基本介紹
170蘭州号，052C型導彈驅逐艦，2003年4月29日在江南造船廠下水。是中國海軍第一代具備相控陣雷達、垂直發射系統的防空型導彈驅逐艦，被譽為“中華神盾”。
任務
170蘭州号以及171海口号的任務是為085航空母艦（常規動力）和089航空母艦（核動力）提供區域防空。由航母，防空驅逐艦，反潛驅逐艦組成我國第一個航母戰鬥群。該戰鬥群的主要任務是掩護我國新型戰略導彈核潛艇突破第一島鍊，進入戰略巡航位置。
服役事件
2003年4月29日，170艦在氣笛聲中滑入長江，該艦後被命名為“蘭州”号，在2004年7月4号正式加盟南海艦隊。較晚開工的171艦亦于2004年底完工，展開試航作業。一般來講，艦船下水時的強大沖擊力會對艦體造成很大的考驗，傳統戰鬥艦艇的所有上部構造必須在下水後才能安裝，一些比較脆弱、容易震壞的裝備或結構不得不在下水後才能安裝，往往導緻工期延長。隻有造艦技術優越的造船廠才有辦法降低下水時造成的破壞，其船艦下水前已經安裝的裝備往往更完善。
背景
由于日美等敵對國家在第一島鍊設置了龐大的反潛系統（由水下聲納網、反潛飛機、聲納站、反潛艦和潛艇組成），任何突破該系統的戰略導彈核潛艇，都會受到敵潛艇的跟蹤。假如爆發大規模核戰争，被跟蹤的的核潛艇在未發射導彈之前，就會被摧毀。所以我國的夏級核潛艇和已下水的094核潛艇都不能突破島鍊進入大洋，隻能在東海和黃海執行戰略巡航任務。
有了航母戰鬥群的掩護，我國的核潛艇可以自由出入島鍊而不被追蹤到具體位置，可以順利的在太平洋執行戰略巡航任務，我方的攻擊核潛艇還可以對敵方的戰略核潛艇進行跟蹤和壓制。在美國不斷發展導彈防禦系統，破壞核平衡的情況下，我國海軍達到上述目的，無疑是"不對稱威懾"戰略思想的又一大勝利。可以想象，到2010年，我國将擁有8－10艘094戰略核潛艇，其中三艘在港口保養維護，三艘執行戰略威懾任務，三艘在往返的路上，剩下一艘做為戰略機動。
裝備詳情
170防空驅逐艦是我國第一艘采用垂直發射系統和相控陣雷達的大型驅逐艦。中央軍委批準建造的的18艘新型驅逐艦中第一艘正式下水的驅逐艦。
動力
噸位：約8000噸以上動力：GT-25000主機的全長4.6米，重16噸、轉速3000～3600轉/分、最大功率可達36300馬力、熱效率36.5%，性能可觀；輔機采用的是陝西柴油機廠的國産化MTU 20V956TB92。 、
垂直發射單元
六聯裝環形圓筒垂直冷發射。共8個單元，前甲闆6個，後甲闆2個。每個發射單元裝彈6枚，全艦垂直系統共裝彈48枚。每個彈筒均為發射器，發射速率和可靠性比RIF高。
防空導彈
采用國産海紅9（紅旗9艦用型）。海紅9導彈為無翼式，最小作戰高度0．5公裡，最大作戰高度30公裡，最小作戰距離6公裡，最大作戰距離200公裡，最大飛行速度大于4．2馬赫。飛彈全長6．8米，彈徑0．47米，彈重1300公斤，彈頭重量超過180公斤。
反艦導彈
國産鷹擊12反艦導彈。海軍鷹擊十二是八五計劃重點項目之一，目标是研制一種通用的高超音速反艦導彈，代替現役的鷹擊八三反艦導彈。十二号彈由601，611和海軍研究院，航天三院聯合研制。601，611負責氣動設計，海軍研究院解決制導。工程包括兩個子型号第一種彈體長而寬，呈扁平裝，裝備超音速沖壓發動機，兩側進氣；巡航速度為2.2馬赫，末端速度高達4.0馬赫,射程250-300公裡。第二種呈圓柱體，裝備超燃沖壓噴氣，沖壓雙燃燒發動機，前端進氣；巡航速度為4.0馬赫，末端速度高達6.0馬赫；射程550-640公裡。十二号彈的雷達反射截面小于等于0.2平方米，采用慣性制導，衛星導航，戰鬥部為250公斤常規高爆炸藥，能夠從飛機，水面艦支或潛艇上發射。
