簡介
隧道穿越軟弱破碎圍岩時，開挖擾動會引起較大的圍岩變形。如果初期支護施做不及時，圍岩變形可能超過其容許範圍，嚴重時引起掌子面失穩、隧道塌方，造成重大經濟損失。此時，需采用隧道管棚超前支護措施來控制圍岩的變形，從而達到保證隧道施工安全的目的。
基本内容
超前支護是保證隧道工程開挖工作面穩定而采取的超前于掌子面開挖的輔助措施的一種，主要形式有:
1.超前錨杆或超前小鋼管，一般長3-5米，用于錨固前方圍岩，搭配鋼架施作;
2.超前管棚，用于錨固前方圍岩，适用于特殊困難地段，搭配鋼架使用，管棚所用鋼管一般選用直徑70-180mm，壁厚4-8mm無縫鋼管。管節長度視工程具體情況而定。
①短管棚超前支護，采用長度小于10米的小鋼管;
②長(大)管棚超前支護:采用長度為10-45米且較粗鋼管;
③鋼插闆超前支護:采用長度小于10米鋼插闆的稱為闆棚預支護;
3.注漿加固圍岩和堵截水:
①超前小導管注漿，沿開挖外輪廓線向前以一定角度打入管壁帶有小孔的導管，且以一定壓力向管内壓注起膠結作用的漿液，待其硬化後圍岩得到預加固;
②超前深孔圍岩注漿:又叫深孔注漿，目的是加固地層、封堵水源，适用于特殊困難地段。其機理是依靠漿液壓力，将破碎圍岩或黏土層壓裂成縫用漿液充填、固結，通過壓密作用達到加固和堵水的作用。
