風神輪胎股份有限公司:中央企業控股大型輪胎上市公司-中文百科頻道

公司簡介

公司主要生産“河南”牌、“風力”牌、“風神”牌8大系列1000多個規格品種的斜交工程機械輪胎、全鋼工程子午胎、全鋼載重子午線輪胎、全鋼輕卡子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎、特種輪胎、農用輪胎、工業輪胎，具有年産700多萬套，銷售收入60多億元的生産能力。“風神”商标是中國馳名商标。主導産品“風神”牌全鋼載重子午胎是中國名牌産品。

2001年以來，風神股份全面落實科學發展觀，堅持走新型工業化道路，積極貫徹董事會确定的“一個提高，兩個調整”（提高經濟效益，調整産品結構、資本結構）的工作方針；進一步弘揚以“創新、信心、激情、回報”為核心内容的企業文化；大力實施項目帶動戰略和技術進步戰略；全面推行“危機”管理、KPI管理、ERP管理、零缺陷管理、高指标工作法等先進的管理理念和方法；積極導入國際上先進的、通行的QS9000、VDA6.1、ISO9001、ISO/TS16949等質量管理體系和質量保證體系，促進了公司快速發展。

“九五”末和“十五”末相比，銷售收入由7.7億元增長到37億元，增長3.8倍；實現利稅由1.36億元增長到3.7億元，增長1.7倍；實現利潤由3028萬元增長到1.7億元，增長4.6倍；出口創彙由1486萬美元增長到1.77億美元，增長11倍。與此同時，公司榮獲“全國名優産品售後服務先進單位”、全國首批“守合同重信用”企業、全國百家“質量管理先進企業”、全國百家“最佳汽車零部件供應商”。“風神”品牌在中國500最具價值品牌中由251位上升到245位，品牌價值已達26.47億元。被中國企業聯合會、中國企業家協會評為2005年度全國16家最具影響力企業。

在2005年的國内外經銷商會議上，公司被東風汽車公司、廣西柳州工程機械股份有限公司、美國TBC公司評為“最佳供應商”、“優秀供方”。在世界經理人年會上，公司被評為2005年中國上市公司最佳治理100強和中國25個最受尊敬的上市公司之一，是全國輪胎行業6家上市公司中唯一一家入圍企業，是上海證券交易所180指數樣本股。

按照中國汽車工業發展的要求，公司制訂了“十一五”發展規劃，總體規劃是：以體制創新、機制創新、制度創新、技術創新、流程再造為核心，推動公司管理進步。在此基礎上，突出抓好工程子午胎生産線和轎車子午胎生産線建設，積極籌劃建設汽車輪毂生産線，争取在5年時間内，把公司建成結構合理、技術先進、品牌優勢明顯、規模效益顯著，在國内乃至世界有重要影響，以輪胎為主的汽車零部件工業生産基地。力争到2010年實現銷售收入100億元。

發展曆程

公司是經河南省人民政府批準，由河南輪胎集團有限責任公司作為主發起人，聯合中國神馬實業有限責任公司、豫港(河南)開發有限公司、焦作市投資公司、焦作市鋅品廠、江陰市創新氣門嘴廠(現更名為江陰市創新氣門嘴有限公司)、封丘縣助劑廠六家發起人，以發起設立方式組建的股份有限公司。公司于1998年12月1日在河南省工商行政管理局注冊登記。河南輪胎股份有限公司于2003年3月20日經批準更名為風神輪胎股份有限公司。2007年加入中國化工集團。

風神輪胎股份有限公司是世界輪胎20強，中國全鋼子午線輪胎重點生産企業之一和最大的工程機械輪胎生産企業，中國輪胎出口基地，海關保稅工廠，河南省百戶、焦作市18戶重點企業，河南省首批科技創新型試點企業，高新技術企業，上市公司。全國首批“守合同重信用”企業，全國百家“質量管理先進企業”，第三批全國知識産權工作試點單位，全國首批76家“高校畢業生見習示範基地”，全國16家最具影響力企業，中國25個最受尊敬的上市公司。擁有博士後科研工作站和國家級企業技術中心。“風神”商标是中國馳名商标。主導産品“風神”牌全鋼載重子午胎是中國名牌産品。

