLS賽威出口中東
2013年2月25日：上海通用汽車發布凱迪拉克全新豪華轎車XTS——該品牌旗下具有最新前瞻科技的車型。
歐寶
歐寶Opel，秉承113年德國純正血統，傾心精湛工藝鍛造，将對創新的熱忱與承諾，化作充滿感性力量的唯美之作。2001年，歐寶被引入中國。
時代變遷，歐寶Opel品牌曆久彌新。其應需而設的實用價值，深具洞察的科技創新，令人賞心悅目的時尚設計，不僅訴說着造車工藝的感性之美，更表達出品牌與生活的密切關聯。Wir leben Autos，每一輛歐寶汽車中所蘊含的生命力，值得悉心體驗。
2013年3月28日：Opel歐寶品牌首次公布全新品牌定位，并在國内首次公開亮相三款新車：全進口德系運動旅行轎車英速亞、時尚旅行車全新賽飛利以及都市時尚轎跑車全新雅特GTC。
寶駿
上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌，上汽通用五菱正式發布的新乘用車品牌“寶駿汽車”，标志這個中國微車領頭羊開始正式進軍方興未艾的轎車市場。
寶駿品牌是上汽通用五菱積二十多年造車經驗，融八年合資運作精華，充分集成上汽、通用、五菱三方股東方的優勢，着力打造的适合全球新興市場的乘用車品牌。其品牌定位為“可靠的夥伴”，以“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”為品牌精神，旨在為消費者提供“在擁有時覺得自豪的，有價值的汽車産品”，并以“具有國際标準和高可靠性，擁有成本和使用成本低，使客戶擁有價值最大化，以超越顧客期望”為品牌宣言。
通用汽車（中國）前總裁甘文維将寶駿列為與雪佛蘭、别克、凱迪拉克并駕齊驅的通用在華的第四大品牌。在售車型有：寶駿630、寶駿樂馳。
寶駿630：
寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌——寶駿旗下的首款中級轎車。
寶駿630的長、寬、高分别為4597mm、1736mm、1462mm，軸距2640mm。全時動感外觀、全球品質标準、全民安全設計、全能動力操控、全面适用空間、全程經濟環保是寶駿630的“六大亮點”。寶駿630将主攻二、三線城市，輻射一、四線城市。以可靠的品質、親民的價格，讓消費者深切體驗寶駿品牌“可靠的夥伴”的定位。
2013年4月13日，2013款寶駿630正式上市，此次上市共推兩種排量10款車型，售價區間為6.28-9.58萬元。此次上市的改款車型主要是對外觀還有内飾進行了細微的改動。
寶駿樂馳：
寶駿樂馳是一款頗為暢銷的高端小型轎車，是原來的雪佛蘭AVEO通用汽車整合全球資源，以通用大宇小車平台打造的一款全球産品。
2012年8月15日，通用汽車旗下的高性能微型轎車品牌—雪佛蘭樂馳正式加入上汽通用五菱寶駿品牌陣營，更名為寶駿樂馳，成為寶駿品牌首款A00級車型，寶駿樂馳汽車整體線條圓潤流暢，外觀可愛動感，經濟節油，動力強勁，安全性好。
寶駿品牌大事記：
2010年7月18日：上汽通用五菱正式發布乘用車品牌“寶駿”
2010年11月22日：上汽通用五菱第一輛自主品牌轎車“寶駿630”在柳州下線。
2011年8月9日：上汽通用五菱旗下寶駿品牌的首款中級轎車——寶駿630在部分二、三線城市上市銷售。
2012年8月15日：通用汽車旗下的高性能微型轎車——樂馳正式加入上汽通用五菱寶駿品牌陣營。
2012年11月18日：“上汽通用五菱合資十周年暨寶駿基地竣工投産儀式”在廣西柳州隆重舉行。
五菱
五菱汽車如同廣大五菱用戶得力和親密的朋友，見證了他們充滿辛酸、堅持、感動和喜悅的奮鬥史；五菱汽車卓越的産品品質和熱情、值得信賴的服務一直為他們所津津樂道。五菱汽車傳遞的真誠踏實、成功自信、堅忍不拔、科技創新的品牌精神和經營理念，也幫助越來越多的五菱用戶走上成功之路。五菱汽車竭誠為客戶創造價值，為堅持喝彩！
五菱汽車旗下産品有微型商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列共200多個品種車型。主要在售車型有五菱之光、五菱鴻光，其中上汽通用五菱自主設計開發的微型商用車“五菱之光”，是中國微車曆史上市場成長最快的車型。《福布斯》亦盛贊上汽通用五菱，稱五菱之光是地球上最重要的一款車。
解放
"解放"是中國商用車第一品牌,由毛主席親自命名,并用毛主席親筆題寫的"解放"二字作為品牌标識。1956年7月13日,第一輛"解放"牌汽車在中國第一汽車制造廠成功下線,它标志着中國自主生産汽車的開始,為中國的汽車産業翻開了嶄新的一頁。2009年7月27日一汽通用輕型商用汽車有限公司正式注冊成立,由中國一汽與美國通用汽車合資經營,"解放"作為合資公司載貨商用車品牌,延續着曆史的輝煌同時又集成中美合作優勢,"解放"緻力于成為中國輕型商用汽車領域的第一品牌。
"坤程"是一汽通用旗下的轎卡産品品牌,"坤"為大地,"程"是路程、前程。坤程品牌給予客戶腳踏大地的堅實感,奔向前程的希望感,同時以其可靠、可信賴、高品質、積極進步以及陽剛的品牌個性體現合資品牌轎卡的優越性。讓客戶在積極開拓商業的路上輕松把握全過程,也從而衍生出坤程的品牌口号"暢行乾坤、前程有我"!
