愛宕号重巡洋艦

愛宕号重巡洋艦

二戰期間日本海軍的重巡洋艦
愛宕Atago是二戰期間日本帝國海軍的重巡洋艦。高雄型2号艦。于吳海軍工廠建造。艦名來自京都府的愛宕山,亦為繼承自上一代在未完成就被迫停工的天城型巡洋戰艦3号艦。在日本海軍中為第3艘使用該名稱的艦艇。[1]
    中文名: 外文名: 别名: 名稱:愛宕号重巡洋艦 國家:日本 級别:高雄型重巡洋艦(2号艦) 下水時間:1930年6月16日 服役時間:1932年3月30日 品牌:重巡洋艦 建造時間:1927年4月28日 制造廠:吳海軍工廠 日文名:あたご

曆史

“愛宕”在初代艦長佐田健一大佐的指揮下于昭和7年(1932年)3月30日開始服役。4月16日在犬養毅首相為首的政府高官乘坐下于東京灣上巡航。同年12月,由第2代艦長高橋伊望大佐的指揮下編入第2艦隊第4戰隊。

1933年(昭和8年)8月26日在橫濱近海舉行的特别大演習内的觀艦式中,作為昭和天皇所乘坐的戰列艦“比睿”的供奉艦參列。

1936年(昭和11年)10月在昭和天皇乘坐下,在江田島入港,并行幸兵學校。

1938年(昭和13年)4月進行近代化改裝,并在翌年(1939年)10月完工。1941年(昭和16年)10月取代“摩耶”成為第2艦隊(近藤信竹中将)旗艦。根據中島親孝第二艦隊通信參謀所言,本來打算以“高雄”作為旗艦,但因一些事故而改為“愛宕”。11月29日,從吳出港,12月2日到達台灣馬公。12月4日,“愛宕”帶領同級艦“高雄”、戰列艦“金剛”、“榛名”出港。此為就準備日美開戰而進行的配置。

在東南亞的行動

“愛宕”于12月8日在南方海上迎接開戰。對日軍來說,當時最大的威脅來自以新加坡作為根據地、隸屬英國Z艦隊的戰列艦“威爾士親王”号及戰列巡洋艦“反擊”号,但該威脅在12月9日的馬來亞海戰中被清除。11日,進入金蘭灣港口,并與馬來亞部隊(旗艦鳥海)彙合。14日,從金蘭灣出港。其後,對馬來亞作戰及蘭印作戰(荷蘭東印度群島戰役)進行支援。

1942年(昭和17年)2月25日,從西裡伯斯島史特林灣出港,取道翁拜海峽進入薩武海,後到達印度洋。3月2日下午10時22分,于巴厘島南方與重巡洋艦“高雄”共同擊沉了美軍驅逐艦“皮斯伯裡”号(USS Pillsbury,DD-227),期間發射了54發20厘米炮彈、15發12.7厘米高角炮炮彈。不過“愛宕”将“皮斯伯裡”号誤認為擁有相似艦形的輕巡洋艦“馬布爾黑德”号。而乘組員在戰時日記中記錄為“奧馬哈型輕巡洋艦(オマハ型軽巡洋艦、即奧馬哈級輕巡洋艦)”。3月3日,與重巡“摩耶”、驅逐艦“野分”及“岚”彙合。4日,聯合“高雄”、“摩耶”及第4驅逐隊的“岚”、“野分”在芝拉紮附近向盟軍船團進行攻擊,擊沉給油船“弗朗科裡”号、補給艦“安慶”号及1艘掃雷艇,另外俘獲了2艘屬于荷蘭的貨船,并擊沉為兩船護航的澳大利亞小型護航艦“雅拉”号。

3月20日,進入加裡曼丹島打拉根。23日,進入馬薩克灣。其後途經新加坡,于4月3日到達馬來亞半島西岸的槟城。在錫蘭海海戰中沒有直接與英軍交戰,而在南安達曼群島周邊從事搜索英軍艦隊的任務。4月10日,進入金蘭灣。其後,從開戰以來一直在東南亞東奔西走的“愛宕”被暫時解除了前線任務,返回了日本。