文化理念

風神使命

産業報國，樹立中國制造國家新形象，成為全球消費者首選輪胎供應商

風神願景

世界品質國際品牌

發展理念

綠色風神全球共享

核心價值觀

信賴專業追求卓越

經營原則

以客戶為中心，以價值創造者為本，依法合規經營

主要産品

公司主要生産“河南”牌、“風神”牌8大系列660多個規格品種的斜交工程機械輪胎、全鋼工程子午胎、全鋼載重子午胎、全鋼輕卡子午胎、斜交載重汽車輪胎、特種輪胎、農用輪胎、工業輪胎，具有年産700多萬套，銷售收入60多億元的生産能力。産品暢銷全國并遠銷歐、美等140多個國家和地區。公司多次被東風汽車公司、龍工、柳工、廈工及美國TBC公司等國内外優質客商評為“最佳供應商”、“優秀供方”。

核心技術

優科豪馬開發了降低車輛行駛中空氣阻力的輪胎設計技術。該技術作為減少輪胎滾動阻力的新型環保技術、可改善車輛行駛中輪胎周邊氣流的流動，從而達到減少油耗的環保效果。

車輛行駛時，空氣在輪胎周圍會形成不規律的氣流。其中一部分空氣流動到車輛側面，加大了行車的空氣阻力。為了解決這種現象，橫濱橡膠于2010年研發了車輛在模拟行駛條件下(正常行駛中的輪胎的滾動)的輪胎周邊氣流流動的檢查技術，并将該技術應用到了整車，與風洞試驗一同用于研發。

風洞試驗是通過人工制造小規模氣流，從而再現現實狀況下氣流的流動，并進行觀察、測試的試驗。

此次，通過該模拟技術和風洞試驗證實了降低車輛空氣阻力的輪胎設計技術。并将該技術應用到了實際的具體設計方案中，從而将輪胎内側設計成鳍狀突起花紋(鳍狀輪胎)。采用鳍狀設計的輪胎跟普通輪胎相比，雖然輪胎自身的空氣阻力加大，但從整體車身來看空氣阻力大幅度降低了。同時這也證實了鳍狀輪胎在轉動時能引起回轉方向的漩渦狀氣流，促使輪胎周圍的壓力發生變化，從而産生推動車輛前進的力、進而降低空氣阻力。今後，在實際車輛的評價之外還要加強輪胎形狀與氣流之間關系的各項研究，不單以追求輪胎性能為目标，還要推進“降低整車的空氣阻力的輪胎制作”。

該技術在日本國立奧林匹克紀念青少年綜合中心(東京都)舉辦的“第26屆數值流體力學讨論會”上做了發表(2012年12月20日閉幕)。并計劃在2013年2月5日在德國·科隆召開的“Tire Technology Expo 2013”(2013輪胎技術博覽會)上進行發表。

工作方針

公司按照董事長曹朝陽先生提出的“一個提高，兩個調整”（提高經濟效益，調整産品結構、資本結構）的工作方針，大力實施項目帶動戰略，全力打造企業核心競争力，先後建成了80萬套、120萬套全鋼載重子午胎生産線，70萬套輕卡子午胎生産線，以及優勢産品15萬套斜交工程胎生産線。高新技術産品子午胎和傳統優勢産品工程胎的銷售收入占公司總銷售收入的比重已由2000年的21%提高到2006年的85%，企業呈現出了高速發展的良好勢頭。到如今為止，公司已申報專利95項，被國家專利局授權56項，有效地保護了公司的知識産權。

投資方式

公司采用多元化投資的方式，建設了熱電綜合利用項目，現已投入運行，企業周邊環境得到了進一步改善，二氧化硫和煙塵排放量分别比以前下降30.16%、31.5%。另外，公司投入3200萬元，建成了污水處理能力為500噸/小時的水資源綜合利用項目，不僅實現了污水“零排放”，而且每年還能節約水費685萬元。同時，公司通過加強能源管理，控制生産過程消耗及開展與行業先進企業對标等工作，使公司上半年萬元能耗同比下降了14.9%，遠遠高于國家“十一五”規劃年度節能4%的目标，為公司争創資源節約型、環境友好型企業，實現又好又快的發展目标邁出了堅實的一步

戰略投資

為了進一步做強、做大企業，公司根據河南省委、省政府倡導的深化國有企業改革，“大力引進戰略投資者”的總體要求和焦作市委、市政府“以股權換發展”，實現“工業強市”的工作思路，2006年12月，在省、市領導的大力支持和推動下，公司成功引入了戰略投資者——中國昊華化工（集團）總公司，為公司利用央企平台，實施産品市場與資本市場兩輪驅動，實現企業跨越式發展奠定了基礎。

2008年2月中國化工集團對旗下的橡膠、輪胎企業進行整合成立了中國化工橡膠總公司。2010年1月12日，經國資委批準，同意中國昊華化工（集團）總公司将所持有的公司股份（占總股本的42.58%）劃轉給中國化工橡膠總公司，此次股份劃轉後，中國化工橡膠總公司持有公司股本42.58%。