公司更名
6月12日，上海通用汽車有限公司發布公司名稱變更通知函稱，“因公司業務發展需要，上海通用汽車有限公司及其子/分公司将對其公司名稱進行變更”，變更後的公司名稱為“上汽通用汽車有限公司”，新公司名稱的啟用日期為2015年7月1日。這一公司名稱變更函，對此前上海通用更名的傳聞進行了官方證實。
企業布局
上汽通用汽車金橋基地
上海通用汽車金橋基地位于上海浦東金橋開發區，是上海通用汽車的第一個制造基地。1997年，金橋基地擁有兩個整車廠和一個動力總成廠，占地面積共79.6萬平方米，建築面積超過41萬平方米。金橋基地擁有世界先進水平的自動化生産線和制造工藝。
上海通用汽車在金橋基地建有中國第一條具有國際先進水平的柔性化生産線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環節以及發動機、變速箱等動力總成制造過程，實現不同平台車型的共線生産。在金橋基地創建并得到成功驗證的整套上海通用汽車精益管理、精益生産體系，已成為上海通用汽車體系建設的标準模版，先後被複制、應用于煙台東嶽和沈陽北盛基地，為這兩大基地迅速融入上海通用汽車起到關鍵作用。
上汽通用汽車東嶽基地
上海通用東嶽基地位于山東省煙台市經濟技術開發區，包括高度現代化的兩個整車廠和一個動力總成廠，具備沖壓、車身、油漆、總裝四大生産工藝和鍛造、鑄造、鑄鋁、發動機、變速箱等動力總成生産車間。
東嶽汽車成立于2003年2月10日，是上海通用汽車第一家在上海以外的生産基地。它不僅首開國内合資企業兼并重組先河，并且在汽車行業開創了跨地域一體化經營管理的嶄新模式。十年來，東嶽基地在高起點上搶抓市場機遇，快速成長為一流的汽車制造基地。如今，上海通用東嶽基地産品覆蓋别克、雪佛蘭兩大品牌的50多款車型、多款型發動機和變速箱。十年來，東嶽基地累積生産了整車200萬輛，動力總成逾600萬台，産品遠銷南美及亞非歐20個國家和地區，為上海通用汽車持續領跑中國汽車市場提供了強有力的動力引擎。
同時，作為地區産業龍頭，上海通用東嶽基地吸引和帶動了近百家配套企業落戶煙台，形成了“煙台三個千億級産業”之一，為煙台乃至山東汽車産業發展做出了積極貢獻。
上汽通用汽車北盛基地
上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司成立于2004年8月2日，是繼東嶽基地之後，上海通用汽車體系複制的又一成功例證。作為中國汽車行業兼并重組的成功範例，上海通用北盛汽車全面引入上海通用汽車的精益制造和精益管理體系。北盛基地堅持“标準化、制造質量、縮短制造周期、持續改進、員工參與”五大原則，在産品規劃、生産制造、零部件采購、信息、質量體系和人力資源等方面納入上海通用汽車的運營體系，實行一體化管理，已經建成為一個精益化、柔性化、模塊化、敏捷化、生産高質量産品的工廠。
2011年7月，北盛擴建(三期)項目啟動，該項目主要建設内容包括新建沖壓、車身、塗裝、總裝、動力總成五大車間和配套輔助設施，均采用當今世界先進水平工藝設備及國際高标準環保設施，将建成為精益生産和精益管理的一流樣闆工廠。
上汽通用汽車武漢基地
2012年6月6日，上海通用汽車武漢分公司奠基儀式在武漢市江夏區隆重舉行，這也意味着繼上海金橋、煙台東嶽和沈陽北盛之後，上海通用汽車将擁有第四大整車生産基地。
上海通用汽車武漢分公司總投資70億元人民币，規劃用地2.32平方公裡，建設項目主要包括沖壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間和配套輔助設施，建設規模為年産整車30萬輛，将于2015年建成投産。工廠将采用當今世界先進工藝設備及國際高标準環保設施，移植和延伸上海通用汽車世界一流的精益生産和精益管理體系，成為集精益化、敏捷化、柔性化、模塊化于一體的綠色環保工廠，并将生産包括中小型車、SUV、新能源轎車等産品。