“愛宕”在東京灣對面的橫須賀港下錨。4月18日由美軍轟炸機B-25所執行的杜立特空襲中橫須賀受到轟炸,不過“愛宕”并沒有成為目标。在空襲結束後,“愛宕”立即出動搜尋美軍特遣艦隊,但未能搜尋到美軍艦隊。在中途島戰役中作為中途島攻略部隊(第二艦隊)的護衛艦參與作戰,途經塞班島後進入中途島近海。6月4日受到美軍轟炸機的攻擊但沒有受到任何損害。5日,在收到南雲機動部隊全滅的消息後奉命撤退并改變航向。途中,與受到美軍航空攻擊而嚴重損毀的重巡洋艦“最上”彙合。6月14日,在經曆十七日的航行後回到吳。

在所羅門群島的行動

8月上旬,美軍在瓜達爾卡納爾島及圖拉吉島登陸,随即開始了瓜達卡納爾島戰役。8月11日,“愛宕”與戰列艦“陸奧”共同從桂島錨地出發,前往位于南洋日軍占領的楚克錨地。雖然于17日成功抵達,但給油船“神國丸”、“日榮丸”受到美軍潛艇的魚雷攻擊而中度損毀。盡管兩艘船仍能為艦隊進行供油,但是美軍潛艇的活動開始影響到日軍的作戰。

8月20日,“愛宕”與第四戰隊、第五戰隊、水上飛機母艦“千歲”、第九驅逐隊(“朝雲”、“夏雲”。“峰雲”在出港前座礁)共同從楚克錨地出擊。8月24日參加了第二次所羅門海戰。期間受到20架美軍艦載機的攻擊,結果“千歲”受損而“愛宕”則完好無損,其後南下并試圖與美軍特遣艦隊進行水上戰鬥,但并沒有遭遇任何美軍艦隻。9月5日,返回楚克錨地。“愛宕”往後繼續在所羅門群島東海面上活動。10月11日,與航空母艦“隼鷹”、“飛鷹”、戰列艦“金剛”、“榛名”共同從楚克錨地出擊,并對亨德森基地艦炮射擊進行支援。10月20日下午8時航空母艦“飛鷹”發生火災,其後“飛鷹”返回楚克錨地。在此情形下,“愛宕”在10月26日至27日爆發的南太平洋海戰中,作為前進部隊參與戰鬥。期間成功捕捉美軍航空母艦“大黃蜂”号,并為将其擊沉作出貢獻。在經過19日的航行後于10月30日返回楚克錨地。

11月9日,聯同第四戰隊、第三戰隊(金剛、榛名)、第十一戰隊(比睿、霧島)、第三水雷戰隊(輕巡洋艦川内、第六驅逐隊、第十五驅逐隊、第十一驅逐隊)及第二航空戰隊(隼鷹)共同出擊,前往瓜達卡納爾方面。由于“愛宕”的航海長在轉調後并沒有後繼者到任,為此派遣了戰艦“陸奧”航海長前往“愛宕”,作為臨時航海長執勤。

11月12日,在【基于機密聯合艦隊電令作戰,前進部隊内的大部分力量,将于Z減1日進入RXN北方海面。而以十一戰隊作為基幹的部隊則于同時間,對瓜達康納爾島飛行場進行壓制射擊。Z日,在為陸軍的登陸提供間接掩護,以及對南東方面部隊的作戰進行支援同時,尋求好機會捕捉敵方艦隊,并将其殲滅】的命令下,挺身攻擊隊(第十一戰隊、第十戰隊、第十六驅逐隊、第六驅逐隊)内的各隊進行分離。該挺身艦隊在12日-13日與美軍巡洋艦部隊進行交戰期間,戰列艦“比睿”被擊沉。“愛宕”則于13日下午2時與第十戰隊(輕巡洋艦長良)彙合。

