主要内容
長江客輪外形美觀,而且,上層建築中設置許多船艙,主要是旅客住艙。旅客住艙根據其大小和生活設施配置,分為一、二、三、四、五等艙。在一、二等艙中,有寬敞的生活空間、完善的生活設施。除了旅客住艙以外,長江客輪上還設有餐廳、小賣部、閱覽室、醫務室、廁所、浴室。
長江客輪的舷側、首尾部設有寬敞的甲闆,有的長江客輪頂部僻有專門的遊覽甲闆,供旅客遊覽、散步,觀景色。為了保證旅客安全,長江客輪上備有足夠數量的救生設備,有救生衣、救生圈、救生筏、救生艇。此外,還備有消防、照明、通訊等設備。
長江客輪是一種内河客輪,它和沿海客輪、遠洋客輪不同。首先,長江客輪上層建築高大,一般有4—5層甲闆。從側向看,各層甲闆呈階梯形布置,視野開闊,使得各層甲闆上的旅客都可飽覽兩岸風光。為了擴大艙室面積,在水線以上的甲闆向左右兩舷各挑出一米以上,便于安排旅客住艙。置于上層建築中的旅客住艙,沿船身方向進行分隔,并向兩側分别開設門窗,便于艙室通風和旅客進出。
長江客輪上的駕駛室多半置于船首,視野開闊,便于船長、駕駛人員瞭望、指揮和駕駛船舶。
對于裝貨的長江客輪,貨艙置于船的底部,貨物都經船旁舷側門裝卸,可避免旅客、貨物上下時相互幹擾。為了使長江客輪操縱靈活,船上采用雙螺旋槳布置,徊轉方便,要是一槳失靈,仍能航行。
“東方紅11”型客輪是長江幹線上的主要客船,船長113米,總噸5050噸,可載客1250人,上下水平均航速約為每小時25海裡。