巡航導彈
東海十。東海十是一種國産艦對地戰術巡航導彈。性能和戰斧差不多，射程約兩千公裡，采用衛星導航，據悉新驅将裝備數量不詳(~16枚)的東海十。
近防系統
730型反導密集陣。該炮為7管30毫米加特林轉管炮設計，模組結構。其炮架上有1具EFR-1I波段跟蹤雷達、1套華中光電技術研究所的OFC3光電跟蹤系統。OFC3光電跟蹤系統包括：1個熱相儀，1個電視攝像機。1個激光測距儀。其對RCS為2的目标探測距離為15KM，RCS為10的目标探測距離為20KM。該型号屬外能源轉管炮，由7根剛性連接在一起的身管和炮尾組成，每根身管都有各自的炮闩，通過外部電機實現連續射擊。由于每根身管的工作時間重疊，所以它具有射速穩定、身管壽命長、可靠性高等特點。（另有可靠消息稱，170艦将安裝激光末端攔截系統，攔截方式為硬殺傷。）主艦炮單管100毫米艦炮。采用激光制導炮彈，射程37公裡。雷達：矩形波導相控陣雷達。隐身：艦體結構隐身。（有消息說将來還有可能采用等離子隐身）
反潛
卡27或者卡28反潛直升機。卡―27采用了無尾槳的雙槳共軸式構型，旋翼系統由兩副全鉸接的三槳葉共軸反向旋轉的旋翼組成，旋翼直徑為15.9米，折疊時為4米，機寬4米。卡―27總長為ll.3米(無旋翼)和12.25米(折疊)，高5.4米，動力裝置是兩台渦輪軸發動機，每台功率2257軸馬力。該機最大起飛重量為12600千克。最大平飛速度為250千米/小時，實用升限6000米，最大航程800千米，續航時間4.5小時，機内最大有效載重4060千克，最大外挂載重5000千克。卡―27基本反潛型主要裝備有機頭下的360度搜索雷達、多普勒雷達、敵我識别器;平尾上的兩個雷達告警天線、後機身及其尾部的兩個電子支援措施的天線罩以及機身腹部的很長的武器艙，内裝聲納浮标、磁探僅、魚雷、深彈等。171在170成熟技術的基礎上有更大的跨越，他們的出現标志着我國海軍具有遠洋作戰能力，防空能力持續增強。
相控陣雷達
“蘭州”級最引人注目之處，就是艦橋四周加裝了四具大型的固定式相位陣列雷達天線(網友經常稱之為“闆磚”)。“蘭州”級上層結構呈八面體，往上朝内傾斜15度，而與中心軸線呈45度夾角的四個傾斜面各安裝一具陣列天線，這種配置與美國“伯克”級導彈驅逐艦類似。170艦下水之際，四個“闆磚”的位置都以圓弧形的鋼闆遮住，最初還有人以為這就是天線表面，不過很明顯地，精密脆弱的相位陣列雷達不會在下水前就裝上，所以這些弧形鋼闆應該是單純地用來遮蔽“闆磚”基座并吸收下水時的沖擊力道，避免基座變形受損。170艦完工後的照片顯示，“闆磚”的天線外罩為弧形且明顯向外突出，此乃氣冷系統的靜壓箱，而天線本身是平的。
戰術作戰指揮系統
“蘭州”級艦具有完善的對空防禦、對艦打擊和反潛對抗能力，這些不同類型的武器系統被整合在了一套戰術指揮系統中，它使用了中國海軍第三代的新型艦載戰鬥系統，應該是由“旅海”級的ZKJ-7進一步發展而成，型号據說為H/ZBJ-1，采用全分散架構以及模組化設計。H/ZBJ-1以艦内網路系統将艦上所有水上與水下偵測/反制系統、武器裝備以及通訊/資料鍊路整合在一起運作。據推測，該系統除了可以集中顯示空中、水面、陸地和水下的不同敵我目标參數外，還可以自動給出目标的威脅等級，計算運動參數，分析戰術意圖，并控制艦上的相關武器系統在合适的時候進行打擊。