武漢分公司的建設是上海通用汽車實現十二五戰略目标的重要舉措。通過這一前瞻布局，上海通用汽車從沿海向内陸拓展的全國生産基地布局将更為完善，并有利于進一步拓展方興未艾的中西部市場。同時，建成後的上海通用汽車武漢分公司在當地産業集群中将凸顯龍頭地位，為區域經濟增長帶來更大的拉動與輻射作用。
泛亞汽車技術中心
泛亞汽車技術中心(PATAC)，成立于1997年6月12日，是中國首家合資設立的專業汽車設計開發中心。成立以來，泛亞始終走在中國汽車設計開發的最前沿。作為上海通用汽車的設計和工程中心，泛亞研發投放市場的别克、雪佛蘭、凱迪拉克等系列車型均取得成功，還陸續推出了一系列前瞻的概念車型，為未來産品的設計方向做出了有益的探索。2012年4月，上海通用汽車和泛亞汽車技術中心與通用汽車霍頓汽車公司簽署設計與工程合作協議，泛亞海外工程中心(澳大利亞)成立，公司在探索跨區域運營方面邁出了重要的一步。
通過中西方汽車文化和技術的融會貫通，泛亞取得了全球與本土開發能力的雙提升，探索出一條特色的創新研發之路。
品牌
上海通用汽車“多品牌、全系列”市場戰略在國内汽車行業首開先河，取得巨大成功。今天，上海通用汽車旗下擁有别克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，以鮮明的品牌個性、優勢産品力、體貼細膩的服務，契合社會主流價值和時代發展腳步，滿足不同消費者的多元化、個性化需求。
别克
品牌理念：心靜思遠 志行千裡
别克品牌是上海通用汽車的第一個品牌。
1998年12月17日，上海通用汽車制造的第一輛别克新世紀轎車在浦東金橋基地下線，這個有着百年榮耀曆史的國際汽車品牌在中國開始了它的另一段光輝之旅。從1999年4月第一批銷售的别克汽車批量下線，到如今别克在國内的保有量已突破400多萬輛，今天的别克品牌已經形成了三條産品線，包括由君越、君威、英朗GT、GL8系列組成的高檔舒适車型系列；以君威GS、英朗XT領銜的高檔轎跑車型系列；以及由昂科雷、昂科拉組成的高檔SUV系列。它們作為别克新一代産品的傑出代表，憑借領先市場的設計與BIP别克智能駕乘體系，打造了超越同侪的強勢産品力，成為領銜各主流細分市場高端的暢銷産品。
作為世界汽車工業先驅和行業發展的有力推動者之一，别克在創立至今的110年裡皆以開創性的技術與設計成就，彰顯時代氣質與風範的品牌底蘊，清晰映射出别克世紀堅守的“突破、創新、進取”品牌精神。而别克在中國傳承并不斷演繹了這種超越自我、突破創新的進取精神。今天的别克品牌已經開啟了“歐美科技創新體驗”的嶄新時代，進入了新一輪快速發展，正在向累計産銷500萬台邁進。
雪佛蘭
品牌理念：熱愛 我的熱愛
2005年1月18日，上海通用汽車發布雪佛蘭品牌，正式開啟“多品牌元年”。
從2005年進入中國市場到今天，雪佛蘭在中國的累積銷量已經超過250多萬台，成為雪佛蘭全球最重要市場之一。通過對中國市場需求的不斷了解和發展，雪佛蘭在中國的産品陣營實現穩步擴張，并形成“全系列”産品布局，産品包括邁銳寶、科帕奇、景程、科魯茲、愛唯歐、賽歐、科邁羅、VOLT沃藍達等，産品矩陣覆蓋中高級車、中級車、緊湊型車、小車、SUV、豪華跑車及新能源車等多個細分市場。通過洞察并抓住年輕人的内心，不斷滿足他們的汽車消費需求，今天的雪佛蘭品牌已經成為奮鬥中的年輕人和年輕家庭的首選汽車品牌，成為他們奮鬥路上的夥伴和見證者。
