地理位置
唐山三女河機場位于河北省唐山市西北20km豐潤區三女河南。距豐潤區直線距離約15km，距外環線直線距離約9km。機場位置參考點坐标為東經118°00′8.6″，北緯39°43′2.8″。
曆史沿革
2008年1月9日，省政府與北京軍區空軍簽署空軍唐山機場實行軍民合用的協議。
2008年12月，國務院、中央軍委對唐山民航機場立項進行了批複，同意空軍唐山機場實行軍民合用并進行擴建。這标志着唐山軍民合用機場前期工作取得突破性進展，為下一步加快建設和早日通航奠定了基礎。
2009年2月26日，唐山市機場改擴建工程正式破土動工。唐山機場改擴建工程是2009年唐山市最具影響力的工程之一，占地面積20萬平方米，總投資2.7億元。2009年4月，唐山機場航站樓主體框架基本完工。
2009年4月7日，唐山機場改擴建工程航站樓、航管樓順利通過唐山市質檢站、勘察單位、監理和甲方四方聯合地基驗槽。
2009年4月20日，唐山市與海航集團有限公司簽訂了《關于加強戰略合作的框架協議》，雙方将按照低成本運行模式，共同開展唐山軍民合用機場民用部分(簡稱唐山民用機場)的建設運營，發展唐山航空運輸業，并以此推進雙方全方位、寬領域、多層次的合作。2009年5月1日，唐山機場連接線竣工通車，唐山西外環高速公路唐山機場出口開通。
2009年5月4日，省委常委、市委書記趙勇，市委副書記、市長陳國鷹到唐山軍民合用機場和空港城現場辦公，對規劃建設情況進行調度，解決存在的困難和問題，看望并慰問了廣大工程建設者。
2009年6月1日，中國民用航空局批複唐山軍民合用機場民用部分名稱為“唐山三女河機場”，英文名稱為“TANGSHAN/SANNUHEAIRPORT”。這标志着唐山有了自己的民用機場名稱。
2010年7月13日9點30分左右，一架海南航空波音737-800和一架河北航空的ERJ145先後從這個新建機場起飛，分别飛往廣州和石家莊，唐山三女河機場正式啟用。機場位于距離唐山市中心20公裡的豐潤區，跑道長2700米，适用空客A320和波音737飛機起降。
三女河機場起初并不在國家“十一五”機場布局規劃之内，2007年4月，由唐山市委、市政府主導成立機場建設指揮部，并向國務院呈報建設申請。2008年12月獲得批複正式立項，2009年2月26日正式開工建設。2009年5月航站樓和飛行區域分别竣工，并于5月13日通過試飛，6月19日獲得民航局驗收。
河北省是目前國内發展民航業最有積極性的地方政府之一。河北省交通運輸廳相關負責人介紹，除了唐山三女河機場之外，河北省還将花40億元新建、擴建7個機場項目，其中新建秦皇島、張家口、承德三個機場，擴建項目包括：石家莊正定國際機場改擴建工程、新建貨運區工程、維修機坪擴建工程和邯鄲機場二期擴建工程。
其中石家莊機場改擴建是按照年吞吐量2000萬人次的标準進行。所有工程完成後，在河北省省内将形成“一幹多支”體系，5月正式成立的“河北航空”将大力發展支線航空業務，連接省内各支線機場。
2010年7月13日上午，随着海南航空和河北航空公司的兩架飛機從唐山三女河機場騰空而起，曆時三年建設的唐山三女河機場正式實現通航。而該機場也成為我省正式運營的第四個客運機場，石唐1小時直航的夢想成為現實。同時，唐山告别了沒有空港的曆史，海陸空立體交通新格局初步建立。在首航儀式上，海南航空、河北航空同時開通了唐山三女河機場的首航航線———唐山至廣州、唐山至石家莊航線。
航班航點
遠距離航線7條，分别是上海、廣州、成都、昆明、長沙、西安、三亞。
近距離航線4條，分别是石家莊、大連、青島、哈爾濱。石唐航線由河北航空執飛，每天一班，飛行時間為1小時左右。航班号為NS3235/36，具體時刻為，11時10分從石家莊起飛，12時10分飛抵唐山，12時40分從唐山起飛，13時45分飛抵石家莊。從7月22日起，石唐航線将再新增1班，達到每天上午、下午各有1班。
交通換乘
由唐山機場經機場城市快速路6KM直達唐山西外環高速公路,并由環城高速西環向北連通京沈高速和承唐高速,向南連通唐曹(妃甸)高速和唐津高速、沿海高速、唐港高速。公交113路由唐山火車西站直達機場。
機場将為旅客開通機場巴士線路，送機：工行大廈(鳳凰大廈)—唐山賓館—遠洋城—機場；接機：機場—遠洋城—唐山賓館—工行大廈(鳳凰大廈)。發車時間：航班起飛前1小時20分鐘。票價初定全程15元。
建設意義
2010年7月13日，唐山人夢圓藍天，唐山機場首航成功，正式投入運營，唐山市海、陸、空立體交通網正式形成，唐山從此結束了沒有民航運輸業務的曆史，彌補了唐山交通史的空白，構建了一座空中走廊，通向大江南北。
