曆史
按照《星際迷航百科全書》，星艦的注冊号“NCC-1701”是由第一部《星際迷航》系列的藝術導演馬特·傑弗瑞斯
設計的。傑弗瑞斯是一位飛行員，他基于20世紀的飛機注冊碼提出了NCC這前三個字母。在20世紀的使用中，首字母“N”代表着在美國注冊的飛機；第二個字母“C”代表着民用飛機；傑弗瑞斯還增加了第二個”C“，隻因為他認為這樣寫更好看。
而”企業号“一名則來自于以它為名的許多船艦。其中的第一艘是法蘭西護衛艦企業号（French frigate L'Entreprise），它在1705年被英國捕獲。英國人将其改名為皇家海軍企業号（HMS Enterprize）以供皇家海軍使用。第一艘使用“U.S.S Enterprise”（聯邦海軍企業号）的美國船艦是美國獨立戰争中的一艘單桅戰船。第八艘使用該名的美國船艦是世界上第一艘核動力航空母艦。
由于《星際迷航》的流行，也為了紀念曆史上的這些真實船艦，美國國家航空航天局将最早一艘試驗飛行的航天飛機命名為企業号。而在《星際迷航IV：搶救未來》中，航空母艦遊騎兵号代替了企業号航空母艦的鏡頭。1994年，星際旅行大會在真正的企業号航空母艦上舉行，船上到處都是《星際旅行》的紀念品。在小說《獵殺紅色十月》中，企業号以它的呼号“星際基地”（Starbase）提及。
各種型号
星際聯邦以前
在星際聯邦成立以前，有兩艘名為企業号的星艦。
XCV-330
注冊：星艦企業号(XCV 330)（USSEnterprise(XCV 330)）
艦級：宣示級（Declaration，可能為杜撰）
服役：約2130年-2150年
艦長：未知
該船的圖畫可以在《星際旅行》和《星際迷航：進取号（星艦前傳）》的場景背景中看到。
NX-01
地球聯邦星際艦隊的企業号，是《星際迷航：企業号》的主要設定。
原初系列
在原初《星際旅行》影集第一到第六部電影中，出現了兩艘以“聯邦星艦企業号”（USSEnterprise）命名的星艦。
NCC-1701
NCC-1701（改建後）
聯邦星際艦隊的第一艘企業号是原初《星際旅行》裡寇克曆史性五年任務（2265年－2270年）中的主要設定。在兩年半後，重新改裝過的企業号出現在《星際旅行：無限太空》以及《可汗怒吼》中，并在第三部《石破天驚》裡自毀。
NCC-1701-A(原聯邦星艦約克城号NCC-1717)
這艘船首次出現在第四部電影《搶救未來》的末尾，并是《終極先鋒》和《邁入未來》的主要設定。該船在《邁入未來》結束時宣布退役。此後不再有正史給出更多的細節，盡管從模型包的文字上可以看到該船被封存在了Memory Alpha小行星的星艦博物館中。在科克艦長的扮演者威廉·薛特納所着小說《伊甸遺迹》（The Ashes of Eden）中，企業号-A後來被解除封存，并在防衛Chal星的戰役中被摧毀。
下一代之前
NCC-1701-B
該船啟航于《日換星移》之初，詹姆士·科克艦長在它的處女航中失蹤。據一些《星際迷航》小說中所寫，德莫拉·蘇魯繼哈利曼之後成為該艦的艦長。企業号-B(NCC-1701-B)與企業号-C(NCC-1701-C)以及它們的船員曾短暫地在螢幕上出現過，而且也是口袋書店（Pocket Books）出版的一些受官方許可的非正史小說的主題。
NCC-1701-C
該艦是《下一代》一集《昨日的企業号》（Yesterday Enterprise）的主角星艦。根據另一集《贖還，下》中的對話可知，該船在從羅慕倫手中保衛納倫德拉III星克林貢前哨站的戰鬥中被摧毀。幸存者中包括了塔莎·葉，平行時間線的她從《昨日的企業号》中來到了納倫德拉III星那場戰鬥的時間裡。
《下一代》中
NCC-1701-D
企業号-D是企業家族中的第五艘，在24世紀中葉服役，由德高望重的讓-盧克·皮卡德艦長指揮，在她短暫的八年航行生涯中，創造了前所未有的記錄，從部分方面來講，她的成就甚至超越了寇克艦長指揮第一艘企業号進行的五年任務，其中包括：與神秘的Q接觸、第一次穿越銀河系抵達宇宙的盡頭——和思維世界交彙的地方、與博格人第一次接觸、阻止克林貢内戰的爆發、揭示聯邦星艦天馬号上的秘密、阻止一次将會摧毀宇宙的反時間異象……
2371年，由于受到克林貢内戰遺存的叛亂者——杜拉斯姐妹偷襲，企業号-D墜毀在Veridian III星上。
NCC-1701-E
編劇羅納德·穆爾認為企業号-E的建造始于《星際迷航：下一代》的最後一季（2370年），并在進取号-D毀壞後被重新命名為“企業号”。非正史小說《Ship of the Line》則認為最初為此艦準備的名字是“奧諾利耳斯”（Honorius），而且初代企業号的輪機長蒙哥馬利·斯科特也參與了進取号-E引擎的設計。