雪佛蘭于1911年在美國底特律成立，是一個擁有超過百年曆史的知名汽車品牌，它紮根于原汁原味的美國文化，是通用汽車旗下的全球主流品牌。100多年來，雪佛蘭累計銷售超過2億輛，足迹遍布除南極洲外的六大洲140多個國家。中國是雪佛蘭全球第三大乘用車市場，僅次于美國、巴西。
凱迪拉克
品牌理念：矚目風範
2004年6月7日，上海通用汽車發布凱迪拉克品牌。
進入中國以來，凱迪拉克在産品、服務、品牌營銷等各個方面，實現創新突破，逐步成為中國豪華車消費者所忠愛的品牌。至2004年，凱迪拉克已擁有6款産品23種車型，涵蓋中級豪華轎車、高性能豪華運動轎車、中級豪華SUV、全尺寸豪華SUV等多個細分市場，授權經銷商網點超過100家，覆蓋全國80多個城市及地區。
2012年2月25日，凱迪拉克在中國發布了全新豪華轎車XTS，并開啟了上海通用汽車凱迪拉克品牌在華發展的全新篇章。未來五年，凱迪拉克将在産品規劃、技術創新、産能布局和渠道拓展等多方面齊頭并進，以“雙十戰略”為目标，力争2015年在華年銷量突破10萬台，2020年實現10%的豪華車市場占有率。未來5年中，凱迪拉克将逐步構建起以豪華轎跑、豪華轎車、豪華SUV三大産品線為主體的全新産品矩陣，并在豪華、安全、舒适、操控、智能、人機互動和新能源技術等方面進一步創新突破，為中國豪華車消費者帶來更多“矚目風範”的産品，并讓這個擁有110多年矚目風範的豪華品牌在中國續寫新的傳奇。
企業戰略
上海通用汽車于2008年在業界率先啟動了“綠動未來”戰略，全面制定了以“發展綠色産品”為核心、以“打造綠色體系”為基礎、以“承攬綠色責任”為社會實踐的中長期規劃。“綠動未來”戰略體現了上海通用汽車與時俱進的使命和責任，并全面融入了上海通用汽車的企業願景、戰略規劃、道德觀和價值觀中，體現在産品研發、技術應用、工業制造、供應系統、汽車銷售、售後服務、社會責任等諸多方面。随着“綠動未來”戰略的紮實推進，上海通用的體系能力、産品力都大幅躍升，鍛造了企業面向未來的核心競争優勢。
發展綠色産品
“發展綠色産品”是上海通用汽車“綠動未來”戰略的核心。上海通用汽車堅持科技創新，緻力于為消費者帶來“更好性能、更低能耗、更少排放”的綠色産品。今天，上海通用汽車已經全部替換為新一代綠色發動機，将繼續引領中國汽車行業走綠色可持續發展的道路。在過去兩年間(2010-2012年)，上海通用旗下産品的平均油耗已經降低了8%，到2015年将實現綜合油耗6.9。
在國家頒布的“節能産品惠民工程汽車推廣目錄”中，上海通用汽車已有9款産品成功上榜。
“GreenDrive綠色科技戰略”在2012年底的廣州車展上，上海通用汽車發布了面向未來的“Green Drive綠色科技戰略”，進一步紮實推進“綠動未來”企業戰略，奠定面向未來市場競争的領先優勢。
依托全球優勢資源以及泛亞不斷提升的自主研發能力，上海通用汽車“Green Drive綠色科技戰略”将緻力于新能源與高效節能技術的研發與運用，發展EREV、PHEV和EV電動車技術、混合動力技術的同時，不斷提升傳統動力總成效能，并利用新材料、新工藝、新技術，研發整車輕量化、制動能量回收、發動機自動啟停技術、低風阻系數和低滾阻輪胎等綠色節能技術，持續打造上海通用汽車“更好性能、更低能耗、更少排放”的綠色産品，鍛造應對未來市場競争的綠色競争力，實現企業與環境、企業與社會的和諧、可持續發展。“Green Drive綠色科技戰略”是上海通用汽車在新能源技術領域的全新發力，體現出企業在新能源技術上的強大儲備和長遠規劃。
