數字
111,讀作一百一十一,是一個阿拉伯數字，在110與112之間
大寫為壹佰壹拾壹
由三個"1"組成
是整數,自然數，非平方數，合數
分解質因數等于37*3
是第1個栾數，是兩個“兩性栾數”之一
次列數為3,位顯數為1
化學元素
1994年，德國重離子研究中心首先發現化學元素111。後來經過許多化學家的科學研究，充分證明化學元素111的存在。2003年，國際化學聯合會正式承認，德國重離子研究中心1994年首先發現的化學元素111，并在2004年，接受将其命名為Rg“倫”、以資紀念X射線之父——倫琴的建議。
2006年，在倫琴發現倫琴射線111年之際，位于德國達姆斯施塔特的德國重離子研究中心舉行儀式，正式将化學元素111命名為Rg“倫”，旨在紀念偉大的科學家威爾姆·康拉德·倫琴（Wilhelm Conrad Röentgen)。
交通
111國道北京懷柔段
111國道(或“國道111線”、“G111線”)是在中國的一條國道，起點為北京市東城區東直門橋，終點為黑龍江加格達奇市，全程2123千米。
這條國道經過北京、河北、内蒙古和黑龍江4個省份。
化學
中文名稱酸性紅111
别名酸性紅111;Disodium3-[[2,2'-二甲基-4'-[[4-[[(對甲苯基)磺酰]氧]苯基]偶氮][1,1'-聯苯]-4-基]偶氮]-4-羟基萘-2,7-二磺酸二鈉
英文名稱Acid Red 111
CASNO.6358-57-2
EINECS228-779-4
分子式C37H28N4NA2O10S3
分子量830.81
軍事
F-111戰鬥轟炸機
F-111是通用動力公司研制的超音速戰鬥轟炸機，也是世界上最早的實用型變後掠翼飛機。該機原本是為美國空軍和海軍研制的，由于各自的任務要求不同，難以兼顧。當時，美國軍方提出研制一種能滿足空軍的戰術對地攻擊、又能滿足海軍艦隊防空和護航要求的通用戰鬥機。為滿足空軍和海軍的不同作戰要求，決定研制A、B兩種型别因此出現了以對地攻擊為主的空軍型F一111A和以對空截擊(即艦隊防空和護航)為主的海軍型F一111B。前者的主承包商是通用動力公司，于1962年開始設計，1964年12月第一架原型機試飛，1967年10月首批生産型正式交付使用；後者主要由格魯門公司研制，1965年5月第一架原型機試飛，但因結構超重，性能達不到要求，加之導彈火控系統的研制也遇到困難，最後于1968年停止發展，海軍取消訂貨。從此，F—111成了純粹的空軍型飛機。先後有A、B、C、D、E、F、K和FB-111A等主要戰鬥型别，總共生産了562架。實際上在562架中應包括10個型别。
He-111中型轟炸機
亨克爾He-111(Heinkel He 111)是于30年代早期在違反凡爾賽條約下由Siegfried and Walter Günter設計的德國飛機。它在設計期間僞裝為民用運輸機，但其目的實為向德國空軍供給一種快速中型轟炸機。這大概是德國轟炸機部隊（Kampfwaffe）最著名的象征，尤其獨特的機鼻設計。自二次大戰早期階段，亨克爾(Heinkel)開始成為在德國空軍轟炸機中數量最多及最主要的機種。它在所有早期參與的戰役皆表現良好隻遭受輕微損失，直至不列颠空戰，其薄弱的防禦武器，速度及靈活性都令它處于極易受攻擊的環境下。由于沒有遠程戰鬥機護航，在英國腹地上空損失慘重。然而，作為一架作戰飛機它證明了能夠承受猛烈破壞及為空降繼續存在。在戰事進展期間He111獲得"Workhorse"的稱号，而且它亦在整個戰争期間于歐洲戰事前線四周擔當多種不同角色。它被用作執任何可能的任務：例如在不列颠空戰期間作為戰略轟炸機、在大西洋海戰中用作魚雷轟炸機及在西戰線、東戰線、地中海中東非洲戰線中型轟炸機及運輸機等。在戰後德國空軍已被廢除，He111被用作運輸機作後勤任務。
