藍瑟:東南汽車推出的三菱車标的轎車-中文百科頻道

基本介紹

三菱藍瑟不但是東南汽車和三菱汽車合作後的首發車型，而且還是在國内生産投放的首款三菱品牌轎車，因此備受關注。三菱藍瑟共有四款車型，其中包括舒适型手動檔、舒适型自動檔、豪華型手動檔、豪華型自動檔。三菱藍瑟不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣，且具備了國内同級别車型中少有的高科技配置和舒适空間，完全有望領軍國内新一代的家轎市場。東南新産品的發布不但讓人感受到東南汽車的勃勃生機，也讓市場對今後三菱産品線的穩步投放充滿了信心。

安全性

三菱藍瑟的安全性方面同樣令人稱道，三菱藍瑟采用吸撞式高密度車體結構，利用CAE設計有效分解撞擊力，當車體遭遇重大撞擊時易能避免傷及乘客；同時提升整車結構梁剛性，确保撞擊時的結構完整，以提供完善的防護。三菱藍瑟不僅通過國家50km/h正面碰撞試驗，全車符合“美國前後50km/h撞擊測試标準”，而且獲得日本55km/h正面碰撞試驗AA評價。除此之外，藍瑟擁有三菱的乘用車最高安全級别的車體強化、三段可潰縮式方向機柱、油箱自動斷油安全裝置、4C4S（四回路四感知器設計）ABS、四輪碟刹、雙SRS、雙曲率電動除霧後視鏡、倒車雷達等安全配置，更使三菱藍瑟達到了國際标準高安全，從而也使駕駛者更加從容自信。

藍瑟翼神在設計之初就采用高于權威機構E-NCAP(歐洲NCAP新車安全評定）五星及J-NCAP（日本新車安全評價體系）六星等安全評價标準：大量運用了比高強度材料（高張力鋼闆）更加堅固的超級強度材料（超高張力鋼闆），“RISE”高剛性安全車體設計，為車内乘客搭建強有力的安全防護系統。

“RISE”高剛性安全車體設計，源自EVO十代技術平台在正面100%碰撞測試和40%正面偏置碰撞測試中，藍瑟翼神吸能區正常潰縮，乘員艙保存良好，A、B和C柱絲毫沒有變形。碰撞後，四個車門都可以正常開啟，正副駕駛席智慧型安全氣囊、駕駛席膝部安全氣囊全部正常打開，假人頭部與安全氣囊接觸及駕駛席假人膝部與安全氣囊接觸的時刻及接觸位置非常準确，證明各安全氣囊均起到很好的保護作用，分别取得了14.67分、15.44分的成績。藍瑟翼神是C-NCAP有史以來參與碰撞的第一款配備膝部安全氣囊車型。

能取得如此優異的成績，得益于藍瑟翼神“RISE”高剛性安全車體設計，高強度材料的運用，确保車身強度和硬度，從而有效地将碰撞傳遞并分散開，減少乘員艙變形；符合世界标準的安全性和實現随心駕駛的高剛性車身凝聚了三菱在安全性方面多項全球專利技術，車體采用八角形斷面前車體大梁設計，通過前部和後部的防撞緩沖區來吸收、分解車身的沖擊能量，有效保護乘客的安全，是當前世界最優秀的安全設計之一。其次，藍瑟翼神在車身側面和後面關鍵部位大量采用比高強度材料（高張力鋼闆，相當于普通鋼闆4倍強度）更加堅固的超高強度材料（超高張力鋼闆），車側A柱、B柱、底盤橫梁采用高張力鋼闆，而門檻下方縱向大梁全部采用超高張力鋼闆。