同時，上海通用汽車推出國内合資企業的首款量産純電動車——賽歐SPRINGO。作為“綠色科技戰略”的首款新能源産品，賽歐SPRINGO純電動車展現了上海通用汽車在電動車技術方面的努力以及強大的新能源技術儲備，具有“媲美汽油車的駕駛樂趣”、“高能效”、“高安全性”、“人性便利”四大優勢，能夠輕松滿足都市人群日常生活所需，提供全新的、觸手可及的、多元化、便捷有車生活。通過首款純電動車量産嘗試，上海通用汽車将更好地了解中國消費者的電動車消費和使用習慣，為未來進一步普及和推廣純電動車積累經驗。
打造綠色體系
上海通用汽車把“綠色制造”作為發展“綠色産品”的堅實支撐，也作為企業的核心競争力之一，包括綠色研發、綠色産品、綠色采購與供應鍊、綠色物流、綠色制造、綠色IT、綠色經銷與服務等。上海通用汽車的“綠色制造”不僅基礎雄厚，而且在能源利用、清潔生産、綠色工藝等方面都一直走在行業前列。上海通用汽車是汽車行業中首家“國家環境友好企業”，其煙台東嶽基地也是山東省“清潔生産先進企業”，沈陽北盛汽車是遼甯省“環境友好企業”。同時，上海通用汽車積極發揮整車廠龍頭作用，帶動上下遊産業鍊共創綠色産業生态系統。目 前上海通用汽車投入近1千萬元實施“綠色供應鍊”項目，拉動供應商體系共投入約3億5千萬元實施節能環保項目，促進産業鍊綠色轉型。至2012年，上海通用汽車已有241家供應商獲得“優秀綠色供應商”或“綠色供應商”榮譽稱号。
根據2011-2015“綠動未來”全方位戰略發展規劃，未來5年上海通用汽車将繼續抓好節能降耗與清潔生産。到2015年，上海通用汽車金橋、煙台、沈陽三大基地的平均單車能耗将達到0.26噸标準煤(按等價值計算)，平均單車水耗3.30噸，中水回用量較目 前提高28%，5年累計可節約用水123萬噸，相當于注滿650個标準遊泳池的用水量。同時，上海通用汽車也将繼續發揮整車廠龍頭作用，促進産業鍊綠色轉型。
承攬綠色責任
上汽通用汽車認為，在中國節能減排、建設生态文明社會的進程中，汽車企業和其它一些工業生産與能源企業，應該肩負更多的使命。作為中美汽車工業成功合作的範例，上海通用汽車秉承母公司上汽和通用對綠色環保的一貫承諾，緻力于構建綠色和諧社會。為此，上海通用汽車“綠動未來”戰略不但涵蓋打造綠色産品和綠色體系的責任，更将目光投向綠色公益事業。
2008年，上海通用汽車與中華環境保護基金會攜手合作，構建“綠動未來基金”，并于2008年和2010年，相繼舉辦了“綠動未來·綠色創投方案評選活動”和“高校綠色環保科研項目支持計劃”，對那些胸懷“綠色理想”、有着創業熱情、理念，以及技能的人們在環保産業的舞台上實現創業給予資助，促進綠色環保科技産業化發展。
體系競争力
自1997年建廠以來，上海通用汽車就站在高起點上，持之以恒地大力鍛造貫串全業務鍊的綜合競争能力，它覆蓋管理、研發、采購、制造、物流、服務、信息、财務等業務鍊的各個環節，向國際标準看齊，借鑒國外先進經驗，同時結合本土實際加以整合完善，最終形成企業自身的全方位、差異化體系競争力優勢，這正是上海通用汽車不斷取得成功的關鍵所在。
上海通用汽車的體系競争力具體表現在：
研發體系
成立之初，上海通用汽車就把研發看作企業可持續發展的可靠保障，把提升自主研發能力作為提升體系能力的重中之重。與上海通用汽車有限公司同一天成立的泛亞汽車技術中心有限公司，一直緻力于消化吸收通用汽車先進的汽車開發技術和流程，并結合對中國市場的充分理解，持續提升本土汽車開發的創新能力。而通過與上海通用汽車共同構建兩位一體的全業務鍊體系，為泛亞研發能力的快速提升提供了保證。
作為上海通用汽車的設計與工程技術中心，泛亞經過16年的項目積累和曆練，堅持參與國際分工合作與自主研發“兩條腿走路”，已形成了國内領先的研發能力。尤其在自主開發上，泛亞已經具備了完整意義上的整車開發能力，完成了從“在中國制造”到“為中國制造”，再到“研發在中國”的蛻變。
