零件功能
1.油氣分離器(OILSEPERATOR)
油氣分離器的作用是将曲軸箱排放物中的機油從混合氣中分離出來，使其回到油底殼。
2.壓力控制閥(PRESSURECONTROLVALVE)
壓力控制閥是一個流通截面随兩端壓差變化的單向閥，它根據彈簧力和進氣管真空度的平衡情況開閉氣體通路。
分類
曲軸箱通風包括自然通風和強制通風，現代汽油發動機常采用強制式曲軸箱通風，又稱PCV系統。n1）自然式通風n自然通風方式，即在曲軸箱上設置通風管，管上裝有空氣濾網。當曲軸箱内壓力增大時，漏入曲軸箱中的氣體經由通風管排出。n2）強制性通風n強制通風方式，将曲軸箱内的混合氣通過連接管導向進氣管的适當位置，返回氣缸重新燃燒，這樣既可以減少排氣污染，又提高發動機的經濟性。車用汽油機都采用強制性通風，汽車用柴油機也逐漸采用強制性通風。
強制性通風可分為開式和閉式兩種。開式強制曲軸箱通風裝置在發動機處于全負荷低轉速時，産生的串氣量大，但流量控制閥開度卻減小，過量的竄缸混合氣會通過開式通風蓋散入大氣，其淨化率隻有75%左右。
閉式強制曲軸箱通風裝置能完全實現控制曲軸箱的排放，實現曲軸箱完全通風，防止油泥和其他有害物質的積蓄，減少了發動機的故障和磨損。閉式強制曲軸箱通風裝置是汽油發動機滿足排放法規規定的必要設計。
系統圖例
外觀如圖所示一側吸風，另一側則出風。
