簡介
國别：瑞士
類型：教練機
型号：PC-9
PC-9是瑞士皮拉圖斯飛機制造公司在PC-7基礎上發展的高性能渦輪螺槳中/高級教練機。
主要改動
改裝一台功率更大的發動機；雙座“梯級”串聯彈射座椅；加裝機腹減速闆；修改翼型；重新設計副翼；背鳍加長；選用高壓大機輪，重新設計主輪艙門。
PC-9符合美國聯邦航空條例第23部和瑞士聯邦民用航空局對特技和通用型飛機的要求。
1982年-1983年完成主要部件飛行試驗和空氣動力特性最優化設計，随後制造兩架預生産型PC-9。
第一架于1984年5月首飛，第二于1984年7月首飛，1985年9月獲得特技飛行許可證。PC-9的客戶包括頃甸空軍（4架）、沙特阿拉伯皇家空軍（30架）、澳大利亞皇家空軍（67架）。
衍生型号
PC-9A，澳大利亞型，自1986年7月主要由澳大利亞霍克.德.哈維蘭飛機公司和政府飛機制造廠許可證生産；
PC-9B，德國型，從1990年9月起向德國交付了10架，它比标準型增大了燃油容量，續航時間增加；
PC-9 MICII，美國空/海軍聯合初級教練機系統（JPATS）改進型。
到1996年年底為止，各型PC-9的總銷售量已達140架，用戶達11家。
性能介紹
動力裝置：一台功率為857千瓦PT 6A-62渦輪螺槳發動機，驅動一具HC-D4N-ZA9512A四葉恒速全順槳螺旋槳。
主要機載設備：計算機操縱儀表系統、單套或複式甚高頻/特高頻/高頻電台、通信/導航/機内通信系統。
尺寸數據：翼展10.124米，機長10.175米，機高3.26米，展弦比6.38，機翼面積16.29平方米。
重量及載荷：基本空重1685千克，最大起飛重量3200千克，最大着陸重量3100千克，最大翼載1.93千牛/平方米。
性能數據：最大平飛速度（海平面）500千米/小時，最大巡航速度556千米/小時，失速速度（襟翼、起落入下）147千米/小時，最大爬升率（海平面）20.8米/秒，實用升限11580米，起飛滑跑距離（海平面）227米，着陸滑跑距離（海平面）417米，航程（高度7620米）1642千米，限制過載+4.5/-2.25g。