制造體系
從浦東金橋，到煙台東嶽，再到沈陽北盛，以及正在建設中的武漢基地，上海通用汽車前瞻規劃，積極布局，精益生産和精益管理體系在不斷延伸，形成了從沿海向内地延伸的全國性生産基地布局，為上海通用的未來可持續發展進一步夯實了基礎。同時，上海通用汽車還不斷優化現有産能，通過應用先進的信息化系統、加強産業鍊的高效配合和快速響應、不斷技術改進提高生産節拍、合理排班排産等多方措施并舉，不斷提升體系效率。
質量體系
上海通用汽車始終視質量為“最高優先”。優秀的質量文化建設、有效的質量體系建設和專業的員工隊伍建設是上海通用汽車質量工作有效開展的三大法寶；不斷優化組織結構和創新流程是質量工作不斷獲得發展和提升的有效利器。
自創建之初，上海通用汽車就确立了“标準化、質量是制造出來的、縮短制造周期、持續改進、員工參與”五大原則。通過學習、移植和創新，向世界先進質量标準看齊，上海通用汽車不斷完善科學、嚴密的質量管理理念，将“全員、全時、全程”的質量體系覆蓋完整的業務鍊。公司将質量優先、預防為主、持續改進、追求卓越等信條上升至質量價值觀層面，賦予員工第一優先級的質量權力，并通過宣講、培訓、建言、激勵等方式強化質量理念，讓質量文化建設形成長效機制。在上海通用汽車，“不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷”的“三不”原則已深入人心，關注質量已經成為公司上上下下的日常行為規範。
同時，上海通用汽車還将質量文化建設向供應鍊延伸，從源頭上加強質量把控，進一步完善全業務鍊質量保障體系，不斷提升産品的質量表現。根據全球最具權威性的汽車評級機構出具的2012年中國新車質量研究報告，上海通用汽車旗下6款車型在細分市場居于領先地位，創下曆史最好成績。
營銷體系
上海通用汽車堅持“以顧客為中心，以市場為導向”的經營理念，根據中國市場的實際情況，創新地推出“多品牌全系列”的産品戰略，不僅滿足了消費者的多樣化、個性化需求，更實現了企業的快速發展。如今，上海通用汽車以個性區隔鮮明的别克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌、20多個系列、120多款車型面向不同層面的消費群體，車型滿足從豪華、高端、中高檔到經濟型等各個細分市場的需求。更成為國内提供最寬泛産品選擇、覆蓋細分市場最多的汽車企業，體現了企業持續健康的發展和迅速進入不同市場的能力，并以此形成企業的差異化競争優勢。
根據中國汽車市場消費層次豐富、形态多元化、地域特色鮮明等特點，上海通用汽車加快了各品牌的區域營銷，大力提升營銷體系競争力。2012年，别克和雪佛蘭品牌的19個區域營銷中心相繼開業。
服務體系
上海通用汽車是業内首個創建汽車售後服務品牌的企業。“以客戶為中心、以市場為導向”，上海通用汽車始終堅持品牌、産品和服務并重，與遍布全國的三大品牌經銷商一起實現品牌共建，文化共享、合作共赢，為消費者帶來出色的品牌、産品和服務體驗。目 前，别克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌都形成了各自獨特的、差異化的服務品牌。
“别克關懷”
作為中國首個汽車服務品牌，“别克關懷”憑借“比你更關心你”的服務理念，率先将中國汽車售後服務從“被動式維修”帶入了“主動式關懷”時代，樹立了行業标杆。這些年來，“别克關懷”深入拓展數字化、網絡化的高科技創新服務，帶來OnStar安吉星全時在線助理、iBuick智能手機應用，以及E-Service易享關懷服務等覆蓋售前、售中、售後的全方位數字化服務，成為别克品牌差異化核心競争力之一。
雪佛蘭“金領結服務”