11月14日-15日爆發的第三次所羅門海戰中,在近藤信竹中将的指揮下,”愛宕“與美軍新銳戰列艦“南達科他”号及“華盛頓”号進行夜間炮戰。“愛宕”與“高雄”在海戰後期,嘗試向“華盛頓”号進行魚雷攻擊(愛宕單艦就發射了19枚魚雷),但由于九三式氧氣魚雷的信管過敏導緻在命中前自爆,結果所有魚雷都沒有命中。其後“愛宕”與“高雄”兩艦對“南達科他”号炮擊,并有23枚炮彈命中。而戰列艦“霧島”亦以35.6厘米炮擊中并破壞了“南達科他”号的第三炮塔。由于遭受“華盛頓”号的雷達校正射擊,“霧島”受到重創并最後沉沒。此戰中“愛宕”艦首的油倉被1枚5吋炮彈命中起火。11月18日,返回楚克錨地。12月17日返回吳進行修理。

1943年(昭和18年)11月,為了支援在布幹維爾島反登陸作戰,“愛宕”率領重巡洋艦“高雄”、“摩耶”、“鳥海”、“鈴谷”、“最上”、“築摩”、輕巡洋艦“能代”及4艘驅逐艦4隻進入拉包爾。5日,由第38任務部隊所實施的拉包爾空襲中,“愛宕”遭到美軍特遣艦隊的艦載機攻擊,并被近失彈擊中,左舷魚雷發射管室附近舷側出現巨大的破孔,艦長中岡信喜大佐以下共22人死亡、20人重傷。在返回日本修理後,于1944年1月再度進入楚克島。2月,為了避開美軍特遣艦隊的攻擊,與聯合艦隊各艦共同移往帕勞。其後,由于美軍特遣艦隊所實施楚克島空襲,整個錨地被毀滅。因帕勞錨地不再安全,“愛宕”經由達沃于4月9日到達林加錨地,另外從帕勞出航後随即發生對帕勞的空襲。在林加,包括“愛宕”在内的各艦在甲闆最前方畫上日之丸。5月14日,移往塔威塔威錨地。其後成為第一機動艦隊前衛部隊的旗艦。

1944年(昭和19年)6月,參加馬裡亞納海戰。後于27日返回日本。7月8日,從吳出航前往新加坡。8月2日到達林加錨地,主要從事訓練活動。

結局

1944年(昭和19年)10月22日,“愛宕”作為栗田健男中将乘座的第2艦隊(第一遊擊部隊)旗艦并從文萊出航,前往雷伊泰島。翌日的10月23日淩晨1時16分,正進行彙合的美軍潛艇“海鲫”号(USS Darter,SS-227)及“鲦魚”号(USS Dace,SS-247)借着雷達發現栗田艦隊。

美軍兩艦随即對栗田艦隊進行跟蹤。淩晨2時30分,“愛宕”探測到潛艇的電波,并開始之字形機動。早上6時,栗田艦隊通過巴拉望水道。雖然“愛宕”進行着對潛警戒,但各部署仍舊進行通常的戰鬥訓練。早上6時32分,“海鲫”号在距離“愛宕”約900米處發射了6枚魚雷,其中4枚命中右舷(一号炮塔正下方、艦橋前部、中部魚雷發射管室、五号炮塔附近)。

“愛宕”電源供應停止,并急速向右傾斜。縱使在左舷進行注水但沒有明顯效果,右舷亦沒有停止傾斜。其後雖然司令部首先從“愛宕”退艦,但是很可能有并沒有發出全員退艦的命令。栗田中将、小柳參謀長及荒木艦長以下的529名幸存者由驅逐艦“岸波”救起,另外171人則由“朝霜”所救助。“愛宕”于上午6時53分翻轉并沉沒,輪機長堂免敬造中佐以下360人戰死,而艦旗也沒有降下。

由“岸波”所救起包括栗田在内的幸存者轉移到戰列艦“大和”,其中部分作為“大和”的補充要員并參與戰鬥。“愛宕”被潛艇的4枚魚雷命中後僅20分鐘就沉沒,原因被認為是由于日重巡洋艦的特征為強調縱向強度,而加快了引擎室線縱壁的急速傾斜。

此外,潛艇“海鲫”号亦以2枚魚雷命中了重巡洋艦“高雄”,到深夜為止“高雄”一直在海上漂流。雖然“海鲫”号打算繼續對“高雄”進行攻擊,但因航行上的失誤“海鲫”号在10月24日座礁。由于不能進行曳航,在乘員轉移到“鲦魚”号後便将“海鲫”号自沉。據說海鲫号艦長大衛·H·麥克林托克少校估計日軍會對“海鲫”号的殘骸進行調查,于是在艦内艦型識别訓練用的愛宕級模型上貼上一張用英語寫有“這個(模型)與那個(愛宕)是同一艦嗎?”的便條。