坤程品牌于2011年7月在長春國際汽車博覽會正式發布,第一款産品坤程多功能轎卡也于2011年上市,已廣泛應用于建築、制造、商貿、農業、行政公務用車等各個領域。坤程多功能轎卡全系列産品都是以GMS全球制造體系标準打造的,具備轎車的良好駕乘性的同時保留了傳統皮卡的全路況适應能力,為用戶的生活及工作創造更大價值。
安吉星
上海安吉星信息服務有限公司（"安吉星"）是通用汽車、上汽集團和上海通用汽車于2009年10月28日成立的合資公司，總投資額超過3億元人民币，并于2009年底起為上海通用汽車在中國生産、銷售的旗下各主力車型提供行車安全保障和車載信息服務。作為通用汽車和上汽集團各自的全資子公司，OnStar和上海汽車工業銷售有限公司分别持有安吉星40%的股權，而雙方在華合資企業上海通用汽車公司持有安吉星20%的股權。
安吉星是通用汽車與上汽集團之間的第八家合資企業，也是北美市場之外的首家OnStar信息服務業務機構。OnStar是通用汽車最成功的品牌之一，在2008年底北美上市的95%通用汽車産品都安裝了該系統。OnStar系統将通過應用全球衛星定位系統（GPS）和無線通信技術來為中國消費者提供全天候安全保障、通訊導航和安心便利的車載信息服務，包括"碰撞自動求助"、"緊急救援"、"安全保障"、"導航系統"、"車況檢測"、"全音控免提電話"及"手機應用"等随車服務。
母公司之一的OnStar公司是通用汽車的全資子公司，也是美國處于領先地位的車載信息系統服務商。如今，在北美使用OnStar服務的用戶已經超過600萬。
安吉星的成立也是上海通用汽車繼創新推出服務品牌和産品、誠新二手車、金融貸款服務之後，在汽車服務領域方面的又一拓展。
安吉星品牌中國大事記：
2009年10月28日，通用汽車攜手上汽集團建立了中國第一家汽車遠程信息技術服務合資公司——上海安吉星信息服務有限公司。這是通用汽車在北美市場之外的首家OnStar信息服務業務機構。
2011年5月：安吉星首次單月累計用戶呼叫次數超一百萬。
2011年9月15日：安吉星在中國設立的第二家呼叫中心——安吉星廈門呼叫中心正式啟用。
2011年10月28日：上海安吉星信息服務有限公司與上海貝爾強強聯手積極開發基于第四代數字通信網絡（4G）的車載信息服務。
2012年10月12日：上海安吉星正式宣布，其在“十一”黃金周期間累計提供各項信息服務總量超過100萬次，幫助中國車主歡度黃金周。
2013年7月15日，安吉星（OnStar）車載信息服務系統在中國大陸地區的活躍用戶數量已突破60萬大關。
AC德科
在過去的一個世紀，ACDelco（AC德科），作為通用汽車的售後零部件與服務品牌，在汽車配件與服務領域創造着一段繼往開來的曆史，從一開始，高質量的配件與創新性的思路就使我們成為了汽車工業的領導者。得益于在汽車發展曆史中扮演的主要角色，在全球售後服務市場，ACDelco為全世界100多個國家的客戶提供十萬件，品種齊全的汽車零部件，以及世界一流的全車系維修保養服務和客戶服務。
ACDelco自1999年正式進入中國以來，通過不斷完善的經銷服務網絡，以提供适用于中國市場的"全車全系列"的汽車配件産品而着稱，産品包括：蓄電池、油品、汽車保養化學品、減振器、刹車盤及刹車片、濾清器、火花塞等，通過高質量保證的産品，為不斷擴大的中國保修期過後的汽車零部件和維修市場的消費群體，提供一流的全車系維修保養及客戶服務。
上海世博會上汽-通用汽車館
2010年，通用汽車作為上海世博會全球汽車合作夥伴，與其在華合作夥伴上汽集團共同展示了對未來城市交通發展的願景，其中，上汽－通用汽車館接待了來自四面八方約220萬名觀衆。世博會期間，通用汽車還啟動了主題為“直達2030”的系列活動，與上汽集團共同展示了對未來城市交通發展的願景。