雪佛蘭品牌于在2010年1月啟動“金領結服務”，以“懂車更懂你”為品牌主張，強調不僅為車提供專業全面的維修服務，更為人提供以主動關懷為前提的360°全程貼心服務。對于廣大雪佛蘭車主們來說，雪佛蘭金領結服務将遠遠超越一般意義的修車養車，而成為一路陪伴你構建高品質有車生活的知心夥伴。2013年4月，雪佛蘭“金領結服務”平台進一步拓展，推出雪佛蘭金領結服務智能手機應用“MyChevy”，消費者下載後，輕點手指即可輕松獲得我的愛車、經銷商導航、金領結課堂等7大核心服務項目，以随身、便捷、全面涵蓋等三項突出優勢成為業界領先的售後服務智能應用。
“尊崇有加――凱迪拉克PLUS服務
2011年11月，凱迪拉克推出“尊崇有加――凱迪拉克PLUS”中國服務戰略。“凱迪拉克PLUS服務”貫徹“尊崇有加”的服務理念，圍繞“專屬、智能、主動”3大核心訴求，确立9大服務細則，通過切實可行但又充滿驚喜的27個細項内容，為客戶提供尊崇備至、省心無憂的服務。“凱迪拉克PLUS服務”秉承凱迪拉克全球一緻的服務标準，是凱迪拉克品牌精髓的進一步延伸，所有車主均可享有主動的車況提醒及預約、專屬的安吉星專席服務以及智能的MyCadillac移動應用、E-Service智能化電子服務系統等一系列尊崇服務。自2004年進入中國市場以來，凱迪拉克始終遵循最為嚴格的豪華品牌服務标準，赢得了客戶的一緻口碑。“尊崇有加——凱迪拉克PLUS服務”戰略旨在進一步充實、拓展服務内容和服務價值，奉獻給中國豪華車消費者更多的驚喜體驗。
社會公益
上海通用汽車不僅以卓越的産品引領市場，作為一家具有高度社會責任感的企業，更大力支持政治、經濟、體育、文化、教育活動，積極參與各項社會公益事業。這些年來，上海通用汽車不僅對2010年上海世博會、第十一屆全運會等給予鼎力襄助，同時也是博鳌亞洲論壇、中國－東盟博覽會、環中國國際自行車賽的長期合作夥伴，不僅展現了企業和品牌的雄厚實力，更體現了上海通用汽車一貫注重企業社會責任，并以實際行動積極回饋社會，為促進社會和諧發展做出貢獻。
雪佛蘭紅粉筆鄉村教育計劃
“雪佛蘭·紅粉筆鄉村教育計劃”是一項以“精神扶貧，啟迪心智”為理念，為偏遠貧困地區少年兒童提供助教支持的大型公益活動。
從2006年4月啟動以來，參與雪佛蘭紅粉筆項目的志願者已有400多名，足迹遍及19個省份33所鄉村小學。2013年，來自全國各地的志願者們到廣東、河南、甯夏、西藏和四川等地的鄉村學校支教，為小朋友們送去了愛心物資。在其中的西藏站，來自全國各地的11名志願者齊聚在雅魯藏布江邊的林芝米林縣羌納鄉小學，在一周時間裡為羌納鄉小學的孩子們帶來語文、音樂、美術、體育、手工等素質教育課程。這也是雪佛蘭紅粉筆支教走過的路途最遠、海拔最高的學校。
七年來，記錄志願者故事和感受的“雪佛蘭愛心支教博客”已成為志願者與所有關注鄉村兒童教育的愛心人士的交流平台，點擊量超過210萬。
ASEP汽車售後服務技能校企合作項目及AYEC汽車青年教育課程推廣項目
上海通用汽車校企合作計劃是上海通用汽車整合北美數十年運作成功經驗，于2005年率先引入國内的汽車售後服務人才培養模式，包括定向人才培養的ASEP汽車售後服務技能校企合作項目，以及緻力提升現代化維修技能的AYEC汽車青年教育課程推廣項目，兩者都立足于國内汽車服務市場與行業的需求，依托社會公共教育平台，提供具有針對性的系統培訓，以提高畢業學員的就業質量并開闊求職門路。
