簡介
麻城至武穴高速公路是湖北省公路水路“十二五”交通規劃“七縱五橫三環”高速公路網中的“縱一”線，項目建設對于優化鄂東地區路網結構，改善大别山腹地公路運輸條件，促進武漢城市圈與中國東部地區經濟交流、發展等具有十分重要的意義。本次初測初勘外業驗收會的成功召開，為項目初步設計以及工程順利開工打下了堅實的基礎。該路起于滬蓉高速木子店互通一路往南經過麻城、羅田、浠水、蕲春、在武穴建長江大橋到黃石陽新接江西杭瑞高速。全線共設置木子店樞紐互通、河鋪互通、三裡畈互通、團陂東樞紐互通、蕲春互通、武穴樞紐互通等10處關鍵節點位置。
規模
麻陽高速高速公路起于麻城，向南經羅田縣，在浠水縣團陂鎮附近與武英高速相交，經蕲春縣在武穴市四望鎮與黃黃高速相交，經武穴長江公路大橋跨江，在湖北、江西兩省交界處，與杭瑞高速公路相接，全長約173公裡，雙向四車道，貫穿麻武、武英、黃黃、杭瑞4條高速公路。
高速公路、武穴長江大橋總投資約115億元，建設工期42個月。其中控制性工程武穴長江大橋北岸跨武穴市武穴辦事處餘祥村，南岸跨陽新縣富池鎮上巢湖。大橋全長約4公裡，初步估算投資約18億元。
意義
麻陽高速公路和武穴長江大橋是連接大别山旅遊經濟帶和長江經濟帶、昌九經濟走廊的重要連接通道，貫穿滬蓉、武英、滬渝、杭瑞4條高速公路，是湖北東部地區一條重要的骨架公路，同時形成武漢大外環線。黃岡市委書記劉善橋介紹，這條骨架公路的建設是省委省政府對新試驗區的極大支持，對于改善大别山腹地對外交通條件，加快大别山革命老區經濟社會發展，促進湖北對外開放具有重要的戰略意義。
武穴長江公路大橋
武穴長江公路大橋是《湖北省公路水路交通運輸發展“十二五”規劃》麻城至陽新高速公路在武穴境内跨越長江的控制性工程。大橋北岸是武穴市，南岸是陽新縣。項目北岸接線起點與滬（上海）渝（重慶）黃黃高速公路武穴段相交，終點與杭（杭州）瑞（瑞麗）高速公路相交。項目推薦方案全長約31.388公裡，采用高速公路設計标準，全線設計速度為100公裡/小時。其中武穴互通至富池互通段（含大橋）長約4.5公裡，采用雙向六車道高速公路标準建設，路基寬度33.5米，其餘接線為雙向四車道标準，路基寬度26米，初步估算投資44億元。全線共設互通式立交2處（武穴互通和富池互通），服務區1處，管理監控分中心1處。
