igbt驅動電路

igbt驅動電路

複合全控型電壓驅動式功率半導體器件
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣栅雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣栅型場效應管)組成的複合全控型電壓驅動式功率半導體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優點。[1]
    中文名:igbt驅動電路 外文名: 所屬品牌: 産品類型: 優點:高輸入阻抗,低導通壓降 适用直流電壓:600V及以上的變流 驅動器總功率:P = PG + PS(驅動器的功耗)

種類

絕緣栅雙極型晶體管(IGBT)在今天的電力電子領域中已經得到廣泛的應用,在實際使用中除IGBT自身外,IGBT驅動器的作用對整個換流系統來說同樣至關重要。驅動器的選擇及輸出功率的計算決定了換流系統的可靠性。驅動器功率不足或選擇錯誤可能會直接導緻IGBT和驅動器損壞。以下總結了一些關于IGBT驅動器輸出性能的計算方法以供選型時參考。

IGBT的開關特性主要取決于IGBT的門極電荷及内部和外部的電阻。圖1是IGBT門極電容分布示意圖,其中CGE是栅極-發射極電容、CCE是集電極-發射極電容、CGC是栅極-集電極電容或稱米勒電容(Miller Capacitor)。門極輸入電容Cies由CGE和CGC來表示,它是計算IGBT驅動器電路所需輸出功率的關鍵參數。該電容幾乎不受溫度影響,但與IGBT集電極-發射極電壓VCE的電壓有密切聯系。

在IGBT數據手冊中給出的電容Cies的值,在實際電路應用中不是一個特别有用的參數,因為它是通過電橋測得的,在測量電路中,加在集電極上C的電壓一般隻有25V(有些廠家為10V),在這種測量條件下,所測得的結電容要比VCE=600V時要大一些(如圖2)。由于門極的測量電壓太低(VGE=0V)而不是門極的門檻電壓,在實際開關中存在的米勒效應(Miller效應)在測量中也沒有被包括在内,在實際使用中的門極電容Cin值要比IGBT數據手冊中給出的電容Cies值大很多。因此,在IGBT數據手冊中給出的電容Cies值在實際應用中僅僅隻能作為一個參考值使用。

确定IGBT的門極電荷

對于設計一個驅動器來說,最重要的參數是門極電荷QG(門極電壓差時的IGBT門極總電荷),如果在IGBT數據手冊中能夠找到這個參數,那麼我們就可以運用公式計算出:

門極驅動能量 E = QG · UGE = QG · [ VG(on) - VG(off) ]

門極驅動功率 PG = E · fSW = QG · [ VG(on) - VG(off) ] · fSW

驅動器總功率 P = PG + PS(驅動器的功耗)

平均輸出電流 IoutAV = PG / ΔUGE = QG · fSW

最高開關頻率 fSW max. = IoutAV(mA) / QG(μC)

峰值電流IG MAX = ΔUGE / RG min = [ VG(on) - VG(off) ] / RG min

其中的 RG min = RG extern + RG intern

fsw max.最高開關頻率IoutAV單路的平均電流QG門極電壓差時的IGBT門極總電荷RG extern : IGBT外部的門極電阻RG intern IGBT芯片内部的門極電阻但是實際上在很多情況下,數據手冊中這個門極電荷參數沒有給出,門極電壓在上升過程中的充電過程也沒有描述。

這時候最好是按照 IEC 60747-9-2001 - Semiconductor devices -

Discrete devices - Part 9: Insulated-gate bipolar transistors (IGBTs)

所給出的測試方法測量出開通能量E,然後再計算出QG。

E = ∫IG · ΔUGE · dt= QG · ΔUGE

這種方法雖然準确但太繁瑣,一般情況下我們可以簡單地利用IGBT數據手

冊中所給出的輸入電容Cies值近似地估算出門極電荷:

如果IGBT數據表給出的Cies的條件為VCE = 25 V, VGE = 0 V, f= 1 MHz,那麼可以近似的認為Cin=4.5Cies,

門極電荷 QG ≈ ΔUGE · Cies · 4.5 = [ VG(on) - VG(off) ] · Cies · 4.5

Cies : IGBT的輸入電容(Cies 可從IGBT 手冊中找到)

如果IGBT數據表給出的Cies的條件為VCE = 10 V, VGE = 0 V, f= 1 MHz,那麼可以近似的認為Cin=2.2Cies,

門極電荷 QG ≈ ΔUGE · Cies · 2.2 = [ VG(on) - VG(off) ] · Cies · 2.2

Cies : IGBT的輸入電容(Cies 可從IGBT 手冊中找到)

如果IGBT數據手冊中已經給出了正象限的門極電荷曲線,那麼隻用Cies 近似計算負象限的門極電荷會更接近實際值:

門極電荷 QG ≈ QG(on) + ΔUGE · Cies · 4.5 = QG(on) + [ 0 - VG(off) ] · Cies · 4.5

--适用于Cies 的測試條件為 VCE = 25 V, VGE = 0 V, f= 1 MHz 的IGBT

門極電荷 QG ≈ QG(on) + ΔUGE · Cies · 2.2 = QG(on) + [ 0 - VG(off) ] · Cies · 2.2

--适用于Cies 的測試條件為 VCE = 10 V, VGE = 0 V, f= 1 MHz 的IGBT

當為各個應用選擇IGBT驅動器時,必須考慮下列細節:

驅動器必須能夠提供所需的門極平均電流IoutAV及門極驅動功率PG。驅動器的最大平均輸出電流必須大于計算值。

驅動器的輸出峰值電流IoutPEAK必須大于等于計算得到的最大峰值電流。

驅動器的最大輸出門極電容量必須能夠提供所需的門極電荷以對IGBT的門極充放電。在POWER-SEM驅動器的數據表中,給出了每脈沖的最大輸出電荷,該值在選擇驅動器時必須要考慮。

另外在IGBT驅動器選擇中還應該注意的參數包括絕緣電壓Visol IO和dv/dt能力。

公式

Rlimit=10~100Ω,C=10~470μF,Creset=10nF.

栅極電阻

一、栅極電阻Rg的作用

1、消除栅極振蕩

絕緣栅器件(IGBT、MOSFET)的栅射(或栅源)極之間是容性結構,栅極回路的寄生電感又是不可避免的,如果沒有栅極電阻,那栅極回路在驅動器驅動脈沖的激勵下要産生很強的振蕩,因此必須串聯一個電阻加以迅速衰減。

2、轉移驅動器的功率損耗

電容電感都是無功元件,如果沒有栅極電阻,驅動功率就将絕大部分消耗在驅動器内部的輸出管上,使其溫度上升很多。

3、調節功率開關器件的通斷速度

栅極電阻小,開關器件通斷快,開關損耗小;反之則慢,同時開關損耗大。但驅動速度過快将使開關器件的電壓和電流變化率大大提高,從而産生較大的幹擾,嚴重的将使整個裝置無法工作,因此必須統籌兼顧。

二、栅極電阻的選取

1、栅極電阻阻值的确定

各種不同的考慮下,栅極電阻的選取會有很大的差異。初試可如下選取:

不同品牌的IGBT模塊可能有各自的特定要求,可在其參數手冊的推薦值附近調試。

2、栅極電阻功率的确定

栅極電阻的功率由IGBT栅極驅動的功率決定,一般來說栅極電阻的總功率應至少是栅極驅動功率的2倍。

IGBT栅極驅動功率P=FUQ,其中:

F為工作頻率;

U為驅動輸出電壓的峰峰值;