2012年，上海通用汽車與教育部合作開展的2008-2012年ASEP校企合作“一五”項目取得圓滿成功。五 年來, 上海通用汽車實際投入項目基金和教學物資支持價值超過3400萬元，共開發設立ASEP院校16所，AYEC院校30所，覆蓋21個省、自治區和直轄市，累計培養青年技師5300多名，就業率超過98%。同時，上海通用汽車還在行業中最先制訂了ASEP項目運作标準文件，研發完成了符合最新汽車技術發展需求的ASEP/AYEC項目專用課程教材，而參與合作的上海通用汽車旗下經銷商也由最初的9家增加到如今的342家。
始終如一的長期公益活動
2003年至今，上海通用東嶽基地持續資助煙台大學優秀學子，累計發放“上海通用汽車煙台大學獎學金”160萬元，資助品學兼優的困難大學生700多名。
2007年至今，泛亞汽車技術中心長期資助四川阿壩州汶川縣映秀小學。
2008年至今，上海通用沈陽北盛基地連續多年堅持慰問敬老院，捐款捐物數萬元。
榮譽榜
2002-2012年，北京大學管理案例研究中心與《經濟觀察報》八次授予上海通用汽車“最受尊敬企業”稱号，并于2010年授予上海通用汽車“最受尊敬企業”十年成就獎”和“十年公益成就獎”。
2003，2006年，2010年分别獲得上海市質量協會授予“上海市質量金獎”；2012年獲“上海市卓越管理先進企業”稱号。
2004年，汽車工業科學技術進步獎勵基金委員會授予上海通用汽車别克君威“中國汽車工業科技進步獎一等獎。
2006-2012年，上海通用汽車連續七年榮膺由《21世紀經濟報道》/《21世紀商業評論》評選的“中國最佳企業公民”。
2009-2012年上海通用汽車四度問鼎“第一财經·中國企業社會責任榜”。
2010-2012年，上海通用汽車連續三年在中國主流媒體汽車聯盟“中國年度汽車總評榜”中榮獲“年度風雲汽車企業”。
2010年，中國汽車工程學會聯合中國汽車工業協會授予上海通用汽車“新動2010中國新能源汽車評選－最佳社會責任獎”。
2011-2013年，CRF（Corporate Research Foundation）Institute連續三年授予上海通用汽車“中國傑出雇主”稱号。
大事記
1997.01 在上海浦東金橋項目工地打下第一根樁
1997.06 上海通用汽車有限公司成立
1998.10 動力總成廠生産出中國首台電控自動變速箱
1998.12 第一輛别克新世紀轎車下線
1999.04 别克轎車正式開始批量生産
1999.12 第一輛别克GL8商務車下線
2000.07 獲得QS9000質量體系認證證書
2000.10 賽歐緊湊型轎車在上海國際工博會上亮相
2000.11 獲得ISO14001環境體系認證證書
2001.06 别克賽歐緊湊型轎車上市
2001.10 别克GL10出口菲律賓
2001.10 第10萬輛别克下線
2001.11 别克賽歐休閑轎車上市
2002.12 年産銷突破十萬輛并簽訂發動機出口加拿大的合同
2002 12 上海通用汽車上汽集團和通用汽車中國公司聯合重組山東煙台整車項目
2002 12 推出别克君威轎車系列
2003.04 推出别克凱越轎車系列
2003.10 動工擴建金橋基地(南部廠區)
2004.03 上海通用汽車、上汽集團和通用汽車中國公司聯合重組沈陽金杯通用汽車有限公司/上海通用汽車、上汽集團和通用汽車中國公司聯合重組山東大宇汽車發動機有限公司
2004.06 上海通用汽車發布凱迪拉克品牌(太廟發布會)
2004.10 推出别克凱越HRV轎車
2004.12 推出别克榮禦轎車
2005.01 上海通用汽車發布雪佛蘭品牌
2005.04 推出别克GL8陸尊公商務旅行車
2005.05 金橋基地南部廠區正式建成投産
2005.07 推出雪佛蘭Aveo樂騁轎車
2005.11 推出雪佛蘭Lova轎車
2005.11 推出别克凱越旅行轎車
2006.01 産銷突破100萬輛
2006.02 推出别克LaCROSSE君越轎車