雷達
除了“闆磚”之外，值得注意的是“蘭州”級煙囪後方的桅杆上裝有一具極低頻(VHF)遠程對空監視雷達。此種雷達與“旅海”級驅逐艦上的517型類似，但是前者由八組八木天線構成(與早期“旅大”級的Pea Sticks VHF雷達相同)，角解析度比隻有四組八木天線構成的517型更佳。之所以在新造艦艇上配備此種源于50年代設計的老古董，是看上目前沒有任何電子支援裝備以此為主要工作波段(VHF頻道一般用于民間通訊)，而且現有的隐身飛機對此種超長波長雷達波的隐密效果也比較差。雖然波長特長的VHF雷達解析度一定很差，但是如能偵測到隐身飛機的迹象，至少有示警作用，所以中國此舉明顯是沖着美國引以為傲的隐身技術(包括飛機與艦艇)而來。
驅逐艦對比
通過圖片對比方式，對中日韓印6000噸級驅逐艦、神盾級驅逐艦進行了評比。盡管168号“中華神盾”防空導彈數量不如日韓神盾，同時綜合聲納、電子作戰、雷達、CIC技術可能不如美式“神盾”成熟，但是，基于其高度的國産化、獨立建造色彩，在中日韓三國“神盾”戰艦的評比活動中，依然把第一名冠與“中華神盾”。這是因為KDR傳統上所推崇的精神是絕對獨立、依靠自身力量獲取時代霸權的思維方式。KDR的奮鬥哲學詞典中，沒有“外來援助”的詞彙。當然現代造船工業，已經沒有絕對的獨立技術，即使是歐洲神盾也要大量采用各國技術。就此意義而言，KDR的思維是陳舊的。在5500－6000噸級别的驅逐艦評比活動中，韓國KDX2獲得第一名，168号052B驅逐艦第二名、印度“德裡”級别驅逐艦第三名，評比分别考慮了艦對艦火力、防空、反潛火力、制造工藝、隐形性能若幹方面．但比起170号“中華神盾”驅逐艦，韓國KDX2明顯略輸一籌．
訪問
2011年12月7日，中國海軍“蘭州”号導彈驅逐艦抵達斯裡蘭卡首都科倫坡。
12月9日是斯裡蘭卡海軍成立60周年，來自孟加拉國、中國、印度、巴基斯坦、韓國、俄羅斯和泰國的海軍艦艇将和斯裡蘭卡海軍一起舉行一系列慶祝活動。
護航
“蘭州”艦是052C型防空驅逐艦的首艦，052C導彈驅逐艦是中國海軍第一代具備相控陣雷達、垂直發射系統的防空型導彈驅逐艦，被譽為“中華神盾”。目前該級有兩艦170“蘭州”号和171“海口”号。
2015年10月27日，美方不顧中國政府多次交涉和堅決反對，派“拉森”号導彈驅逐艦進入中國南沙群島有關島礁近岸水域。美方有關行為威脅中國主權和安全，危及島礁人員及設施安全，危及我漁民正常生産作業安全，損害地區和平穩定。中國國防部對此表示堅決反對并向美方提出嚴正交涉。中國海軍“蘭州”号導彈驅逐艦和“台州”号巡邏艦依法予以警告。
艦船外形
蘭州号導彈驅逐艦，中國人民解放軍海軍170艦，是052C型導彈驅逐艦。該艦于2003年中旬下水，為新一代防空型導彈驅逐艦，主要作戰使命是負責作戰編隊的防空、反潛作戰以及配合其它艦艇進行反艦攻擊，總設計師為潘鏡芙。在外形上，艦體在167号驅逐艦的基礎上發展而來，設計的更加緊湊、簡潔。和中國以往的艦艇設計總喜歡參照蘇俄的相比，170号驅逐艦在設計上可謂是獨具一格，帶有十分濃厚的德國MEKO風味；艦體修長而豐滿，首部為大角度飛剪艦首，不帶任何外飄，水線以上無折角線，上層建築物采用了一體化的設計，尾部設有小契形尾；和80年代設計的艦艇相比，170号雖然在适航性和穩定性上有所欠缺，但這種新穎的設計方式可以大大提高170号的快速性、抗浪性，且在一定程度上也減少了艦艇在高速航行時的産生的興波阻力；其機動靈活，快速性好，可以說還是适應未來作戰需求的。