上汽-通用汽車館運用動感電影、舞台秀等豐富的演繹手法，為人們描繪了一個“直達2030”的未來城市交通夢想。零排放、零交通事故、遠離對石油的依賴、遠離交通堵塞、駕駛有趣而時尚，這是汽車館為人們呈現的2030年城市生活美景，也是上汽集團與通用汽車希望達成的未來交通目标。
每一位進入上汽集團-通用汽車館的觀衆，都能親手感受一幅向往人類20年後生活的畫卷：實現零排放、零交通事故、遠離對石油的依賴、遠離交通堵塞、駕乘有趣而又時尚的美妙生活通過精彩紛呈的展演以及創新時尚的概念車展示，汽車館力求使人們提前20年，在今天就置身于這樣的2030年美景中：
探索中的電力化、車聯網和自動駕駛未來交通技術可能得以實現，并構建了智能交通系統。人們将能夠享受到來自生活中各方面的改善。
智能交通系統使出行無後顧之憂。車輛将以新能源為驅動能源，其中又以電力驅動為主。汽車充電站将遍布城市大街小巷。人們随時可選擇最近的充電站充電，方便快捷。
智能交通系統将使出行更安全通暢。随着車聯網和自動駕駛的實現，城市中的車輛将井然有序地行駛，如深海中的魚群快速的遊動彼此卻又永不相撞。城市中沒有交通标識，老人乃至殘障人士都能随時獨立駕車去他們想去的地方。
智能交通系統可以使駕乘輕松、有趣又時尚。自動駕駛徹底解放了人們的雙手，有更多車内時間可以支配；無線信息系統能從車外獲取資訊和娛樂節目，車可以是人們的辦公室、休息室亦或娛樂室。
社會公益
通用汽車認為，企業的責任和義務不僅僅是生産和銷售優質的産品，還有義務回饋業務所在地，承擔企業社會責任，在環境保護、道路安全、公衆健康等領域重點開展工作。通用汽車将企業社會責任精神貫穿在每時每刻的日常運作中，盡其力量回報社會，與中國共創更環保、更安全、更健康的家園。
2006年
資助上海兩所中小學建立學校圖書館。
支持大自然保護協會在設立麗江綠色旅遊推廣中心。
聯合全球企業抗擊艾滋病聯合會出資拍攝播出了國際艾滋病預防教育紀錄片《走得更近》中國版。
2007年
攜手清華大學和上汽集團成立中國車用能源技術研發中心。
與中國疾病預防控制中心共同承辦首屆聯合國全球道路安全周活動“和諧交通·中國行”車隊安全教育路遊活動，提供10輛雪佛蘭作為活動用車，路經北京-西安-成都-長沙-上海-天津等地，并開展形式多樣的交通安全教育活動。
參與了全球企業抗擊艾滋病聯合會發起的撲克牌艾滋病預防宣傳活動。
支持由智行基金會發起的艾滋孤兒夏令營，為他們提供參觀上海通用汽車金橋工廠的機會。
聯合全球企業抗艾滋病聯合會以及世界衛生組織等單位共同主辦北京高校預防艾滋病知識宣講暨大學生身心健康咨詢系列活動。
支持中國友好和平發展基金會共同舉辦“中國農村飲用水問題研讨會”。
通過中國紅十字會總會向南方雪災災區進行了愛心捐贈。
與大自然保護協會合作，連續兩年支持上海崇明東灘濕地保護項目。
向國務院發展研究中心中國發展研究基金會出資450萬人民币，支持為期三年的“通用汽車·中國發展研究青年獎學金”項目，并定期組辦獲獎同學交流會。
2008年
助力北京建設環境友好型城市，支持建立松山國家級自然保護區環保教育中心。
響應北京無煙工作場所項目的号召。
支持美國百人會文化機構美中文化協會、大自然保護協會、阿拉善SEE生态協會及中國環境文化促進會在國家大劇院舉辦的“自然中國”音樂會招待會。
攜手上海交警總隊舉辦道路安全教育優秀經驗交流會。
在清華大學、北京大學、松山國家級自然保護區舉辦能源戰略先進技術展覽及燃料電池車試乘試駕活動。
和在華合資企業通過紅十字會、當地民政局等途徑向災區捐款逾1339.7萬人民币；公司員工也積極參加了雪佛蘭紅粉筆志願者項目。
向上海市慈善基金會捐款人民币逾40萬元，用于都江堰地區重建兩所希望小學圖書館。
通用汽車作為汽車行業的代表，連續兩年參與支持全球企業抗艾滋病聯合會發起的中國抗艾滋病媒體聯盟項目。