2006.07 推出超豪華全功能SUV 凱迪拉克Escalade凱雷德
2006.08 雪佛蘭新賽歐轎車以整車方式出口智利标志着雪佛蘭品牌整車首次出口
2006.08 推出豪華商務轎車凱迪拉克SLS賽威
2007.03 推出雪佛蘭新景程Epica轎車
2007.04 推出别克林蔭大道Park Avenue
2007.04“Buick-Riviera-别克未來”概念車上海車展全球首發
2007.11 推出雪佛蘭SUV車型科帕奇Captiva
2008.01 啟動“綠動未來”企業戰略
2008.02 上海通用汽車第200萬輛整車下線
2008.03 推出全新凱迪拉克CTS轎車
2008.03 推出雪佛蘭新樂騁
2008.07 國内首款量産中高級混合動力轎車别克君越ECO-Hybrid上市
2008.12 别克新一代君威當紅問世
2008.12 上海通用(沈陽)北盛汽車新工廠建成
2009.04 新生代性能中級車雪佛蘭Cruze科魯茲全國同步上市銷售
2009.04 全球首款雙模油電混合動力全尺寸豪華SUV凱迪拉克凱雷德Hybrid發布
2009.04 運動型豪華SUV凱迪拉克新一代SRX亞洲首發
2009.06 别克品牌累計銷量突破200萬輛
2009.07 别克全新一代君越正式上市
2009.10 上海通用汽車研發試驗中心(廣德)項目正式在安徽省廣德縣舉行奠基
2009.10 凱迪拉克全新一代SRX矚目上市
2009.11 别克英朗五門轎跑車廣州車展首發
2009.12 上海通用汽車的第300萬輛整車下線
2010.01 全民理想家轎雪佛蘭新賽歐全球首發并上市銷售
2010.01 五門轎跑别克英朗XT驚鴻問世
2010.06 上海通用汽車發布2011-2015“綠動未來”戰略
2010.06 上海通用汽車推出别克英朗GT轎車
2010.11 “首席商務艙”——全新别克GL8豪華商務車榮耀領航
2010.12 上海通用汽車2010年産銷率先突破100萬
2011.04 2011上海車展雪佛蘭Camaro科邁羅正式發布上市
2011.05 新生代主流性能高端小車雪佛蘭愛唯歐越級“率性”登場
2011.08 别克君越eAssist混合動力轎車上市
2011.09 全新别克君威GS成都車展上市
2011.09 上海通用汽車第500萬輛整車下線
2011.11 全球首款增程型電動車雪佛蘭沃藍達駛入中國
2012.02 雪佛蘭全球中高級旗艦邁銳寶傲然上市
2012.05 上海通用東嶽汽車三期項目正式批量投産
2012.06 上海通用汽車武漢分公司奠基
2012.06 上海通用汽車第600萬輛整車下線
2012.09 上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心（廣德）竣工
2012.10 别克首款國産SUV 昂科拉ENCORE新銳登場
2012.11 上海通用汽車啟動“Green Drive綠色科技戰略”
2013.02 凱迪拉克全新豪華轎車XTS創新問世
2013.05 上海通用汽車東嶽基地第200萬輛整車下線
汽車召回事件
上海通用汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年9月30日起，召回2012年4月25日至2013年4月16日期間生産的部分别克昂科拉汽車，共計32001輛。n本次召回範圍内部分車輛發生正面碰撞時，前排座椅的安全帶張緊器對安全帶拉索的鎖止可能滞後，存在安全隐患。上海通用汽車有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換前排安全帶張緊器，以消除安全隐患。
