軟回車

軟回車

字處理軟件中的術語
軟回車在字處理軟件中,由Enter鍵按下去導緻一行文字換行的叫硬回車,程序自動換行的叫做軟回車。硬回車就是普通我們按回車産生的,它在換行的同時也起着段落分隔的作用。軟回車是用Shift+Ente産生的,它換行,但是并不換段,即前後兩段文字在Word中屬于同一“段”。在應用格式時你會體會到這一點。
    中文名:軟回車 外文名:Soft enter 所屬學科: 使用在:字處理軟件中 含義:程序自動換行 硬回車:按回車導緻一行文字換行

來源

從網頁上大量複制文件下來放到word中後,往往發現文字段落末尾的換行符号跟我們常見的不一樣。我們常見的是彎曲的箭頭,叫硬回車,但網上複制下來的文字中是直的箭頭,這個直的箭頭就是軟回車。

軟回車是word為适應網頁的格式而自動對文字采取的處理。軟回車能顯著縮小前後兩行之間的可視行距,但是在設置裡邊它們的行距與硬回車的行距沒有區别。

回車

網頁上的文字往往是網友引用資源的重要來源,但是由于格式的困擾,常常在word帶來許多麻煩,軟回車就是其中重要的一個。

處理軟回車以及所有其他格式的萬能方法是把網絡上的文字複制到文本文檔中(也就是電子書txt的純文本格式),然後再從文本文檔中複制到word中,這樣,所有格式都沒有了。

但是,這樣操作,軟回車的問題其實并沒有徹底解決,甚至更嚴重了,因為文本文檔會把軟回車全部轉換為硬回車。

複制到word中就會發現,有些沒必要重起一段的地方也另起一段了,這就是網頁的格式變來的,可能網頁是為了避讓圖片而進行的軟回車,但是經文本文檔處理後就真成了另起一段了。

針對隻要删除軟回車的情況,可以用word的替換功能,在菜單……編輯……查找中有替換選項卡。

在查找内容中輸入^l(即上文所提到的代碼)(必須是英文輸入狀态下),也可以點開“高級”按鈕,再點開“特殊字符”按鈕,選擇“手動換行符”(也就是上文提到的軟回車的官名)就能自動填寫進去。

然後在替換中不輸入任何内容,選擇全部替換即可全部删除軟回車,也可以根據需要,在替換中輸入^p或者選擇“特殊字符”中的“段落标記”,把軟回車全部變為硬回車。

你可以在Excel工作表某個單元格中輸入軟回車,實現單元格内容文本的換行,以增強其中文本的可讀性。

内涵性質

含義

軟回車的官方名稱,也就是在Microsoft Word中的稱呼,是手動換行符,在Word的替換、查找時經常用到,代碼是^l(這個是英文字母L,不是數字1,并且前邊的^是一種代碼符号,在電腦上常代替乘方運算的,是小于号順時針轉90度的樣子)。

硬回車的官名是段落标記,代碼^p。

性質

軟回車不是真正意義上的段落标記,而是一種換行标記,可以通過“shift”+回車來直接輸入,也可以通過插入……分隔符……換行符來插入。

Word中的很多操作是基于段落的,如對段落進行整體縮進、對段落編輯行距、對齊等,兩個硬回車之間為真正的一個段落,可以稱為物理段落,word能識别的段落就是它。

而兩個軟回車之間的文字不能稱為一個段落,隻是換行顯示一下而已,可以稱為邏輯段落。所以,很多時候,要對段落操作,一定要看清楚文字後的标記。(如果文字後的标記不見了,可以點擊菜單的視圖……顯示段落标記來顯示)

區别

回車分為軟回車和硬回車兩種。

我們常用的回車是硬回車,就是在word中敲擊Enter鍵産生的那個彎曲的小箭頭,占兩個字節。這種回車可以有效地把段落标記出來分清楚。

在兩個硬回車之間的文字自成一個段落,可以對它單獨設置段落标記而不用擔心其他段落受到影響。這也是我們習慣用硬回車的原因:排版方便。

但是硬回車也給我們帶來了麻煩。你如果是網頁設計者,或者是論壇遊俠,一定有這樣的經曆:當你打算換行時,換出的行卻實在不能恭維,行間距太大了!

其實這和硬回車的原理是一樣的,隻不過在word等文本編輯器中沒有顯示出它的“本來面目”。不過這樣的排版的确造成了不小的困難,這時我們就得請出硬回車的兄弟:軟回車。

軟回車隻占一個字節,在word中是一個向下的箭頭。如果你從很複雜的網頁中向word中複制過文字的話,對它一定不會陌生。但是想在word中直接輸入軟回車可不是那麼容易的。

因為軟回車不是真正的段落标記,它隻是另起了一行,不是分段。所以它不是很利于文字排版,因為它無法作為單獨的一段被賦予特殊的格式。但是盡管如此,它在網頁設計中還是具有舉足輕重的地位的。

軟回車能使前後兩行的行間距大幅度縮小,因為它不是段落标記,要和法定的段落标記——硬回車區别出來。硬回車的html代碼是

..

,段落的内容就夾在裡面,而軟回車的代碼很精悍:

因此在網頁中想用到軟回車,隻需切換到代碼頁面,鍵入軟回車的代碼即可。

影響

軟回車的存在常常使word生成目錄出現錯誤,比如,目錄中有些3級标題顯示了出來,有些卻沒有,原因很可能就出在軟回車身上,尤其當word中的文字大量來自網絡時,這種情況更容易發生。

因為軟回車并不是真正的段落結束,隻是換行顯示而已,而生成目錄的标題要求在一個段落的開始位置(前面有空格都是不允許)。

因此,看似是在段落開始的标題,如果是在一個軟回車分行的段落之後,那麼,其實它是在一段的中間位置。所以,就算你此時把标題格式設置為3級标題,在生成的目錄中卻沒有顯示出來。

另一方面,在有些需要途中折行的時候,可以手動加入軟回車,以使文章的段落整齊,并可減小行距。

例如,當一篇文章的标題過長并且有多倍行距時,往往不得不手動在需要的位置另起一行,一定程度上會導緻版面失調;而軟回車會被word忽略,認為這是同一行文字,從而避免這一現象。

例如,如果要寫一篇标題為“關于碘缺乏症的現狀和對策/以及我國碘鹽使用情況的調查研究“的文章,往往需要在中間加"/"的位置處換行。

這時軟回車就可以發揮其威力。尤其是英文中,這一功能更是有用(可以阻止系統自動首字母大寫)。

相關

在編輯文件時,有時需要将硬回車全都轉換成軟回車。隻需在編輯狀态下按∧QA,進入查找并替換狀态,在回答“找什麼?”時,按∧PM(顯示∧M∧J),在回答“替換成?”時,按∧PJ(顯示∧J∧J),“方式選擇?”用GN回答,即可完成。

若要将除每一自然段末的硬回車外,其它都改換成軟回車,隻需按∧QA進入尋找并替換,再用∧PJ加四個空格采回答“找什麼?”,用APM加四個空格來回答“替換成?”,用GN來回答“方式選擇?”,即可完成。

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