意義及評價
在裝備了新型相控陣雷達和遠程防空導彈後，“蘭州”級艦成為中國海軍中真正意義上的區域防空驅逐艦。高效的戰術指揮控制系統能夠使戰艦同時對來自空中、水面和水下的目标進行對抗，基本具備了抗“飽和攻擊”的能力。依靠中國自行開發的數據鍊系統，“蘭州”級艦可以及時将戰場态勢通過衛星、激光、水聲等方式傳送給友軍或戰役指揮中樞，從而大大提高作戰效。
外媒觀點
170号蘭州艦的出現，表明中國艦船科技在成熟技術的基礎上有更大的跨越，它标志着中國“蘭州号”170導彈驅逐艦海軍具有遠洋作戰能力，防空能力持續增強。第7、8月号《漢和防務評論》通過圖片對比方式，對中日韓印6000噸級驅逐艦、神盾級驅逐艦進行了評比。盡管168号“中華神盾”防空導彈數量不如日韓神盾，同時綜合聲納、電子作戰、雷達、CIC技術可能不如美式“神盾”成熟，但是，基于其高度的國産化、獨立建造色彩，在中日韓三國“神盾”戰艦的評比活動中，依然把第一名冠與“中華神盾”。這是因為KDR傳統上所推崇的精神是絕對獨立、依靠自身力量獲取時代霸權的思維方式。KDR的奮鬥哲學詞典中，沒有“外來援助”的詞彙。當然現代造船工業，已經沒有絕對的獨立技術，即使是歐洲神盾也要大量采用各國技術。就此意義而言，KDR的思維是陳舊的。
在5500－6000噸級别的驅逐艦評比活動中，韓國KDX2獲得第一名，168号052B驅逐艦第二名、印度“德裡”級别驅逐艦第三名，評比分别考慮了艦對艦火力、防空、反潛火力、制造工藝、隐形性能若幹方面。但比起170号“中華神盾”驅逐艦，韓國KDX2明顯略輸一籌。
170蘭州号以及171海口号的任務是為085航空母艦（常規動力）和089航空母艦（核動力）提供區域防空。由航母，防空驅逐艦，反潛驅逐艦組成我國第一個航母戰鬥群。該戰鬥群的主要任務是掩護我國新型戰略導彈核潛艇突破第一島鍊，進入戰略巡航位置。
由于日美等敵對國家在第一島鍊設置了龐大的反潛系統（由水下聲納網、反潛飛機、聲納站、反潛艦和潛艇組成），任何突破該系統的戰略導彈核潛艇，都會受到敵潛艇的跟蹤。假如爆發大規模核戰争，被跟蹤的的核潛艇在未發射導彈之前，就會被摧毀。所以我國的夏級核潛艇和已下水的094核潛艇都不能突破島鍊進入大洋，隻能在東海和黃海執行戰略巡航任務。
有了航母戰鬥群的掩護，我國的核潛艇可以自由出入島鍊而不被追蹤到具體位置，可以順利的在太平洋執行戰略巡航任務，我方的攻擊核潛艇還可以對敵方的戰略核潛艇進行跟蹤和壓制。在美國不斷發展導彈防禦系統，破壞核平衡的情況下，我國海軍達到上述目的，無疑是"不對稱威懾"戰略思想的又一大勝利。可以想象，到2010年，我國将擁有8－10艘094戰略核潛艇，其中三艘在港口保養維護，三艘執行戰略威懾任務，三艘在往返的路上，剩下一艘做為戰略機動。
專家點評
海軍軍事學術研究所研究員李傑說，170"蘭州"号導彈驅逐艦，也就是人們所說的"中華神盾"。這艘導彈驅逐艦的性能比較先進，這次索馬裡海域護航行動中的171和它就是同類型的艦艇。這艘170艦最突出的特點就是裝有相控陣雷達，這就把它自身原有的老式探測雷達距離擴大了很多，産生了質的飛躍，采用中華神盾以後可以在很遠距離發現目标，而且能夠引導艦載導彈進行攻擊，也安裝了垂直導彈攻擊系統，通過神盾和垂直導彈發射系統可以更快速、攔截批數更多的空中目标和地對空目标，作戰能力也大大提高了。