背景：《星際迷航VII：日換星移》與《星際迷航VIII：第一類接觸》的共同編劇羅納德·穆爾認為企業号-E的建造始于《星際迷航：下一代》的最後一季（2370年），并在企業号-D毀壞後被重新命名為“企業号”。非正史小說《Ship of the Line》則認為最初為此艦準備的名字是“奧諾盧斯”（Honorius），而且一代企業号的輪機長蒙哥馬利
·斯科特也參與了設計。
能力：一份設計者藍圖顯示企業号在《星際迷航X：複仇女神》中換上了《星際迷航IX：起義》裡沒有的新式相位炮能源庫與魚雷發射器。在該圖還可以看到艦體的曲速引擎艙被輕微地向前移動了一點。由《星際迷航》的技術顧問邁克爾·奧田撰寫的《星際迷航：星艦圖集》（Star Trek: Ships of the Line）中寫道，進取号-E的最大速度是曲速9.985級。不過，這個能力還沒有在2011年的官方電影中出現。在電影中出現的最快速度是《星際迷航X：複仇女神》裡面的曲速8級。企業号-E還可以用艦橋上的“手搖駕駛杆”控制。它出現在《星際迷航IX：起義》裡，由威廉·瑞克中校操作。
《下一代》後
NCC-1701-F
注冊：聯邦星艦企業号（NCC-1701-F）
艦級：奧德賽級
服役：2409－？
艦長：未知（某安多利亞人）
企業号-F首次出現在《星際迷航》的配套大型網絡遊戲《星際迷航Online》中，并取代企業号-E成為25世紀星聯的旗艦，右圖中展示的是《星際迷航Online》中放出的概念圖。
NCC-1701-J
注冊：聯邦星艦企業号 (NCC-1701-J)
艦級：天體級
服役：26世紀年間
艦長：未知
在《星艦前傳》的一集“Azati主星”中，在時間旅行及一處場景中短暫出現。
企業号-J存在于一個可能版本的26世紀中，它的船員中包括了新地一族的成員。該船與其他聯邦星艦組成了一個艦隊，在Procyon Five的戰鬥中抵抗球體建造者。船員丹尼爾将強納森·亞契從22世紀帶到26世紀，因此亞契目擊了這場戰鬥。亞契在回到22世紀後便尋求與新地人攜手對抗早期的球體建造者。
企業号-J還出現在2005年的《星艦圖集》（Ships of the Line）日曆上，該日曆列出了《星際迷航》系列這些年來各種星艦的圖片，而在2006年出版的《星艦圖集》（Ships of the Line）一書中也是這樣。企業号-J還出現在《星際迷航雜志》（Star Trek Magazine）第一刊的《星艦圖集》（Ships of the Line）海報上。
平行時間線
NCC-1701-D（改建後）
注冊：聯邦星艦企業号 (NCC-1701-D)
艦級：銀河無畏級（Galaxy Dreadnought）
服役：2395年－？
艦長：威廉·瑞克
在《下一代》最終集“曲終人散”中的平行世界，企業号-D是完整無損的，并在2395年進行了大規模的改裝。
銀河級無畏艦是從銀河級的基礎上改進的強力戰艦，除了額外的一個曲速引擎，她還在脊背上裝備了兩門巨型相位炮發射器和隐形裝置。它也是唯一一艘裝備決鬥型主炮的聯邦巡洋艦。
NCC-1701 (平行宇宙)
注冊：聯邦星艦企業号 (NCC-1701)
艦級：憲法級
服役：2245年－？
艦長：克裡斯多夫·派克(Christopher Pike)、詹姆士·T·科克(James Tiberius Kirk)、斯波克(Spock)
在2009年 由J.J. Abrams執導/制作的電影星際迷航(STAR TREK) 中，出現了另一艘編号為 NCC-1701 的星艦企業号，其外觀與之前影集及電影中出現的NCC-1701不同，艦橋内的陳設也先進許多，邏輯上的推測為同一部電影中羅慕倫人(Romulan)尼羅(Nero)領導來自未來的巨大船艦攻擊星艦開爾文号(U.S.S. KELVIN NCC-0514)的事件發生後，曆史被改變，或許也迫使星際聯邦為了因應将來可能面對如此強大的敵人，在星艦的設計上必須變得更為先進，才出現另一個版本的 NCC-1701 企業号。在這部電影中 NCC-1701首航即被派往瓦肯星執行救援任務，首位艦長為克裡斯多夫·派克，在遭遇尼羅後派克艦長被迫前往敵艦前，将艦長職位交給年輕的斯波克，并且指定年輕的科克為副艦長(First Officer)，而科克則在來自未來的老年斯波克的建議下，故意引發年輕斯波克激烈的情緒反應，取代成為代理艦長，并且帶領企業号的組員擊退尼羅拯救地球。
