産品簡介
随着1997年推出911的第5代車型——996型，保時捷再次邁出了大膽的步伐，停用風冷式水平對置發動機。在推出911的34年後，為面對當時來自外部的挑戰，保時捷用全新的911徹底改變了自己的形象。從設計之初，保時捷就在嘗試通過與其他車型(Boxster)最大限度地共用零件來降低生産成本，以及滿足未來最新的安全和排放法規要求。在996上，保時捷找到了通向未來的道路。
996保留了經典的車身比例并結合更多現代技術，重新制造一個面向未來的傳奇跑車。它也許很難做到對過去的完全繼承，但顯然已經準備好去開創新的時代了，這是在設計階段就已經明确的方向。
呈現在大家面前的結果，是一個令人印象深刻的優雅外觀，尺寸相比老款增長了185毫米，軸距加長了80毫米，這也是911曆史上第二次加長軸距，車寬相應增加了30毫米。車内也從這些尺寸的增加中獲益，駕乘空間更為寬敞。另外，儀表盤也又一次打破了傳統，從分隔開的五個圓盤變為了五個相互融合的新式樣。
經典款式
天藍色、粉紅色以及亮黃色打造的一款跑車從身邊飄過回頭率絕對很高，而傳統的汽車的顔色選擇更多的是保守派，多色且鮮豔暖色調的選擇我們更多地能在改裝車上找到，沒錯！近日，來自德國的一家改裝公司OK-Chiptuning對保時捷996進行了改裝，設計靈感來源于1991年上映的一部德國電影Manta，Manta中主角駕駛的歐寶Manta跑車。
這款保時捷996改裝車搭載了19英寸TechArt輪毂，售價800歐元，外包有235/35R19以及305/30R19輪胎;另外，改裝車還安裝有來自德國的KW V3絞牙避震懸挂，這滿足了那些追求運動駕駛，但又要保證安全舒适的駕駛感受以及獨特個性的車身視覺效果的顧客，尾部凸起的擾流尾翼更是其動力強勁的象征;車内的色調基本與外觀相呼應，方向盤采用了與車身顔色相呼應的亮色系，車内的Recaro賽車座椅打造；最後，外觀的三色亮色系由德國改裝公司Cam Shaft PremiumWrapping打造，售價2600歐元。
這是在911系列基礎上升級而來,其重大轉變在于它是首個采用水冷發動機的911。該發動機與标準的渦輪增壓發動機相同,但新的渦輪增壓器和中冷器以及發動機管理軟件,可使功率高達489匹馬力。這也标志着911實現了從跑車到超級跑車的跨越。