艦艇簡介

重巡洋艦愛宕号是一萬噸條約型重巡洋艦高雄級的二号艦,高雄級可以說是妙高級的改良版,除了在高雄号的改善點如艦橋,魚雷外,還加厚了裝甲,舷側裝甲中火藥庫外的裝甲從原本的一英吋增加到五英吋,還采用了英國制的鋼材.妙高級的設計者是平賀讓海軍造船中将,在他設計完妙高級後,于大正十三年到訪英國,并且搜集英國造船界的最新技術.結果誕生了重巡洋艦高雄級。

高雄級最大的特征就是他那龐大的艦橋,但這一點也受到了内外一緻的批評.對此,高雄号以及愛宕号在昭和十三年于舞鶴工廠展開了改裝,将前艦橋降低,并将後桅竿向後移,使得艦載水偵能有較大的空間來運作。

開戰時的愛宕号是屬于南方部隊,由近藤信竹中将領導的第二艦隊.在中途島海戰時本艦跟姊妹艦鳥海号同屬于攻略部隊指揮官近藤中将直率的本隊.在這之後本艦陸續轉進到所羅門海域,參加了南太平洋海戰,後來和戰艦霧島号,僚艦高雄号一起參加了第三次所羅門海戰,擊破了美軍戰艦南達科他号.(但是霧島号亦遭美軍戰艦華盛頓号重創,于隔日淩晨沉沒)位居聯合艦隊的中堅主力,愛宕号在參加了馬裡亞那海戰後,在萊特灣大海戰中擔任栗田健男中将率領的第二艦隊的旗艦,帶領着高雄級的同型艦三艘,由婆羅乃泊地出擊.結果在巴拉望水道遭受美軍潛艦鲦魚号的伏擊,命中四枚魚雷,而在二十三分鐘後沉入海底。

技術數據

标準排水量

11,350噸(竣工時)

13,400噸(改裝後)

全長

203.76米

全寬

19米(竣工時)

20.73米(改裝後)

吃水

6.11米(竣工時・計劃)

6.32米(改裝後)

燃料

重油

2,645噸(竣工時)

2,318噸(改裝後)

鍋爐

呂号艦本式重油鍋爐12座

動力

艦本式渦輪引擎4座4軸

功率

130,000匹

最高速度

35.5節(竣工時)

34節(改裝後)

續航距離

8000海裡(14節、竣工時)

5000海裡(18節、改裝後)

武器裝備

竣工時

50倍徑203mm聯裝炮5座10門

45倍徑120mm單裝高角炮4座

40毫米單裝機槍2挺

61厘米聯裝魚雷發射管4座8門

(九〇式魚雷16枚)

1942年

50倍徑203mm聯裝炮5座10門

89式127mm聯裝高角炮4座8門

25毫米聯裝機槍4座

13毫米聯裝機槍2座

92式61厘米4聯裝魚雷發射管4座

(九三式魚雷24枚)

裝甲

側舷127毫米

水線34-46毫米

炮塔25毫米

艦載機

水上偵察機3架(彈射器2座)

戰史

太平洋戰争中參加中途島海戰,第二次所羅門海戰、南太平洋海戰、對瓜達爾卡納爾島夜間炮轟作戰(重創)、馬裡亞那大海戰、萊特灣大海戰。

1941年12月1日第二艦隊第4戰隊,戰隊旗艦

1942年6月中途島海戰中第4戰隊第1小隊

1944年10月捷一号作戰(萊特灣海戰),隸屬第4戰隊,艦隊旗艦

結局

1944年10月23日在萊特灣大海戰中擔任栗田健男中将率領的第二艦隊的旗艦,帶領着高雄級的同型艦三艘,由婆羅乃泊地出擊,結果在巴拉望水道遭受美軍潛艦鲦魚号的伏擊,命中四枚魚雷,而在12分鐘後沉入海底。

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