曆史沿革
2003年，遂渝鐵路正式開工建設，途經合川區設合川站
2005年4月，合川站主體工程竣工。
2013年7月，合川車站新建站房改造工程開工建設。
2014年9月，合川站改造完成的站房正式投入運營。
2015年3月，合川站站前廣場改造工程開工建設。
2015年9月，合川站站前廣場改造工程完成主體工程完工。
2020年6月20日，合川站推廣實施電子客票。
建築規劃
建築設計
設計風格
合川站建築平面大體呈長方形，設計融入了古典風格，從釣魚城外形演化而來，帶有濃濃的合川特色；主體為框架結構，中間局部向外凸出，站台風雨棚為單層混凝土結構。
設計參數
截至2015年9月，合川站總建築面積16萬平方米，站房東西長179.2米，南北寬39米，建築高度28.5米，站台風雨棚縱向長約520米，雨棚面積約16250平方米。最高可容納3000人。
整體布局
站前廣場
合川站站前廣場主體為負二層建築，負一層為商業鋪位，負二層為公交樞紐站以及停車場；通過隧道、高架橋與江城大道正在修建的火車站站前大道相連，形成一個環道。
站房一層
合川站站房一層為候車室、售票廳和檢票口。
站房二層
合川站站房二層為候車廳、站台、地下通道、站前廣場等其它硬件設備、設施。
站台路線
截至2014年9月，合川站站台規模為三站台十線，途徑的路線為遂渝鐵路、蘭渝鐵路。
運營情況
自助購票
截至2014年9月，合川站設人工售票窗口11個，自動售取票機6台、自動取票機2台。
便民設施
截至2014年9月，合川站設無障礙電梯、自動扶梯和無障礙廁所以及飲水間，候車室和售票廳配備了LED顯示屏，服務台24小時為旅客提供購票、列車時刻查詢服務。
客運流量
截至2014年9月，合川站在中秋小長假期間，日發送旅客近5000人次。
截至2016年12月，合川站全年進出站旅客為260萬人次。
截至2017年6月，合川站進出站旅客約為160萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2014年9月，合川站共設置5條公交線路。
出租汽車
截至2014年9月，合川站出租車站場設置在站前廣場負二層。
價值意義
合川站進一步展示我區良好的窗口形象，為把我區建設成重慶新型工業城市、旅遊休閑勝地和幸福宜居家園作出積極的貢獻。