攜手全國心系系列活動組委會啟動為期三年的“通用汽車”兒童家庭交通安全系列教育活動，在北京、天津、青島、上海、廣州、杭州、成都、合肥八個城市79萬戶兒童家庭開展工作，員工作為兒童交通安全志願者參與幼兒園道路安全課堂活動。
2009年
由通用汽車資助出版的《崇明東灘國際重要濕地》畫冊英文版在上海首發。
積極參與和支持由世界自然基金會發起的“地球一小時”活動。
5.12四川汶川大地震一周年紀念日之際，積極響應中央宣傳部、中央文明辦、共青團中央、教育部、新聞出版總署等五部門日前發出的倡議——關心災區孩子成長，捐贈優秀少兒讀物。
攜手北京松山國家級自然保護區和大自然保護協會共同組織“世界環境日”大學生志願者生态保護行動。
在華東師範大學召開上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區總體規劃的專家評審會。
支持智行基金會艾滋孤兒夏令營活動，提供參觀雪佛蘭經銷商店和中國車用能源研究中心的機會。
參與中國外商投資企業協會主辦的跨國公司企業社會責任活動報告演講會，與嘉賓分享企業社會責任優秀實踐。
通用汽車中國婦女聯合會發起全體員工愛心捐贈活動，通過智行基金會向艾滋病孤兒捐贈愛心善款和實物。
通用汽車基金會向雲南省疾病預防控制中心捐贈一輛别克GL8作為工作用車，以切實行動支持雲南省疾控中心在當地開展艾滋病防治工作。
2010年
發起了“低碳過春節”的公益活動，号召公衆選擇環保、健康的方式歡度新春佳節。
繼續積極參與由世界自然基金會（WWF）發起的“地球一小時”全球環保活動，并鼓勵員工參與“低碳一周”身體力行。
青海地震發生之後，通用汽車公司通過中國紅十字總會，及時為青海玉樹地震災區捐款100萬人民币。
攜手上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區舉行“踐行崇高志願精神，倡導綠色快樂生活”的志願者行動，崇明島東灘濕地生态保護區挂牌成為通用汽車首家生态保護志願者基地。
與上汽通用五菱共同出資100萬援建廣西百色那滿博愛衛生院。
世博期間，上海世博會上汽集團—通用汽車館先後支持接待來自上海市兒童福利院、智行基金會的艾滋病孤兒團、四川地震災區、革命老區學生、貧困學生團等特殊小客人的到訪。
2011年
通用汽車中國參與中國外商投資企業協會和中國汽車報舉辦的企業社會責任最佳實踐交流會，與協會成員及其它汽車公司分享了通用汽車中國的理念和經驗。
通用汽車中國參與由商務部跨國公司研究中心和《領導者》雜志主辦的第九屆跨國公司中國論壇，和與會者分享通用汽車攜手上汽集團“走出去”的經驗。
通用汽車中國公司攜手世界環境中心和上汽通用五菱共同發起了綠色供應鍊示範項目，為上汽通用五菱的5家零部件供應商提供環保節能的相關培訓和指導。
通用汽車連續第三年積極參與和支持由世界自然基金會（WWF）發起的“地球一小時”全球環保活動，并号召員工家庭積極參與“為地球改變一個行為”環保活動。
通用汽車“安心道路計劃”在京正式啟動。
由通用汽車中國公司和上汽通用五菱聯合向中國紅十字基金會捐資壹佰萬元援建的博愛衛生院于廣西省壯族自治區百色市那滿鎮正式落成。
綠色供應鍊示範項目中期評估會召開。
2012年
通用汽車中國公司攜手中華環保基金會發起為期三年的“回歸·栖息地”自然保護區環保公益項目。
連續第四年積極參與“地球一小時”全球環保活動。
通用汽車員工在上海崇明東灘國家級自然保護區參與愛鳥周志願者活動。
由通用汽車中國公司與上汽通用五菱聯合舉辦的“百家博愛衛生院（站）回訪行動”在廣西百色市那滿鎮舉行，又為“博愛衛生院”捐贈一批亟需的醫療設備。
與互動百科聯合發起的2012通用汽車安心道路計劃“安全‘帶’着你我他”——全民道路安全教育活動正式啟動。
聯合上海國際汽車城以及上海市嘉定區消防局，在安亭·上海國際汽車城共同舉辦了國内首次電動汽車碰撞後緊急救援培訓。
“回歸·栖息地”自然保護區環保公益項目一期成功結項。