Q為栅極電荷,可參考IGBT模塊參數手冊。

例如,常見IGBT驅動器(如TX-KA101)輸出正電壓15V,負電壓-9V,則U=24V,

假設F=10KHz,Q=2.8uC

可計算P=0.67w,栅極電阻應選取2W電阻,或2個1W電阻并聯。

三、設置栅極電阻的其他注意事項

1、盡量減小栅極回路的電感阻抗,具體的措施有:

a)驅動器靠近IGBT減小引線長度;

b)驅動的栅射極引線絞合,并且不要用過粗的線;

c)線路闆上的2根驅動線的距離盡量靠近;

d)栅極電阻使用無感電阻;

e)如果是有感電阻,可以用幾個并聯以減小電感。

2、IGBT開通和關斷選取不同的栅極電阻

通常為達到更好的驅動效果,IGBT開通和關斷可以采取不同的驅動速度,分别選取Rgon和Rgoff(也稱Rg+和Rg-)往往是很必要的。

IGBT驅動器有些是開通和關斷分别輸出控制,隻要分别接上Rgon和Rgoff就可以了。

有些驅動器隻有一個輸出端,這就要在原來的Rg上再并聯一個電阻和二極管的串聯網絡,用以調節2個方向的驅動速度。

3、在IGBT的栅射極間接上Rge=10-100K電阻,防止在未接驅動引線的情況下,偶然加主電高壓,通過米勒電容燒毀IGBT。所以用戶最好再在IGBT的栅射極或MOSFET栅源間加裝Rge。

要求

對于大功率IGBT,選擇驅動電路基于以下的參數要求:器件關斷偏置、門極電荷、耐固性和電源情況等。門極電路的正偏壓VGE負偏壓-VGE和門極電阻RG的大小,對IGBT的通态壓降、開關時間、開關損耗、承受短路能力以及dv/dt電流等參數有不同程度的影響。門極驅動條件與器件特性的關系見表1。栅極正電壓的變化對IGBT的開通特性、負載短路能力和dVcE/dt電流有較大影響,而門極負偏壓則對關斷特性的影響比較大。在門極電路的設計中,還要注意開通特性、負載短路能力和由dVcE/dt電流引起的誤觸發等問題(見表1)。

表1IGBT門極驅動條件與器件特性的關系

由于IGBT的開關特性和安全工作區随着栅極驅動電路的變化而變化,因而驅動電路性能的好壞将直接影響IGBT能否正常工作。為使IGBT能可靠工作。IGBT對其驅動電路提出了以下要求。

1)向IGBT提供适當的正向栅壓。并且在IGBT導通後。栅極驅動電路提供給IGBT的驅動電壓和電流要有足夠的幅度,使IGBT的功率輸出級總處于飽和狀态。瞬時過載時,栅極驅動電路提供的驅動功率要足以保證IGBT不退出飽和區。IGBT導通後的管壓降與所加栅源電壓有關,在漏源電流一定的情況下,VGE越高,VDS傩就越低,器件的導通損耗就越小,這有利于充分發揮管子的工作能力。但是,VGE并非越高越好,一般不允許超過20V,原因是一旦發生過流或短路,栅壓越高,則電流幅值越高,IGBT損壞的可能性就越大。通常,綜合考慮取+15V為宜。

2)能向IGBT提供足夠的反向栅壓。在IGBT關斷期間,由于電路中其他部分的工作,會在栅極電路中産生一些高頻振蕩信号,這些信号輕則會使本該截止的IGBT處于微通狀态,增加管子的功耗。重則将使調壓電路處于短路直通狀态。因此,最好給處于截止狀态的IGBT加一反向栅壓(幅值一般為5~15V),使IGBT在栅極出現開關噪聲時仍能可靠截止。

3)具有栅極電壓限幅電路,保護栅極不被擊穿。IGBT栅極極限電壓一般為+20V,驅動信号超出此範圍就可能破壞栅極。

4)由于IGBT多用于高壓場合。要求有足夠的輸入、輸出電隔離能力。所以驅動電路應與整個控制電路在電位上嚴格隔離,一般采用高速光耦合隔離或變壓器耦合隔離。

5)IGBT的栅極驅動電路應盡可能的簡單、實用。應具有IGBT的完整保護功能,很強的抗幹擾能力,且輸出阻抗應盡可能的低。

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